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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
---|---|---|---|---|---|
301 | -17 | シボレー・ノヴァ | 30.91% |
英語版 | |
302 | 9 | 日産・デュアリス | 60% |
英語版 | |
303 | 4 | メルセデス・ベンツ・Bクラス | 49.09% |
英語版 | |
304 | -16 | シボレー・S-10 | 23.64% |
英語版 | |
305 | -14 | ヒュンダイ・クーペ | 40% |
英語版 | |
306 | 8 | プジョー・306 | 49.09% |
フランス語版 | |
307 | -51 | メルセデス・ベンツ・300SL | 36.36% |
英語版 | |
308 | 17 | スズキ・ビターラ | 40% |
英語版 | |
309 | 60 | フェラーリ・612スカリエッティ | 43.64% |
英語版 | |
310 | -17 | トヨタ・タコマ | 30.91% |
英語版 | |
311 | 6 | マイバッハ・エクセレロ | 40% |
英語版 | |
312 | -3 | フォルクスワーゲン・up! | 52.73% |
英語版 | |
313 | -17 | パガーニ・ウアイラ | 43.64% |
英語版 | |
314 | 5 | オペル・オメガ | 47.27% |
英語版 | |
315 | -18 | BMW 8 Series (E31) | 29.09% |
英語版 | |
316 | 10 | 日産・パトロール | 45.45% |
英語版 | |
317 | 2328 | Bristol 400 | 21.82% |
英語版 | |
318 | -20 | Volkswagen Gol | 32.73% |
英語版 | |
319 | 1 | フォルクスワーゲン・トゥーラン | 52.73% |
英語版 | |
320 | 35 | デ・トマソ・パンテーラ | 32.73% |
英語版 | |
321 | 20 | シボレー・キャプティバ | 49.09% |
英語版 | |
322 | -7 | フィアット・500 (2007年) | 47.27% |
英語版 | |
323 | -20 | ジープ・チェロキー (XJ) | 16.36% |
英語版 | |
324 | 30 | トヨタ・アルファード | 32.73% |
英語版 | |
325 | 95 | フェラーリ・288GTO | 47.27% |
英語版 | |
326 | -27 | アストンマーティン・ヴァンキッシュ | 38.18% |
英語版 | |
327 | -15 | フィアット・ウーノ | 49.09% |
英語版 | |
328 | -4 | クライスラー・PTクルーザー | 47.27% |
英語版 | |
329 | -11 | BMW・Z4 | 52.73% |
ドイツ語版 | |
330 | -26 | ルノー・セニック | 50.91% |
英語版 | |
331 | -10 | フォード・ピント | 41.82% |
英語版 | |
332 | -3 | 日産・ブルーバード | 30.91% |
英語版 | |
333 | -11 | ルノー・4 | 60% |
フランス語版 | |
334 | -18 | ボルボ・S60 | 43.64% |
英語版 | |
335 | 41 | フィアット・124 | 50.91% |
英語版 | |
336 | -5 | フォード・カプリ | 36.36% |
英語版 | |
337 | 5 | リンカーン・コンチネンタル | 41.82% |
英語版 | |
338 | -15 | Chevrolet Spark | 40% |
英語版 | |
339 | -29 | 日産・プリメーラ | 50.91% |
英語版 | |
340 | 4 | メルセデス・ベンツ・W204 | 27.27% |
英語版 | |
341 | -33 | Hummer H2 | 34.55% |
英語版 | |
342 | 3 | 三菱・コルト | 41.82% |
英語版 | |
343 | 3 | フォルクスワーゲン・ティグアン | 52.73% |
英語版 | |
344 | -11 | グンペルト・アポロ | 40% |
英語版 | |
345 | -2 | 日産・アルメーラ | 41.82% |
英語版 | |
346 | -19 | フォード・シエラ | 43.64% |
英語版 | |
347 | 14 | オペル・インシグニア | 58.18% |
英語版 | |
348 | -9 | プジョー・207 | 58.18% |
英語版 | |
349 | 11 | フォルクスワーゲン・カルマンギア | 34.55% |
英語版 | |
350 | -22 | フォード・ブロンコ | 34.55% |
英語版 | |
351 | 32 | 日産・ティーダ | 36.36% |
英語版 | |
352 | -20 | ポルシェ・996 | 34.55% |
英語版 | |
353 | -18 | フォルクスワーゲン・ルポ | 45.45% |
ドイツ語版 | |
354 | -24 | BMW Z | 16.36% |
英語版 | |
355 | 9 | Chevrolet Camaro (fifth generation) | 21.82% |
英語版 | |
356 | 51 | Mini Hatch | 32.73% |
英語版 | |
357 | 16 | ランチア・ストラトス | 40% |
英語版 | |
358 | 0 | フォード・ファルコン (オーストラリア) | 29.09% |
英語版 | |
359 | -3 | ケーニグセグ・アゲーラ | 45.45% |
英語版 | |
360 | -10 | ルノー・トゥインゴ | 56.36% |
英語版 | |
361 | 5 | 日産・パスファインダー | 38.18% |
英語版 | |
362 | 40 | ランボルギーニ・LM002 | 40% |
英語版 | |
363 | -1 | Hummer H1 | 36.36% |
英語版 | |
364 | -27 | Dodge Charger (2005) | 25.45% |
英語版 | |
365 | -84 | テスラ・モデルS | 65.45% |
英語版 | |
366 | -15 | アルファロメオ・147 | 47.27% |
英語版 | |
367 | 20 | シボレー・オプトラ | 43.64% |
ロシア語版 | |
368 | 37 | BMW・ノイエクラッセ | 25.45% |
英語版 | |
369 | -33 | キア・スポーテージ | 50.91% |
英語版 | |
370 | -3 | フォルクスワーゲン・キャディ | 45.45% |
英語版 | |
371 | 26 | フォード・フュージョン (アメリカ) | 36.36% |
英語版 | |
372 | 70 | アストンマーティン・DB5 | 43.64% |
英語版 | |
373 | -24 | サーブ・9-5 | 47.27% |
英語版 | |
374 | -27 | トヨタ・スターレット | 40% |
英語版 | |
375 | -18 | トヨタ・2000GT | 43.64% |
英語版 | |
376 | 25 | シトロエン・C5 | 50.91% |
英語版 | |
377 | -7 | MG・MGB | 25.45% |
英語版 | |
378 | 196 | GM・EV1 | 36.36% |
英語版 | |
379 | -20 | ボルボ・240 | 38.18% |
英語版 | |
380 | 66 | ロータス・エスプリ | 36.36% |
英語版 | |
381 | 75 | ポルシェ・918 | 50.91% |
英語版 | |
382 | 65 | ランボルギーニ・セストエレメント | 45.45% |
英語版 | |
383 | -35 | プジョー・106 | 54.55% |
フランス語版 | |
384 | -9 | レクサス・SC | 34.55% |
英語版 | |
385 | 155 | ポンティアック・アズテック | 27.27% |
英語版 | |
386 | 83 | 三菱・アウトランダー | 49.09% |
英語版 | |
387 | 25 | ポルシェ・914 | 43.64% |
英語版 | |
388 | -10 | アウディ・A1 | 52.73% |
英語版 | |
389 | -17 | トヨタ・コロナ | 38.18% |
英語版 | |
390 | -38 | Pontiac Grand Prix | 23.64% |
英語版 | |
391 | -23 | フォード・マスタングコブラ | 5.45% |
英語版 | |
392 | -29 | アキュラ・TL | 23.64% |
英語版 | |
393 | -12 | スズキ・ワゴンR | 27.27% |
英語版 | |
394 | -54 | ホンダ・インサイト | 41.82% |
英語版 | |
395 | 256 | 日産・ノート | 41.82% |
英語版 | |
396 | -14 | Nissan Fairlady Z (S30) | 20% |
英語版 | |
397 | -32 | Volkswagen Golf Mk1 | 27.27% |
英語版 | |
398 | 23 | ホールデン・コモドア | 40% |
英語版 | |
399 | 81 | フェラーリ・348 | 38.18% |
英語版 | |
400 | -9 | 大宇・ラノス | 41.82% |
ロシア語版 |