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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
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501 | Pontiac G8 | 18.18% |
英語版 | ||
502 | フェラーリ・456 | 40% |
英語版 | ||
503 | フォード・プローブ | 40% |
英語版 | ||
504 | トヨタ・ウィッシュ | 25.45% |
英語版 | ||
505 | ホンダ・レジェンド | 34.55% |
英語版 | ||
506 | プジョー・504 | 41.82% |
英語版 | ||
507 | 日産・セドリック | 32.73% |
日本語版 | ||
508 | ジャガー・XJS | 38.18% |
英語版 | ||
509 | ダッジ・キャリバー | 36.36% |
英語版 | ||
510 | ブガッティ・EB110 | 41.82% |
英語版 | ||
511 | BMW 1 Series (F20) | 29.09% |
英語版 | ||
512 | 日産・ダットサントラック | 12.73% |
英語版 | ||
513 | キューベルワーゲン | 43.64% |
英語版 | ||
514 | インフィニティ・FX | 32.73% |
英語版 | ||
515 | アルファロメオ・ブレラ | 40% |
英語版 | ||
516 | VW T3 | 21.82% |
ドイツ語版 | ||
517 | 日産・キューブ | 36.36% |
英語版 | ||
518 | いすゞ・ビッグホーン | 23.64% |
英語版 | ||
519 | フィアット・スティーロ | 45.45% |
イタリア語版 | ||
520 | ダッジ・デュランゴ | 36.36% |
英語版 | ||
521 | メルセデス・ベンツ・W203 | 25.45% |
英語版 | ||
522 | BMW 7 Series (E65) | 29.09% |
英語版 | ||
523 | 日産・180SX | 20% |
英語版 | ||
524 | BMW・E21 | 41.82% |
英語版 | ||
525 | フィアット・ムルティプラ | 47.27% |
英語版 | ||
526 | ヒュンダイ・ヴェロスター | 36.36% |
英語版 | ||
527 | ダッジ・ダコタ | 32.73% |
英語版 | ||
528 | ボルボ・C30 | 41.82% |
英語版 | ||
529 | アウディ・A2 | 54.55% |
英語版 | ||
530 | Renault Twizy | 38.18% |
英語版 | ||
531 | スラストSSC | 45.45% |
英語版 | ||
532 | ビュイック・リヴィエラ | 30.91% |
英語版 | ||
533 | ポルシェ・ケイマン | 45.45% |
ドイツ語版 | ||
534 | Opel Astra H | 20% |
ドイツ語版 | ||
535 | トヨタ・カリーナ | 34.55% |
英語版 | ||
536 | ダイハツ・テリオス | 34.55% |
英語版 | ||
537 | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 41.82% |
英語版 | ||
538 | 0 | オペル・カリブラ | 56.36% |
英語版 | |
539 | シトロエン・ベルランゴ | 50.91% |
英語版 | ||
540 | トヨタ・マークX | 29.09% |
英語版 | ||
541 | BMW・i8 | 54.55% |
英語版 | ||
542 | ヒュンダイ・ツーソン | 58.18% |
英語版 | ||
543 | VW Passat B5 | 16.36% |
ドイツ語版 | ||
544 | ダッジ・ネオン | 36.36% |
英語版 | ||
545 | アルファロメオ・ミト | 49.09% |
英語版 | ||
546 | シトロエン・サクソ | 47.27% |
英語版 | ||
547 | 0 | Hummer H3 | 30.91% |
英語版 | |
548 | Chevrolet Corvette (C5) | 16.36% |
英語版 | ||
549 | トライアンフ・スピットファイア | 27.27% |
英語版 | ||
550 | 日産・セフィーロ | 25.45% |
英語版 | ||
551 | ポルシェ・991 | 34.55% |
英語版 | ||
552 | トヨタ・アイゴ | 54.55% |
英語版 | ||
553 | Volkswagen Passat (B6) | 20% |
英語版 | ||
554 | ГАЗ-21 | 32.73% |
ロシア語版 | ||
555 | マツダ・プレマシー | 32.73% |
英語版 | ||
556 | 三菱・i-MiEV | 41.82% |
英語版 | ||
557 | 日産・200SX | 14.55% |
英語版 | ||
558 | BMW 6 Series (E24) | 29.09% |
英語版 | ||
559 | ジャガー・Xタイプ | 34.55% |
英語版 | ||
560 | メルセデス・ベンツ・GLクラス | 45.45% |
英語版 | ||
561 | 三菱・デリカ | 25.45% |
英語版 | ||
562 | シトロエン・クサラ | 50.91% |
英語版 | ||
563 | 日産・ティアナ | 34.55% |
英語版 | ||
564 | Pontiac Safari | 7.27% |
英語版 | ||
565 | アウディ・S6 | 30.91% |
英語版 | ||
566 | スバル・BRZ | 23.64% |
日本語版 | ||
567 | クライスラー・セブリング | 29.09% |
英語版 | ||
568 | SEAT Toledo | 43.64% |
英語版 | ||
569 | ポルシェ・550 | 30.91% |
英語版 | ||
570 | プジョー・308 | 60% |
英語版 | ||
571 | 日産・シーマ | 27.27% |
日本語版 | ||
572 | ダッジ・トマホーク | 25.45% |
英語版 | ||
573 | ポルシェ・911 GT2 | 27.27% |
英語版 | ||
574 | アストンマーティン・ラピード | 40% |
英語版 | ||
575 | トヨタ・フォーチュナー | 32.73% |
英語版 | ||
576 | フィアット・131 | 38.18% |
英語版 | ||
577 | ロータス・セブン | 29.09% |
英語版 | ||
578 | BMW・8シリーズ | 54.55% |
英語版 | ||
579 | フォルクスワーゲン・タイプ3 | 34.55% |
英語版 | ||
580 | Oldsmobile 88 | 23.64% |
英語版 | ||
581 | トヨタ・bB | 20% |
英語版 | ||
582 | Chevrolet Corvette (C3) | 12.73% |
英語版 | ||
583 | キャデラック・XTS | 34.55% |
英語版 | ||
584 | ルノー・19 | 49.09% |
フランス語版 | ||
585 | リンカーン・ナビゲーター | 40% |
英語版 | ||
586 | トヨタ・ターセル | 34.55% |
英語版 | ||
587 | メルセデス・ベンツ・CLK-GTR | 29.09% |
英語版 | ||
588 | フォード・エスコート (北米) | 27.27% |
英語版 | ||
589 | メルセデス・ベンツ・W114 | 38.18% |
ドイツ語版 | ||
590 | キア・ソレント | 50.91% |
英語版 | ||
591 | フォード・レンジャー | 21.82% |
英語版 | ||
592 | ダイハツ・ムーヴ | 21.82% |
日本語版 | ||
593 | Hyundai Genesis Coupe | 23.64% |
英語版 | ||
594 | Chevrolet Camaro (third generation) | 16.36% |
英語版 | ||
595 | Audi A4 B8 | 14.55% |
ドイツ語版 | ||
596 | Oldsmobile Cutlass | 27.27% |
英語版 | ||
597 | ホンダ・エレメント | 25.45% |
英語版 | ||
598 | トヨタ・セルシオ | 3.64% |
日本語版 | ||
599 | トヨタ・チェイサー | 18.18% |
英語版 | ||
600 | メルセデス・ベンツ・W202 | 25.45% |
英語版 |