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バージョン1.6

2010年1月の人気記事（1～100）

#	変更点	日本語版のタイトル	言語	人気のある言語
1	0	ブガッティ・ヴェイロン	85.45%	英語版
2	0	フォルクスワーゲン・ゴルフ	76.36%	英語版
3	0	フォード・マスタング	76.36%	英語版
4	0	スバル・インプレッサ	60%	英語版
5	0	ホンダ・シビック	72.73%	英語版
6	1	フォルクスワーゲン・タイプ1	80%	英語版
7	-1	日産・スカイライン	54.55%	英語版
8	5	フォード・フォーカス	65.45%	英語版
9	-1	BMW・3シリーズ	69.09%	英語版
10	-1	ポルシェ・911	72.73%	英語版
11	-1	BMW・M3	56.36%	英語版
12	3	アウディ・A4	65.45%	英語版
13	-2	シボレー・カマロ	61.82%	英語版
14	-2	シボレー・コルベット	65.45%	英語版
15	3	トヨタ・プリウス	70.91%	英語版
16	5	トヨタ・カローラ	74.55%	英語版
17	0	三菱・ランサーエボリューション	47.27%	英語版
18	7	ポンティアック・ファイヤーバード	52.73%	英語版
19	-3	ランボルギーニ・ガヤルド	61.82%	英語版
20	-6	ランボルギーニ・ムルシエラゴ	72.73%	英語版
21	1	ホンダ・アコード	67.27%	英語版
22	-2	BMW・5シリーズ	65.45%	英語版
23	1	フォルクスワーゲン・パサート	65.45%	英語版
24	-5	日産・GT-R	60%	英語版
25	-2	フェラーリ・エンツォフェラーリ	63.64%	英語版
26	1	シェルビー・マスタング	34.55%	英語版
27	15	フォード・モデルT	78.18%	英語版
28	0	トヨタ・スープラ	67.27%	英語版
29	6	フォード・フィエスタ	69.09%	英語版
30	2	シボレー・インパラ	60%	英語版
31	3	オペル・アストラ	63.64%	英語版
32	9	ミニ (BMC)	67.27%	英語版
33	3	フォルクスワーゲン・ポロ	67.27%	英語版
34	4	トヨタ・セリカ	54.55%	英語版
35	-2	メルセデス・ベンツ・Cクラス	61.82%	英語版
36	1	フォルクスワーゲン・タイプ2	58.18%	英語版
37	-8	アウディ・R8 (市販車)	67.27%	英語版
38	-7	メルセデス・ベンツ・Eクラス	65.45%	英語版
39	0	マクラーレン・F1	47.27%	英語版
40	-14	メルセデス・ベンツ・Sクラス	61.82%	英語版
41	6	トヨタ・ランドクルーザー	56.36%	英語版
42	-2	シェルビー・スーパーカーズ・エアロ	41.82%	英語版
43	-13	フェラーリ・F430	60%	英語版
44	1	BMW・E46	45.45%	英語版
45	9	トヨタ・カムリ	60%	英語版
46	-2	マツダ・RX-7	47.27%	英語版
47	2	アウディ・A3	65.45%	英語版
48	-5	メルセデス・ベンツ・SLRマクラーレン	61.82%	英語版
49	-3	DMC・デロリアン	58.18%	英語版
50	6	フォルクスワーゲン・ジェッタ	56.36%	英語版
51	-1	ダッジ・バイパー	54.55%	英語版
52	-1	BMW・7シリーズ	61.82%	英語版
53	2	三菱・ランサー	54.55%	英語版
54	80	レクサス・LFA	41.82%	英語版
55	6	トヨタ・ハイラックス	54.55%	英語版
56	1	ダッジ・ラム	40%	英語版
57	6	スバル・レガシィ	45.45%	英語版
58	1	メルセデス・ベンツ・Gクラス	63.64%	英語版
59	221	ホンダ・CR-Z	34.55%	英語版
60	-2	フェラーリ・458イタリア	60%	英語版
61	14	フォード・モンデオ	60%	英語版
62	-9	アウディ・A8	58.18%	英語版
63	-1	パガーニ・ゾンダ	45.45%	英語版
64	-12	ランボルギーニ・レヴェントン	49.09%	英語版
65	1	マツダ・RX-8	54.55%	英語版
66	5	BMW・E90	40%	英語版
67	-3	ランドローバー・レンジローバー	60%	英語版
68	-3	メルセデス・ベンツ・W124	41.82%	英語版
69	-1	アウディ・A6	65.45%	英語版
70	3	オペル・コルサ	54.55%	英語版
71	1	BMW・E36	41.82%	英語版
72	-5	ダッジ・チャレンジャー	50.91%	英語版
73	7	ジープ・グランドチェロキー	43.64%	英語版
74	36	タタ・ナノ	65.45%	英語版
75	6	オペル・ベクトラ	52.73%	英語版
76	-16	ポルシェ・カレラGT	52.73%	英語版
77	10	ルノー・クリオ	67.27%	英語版
78	22	三菱・パジェロ	56.36%	英語版
79	-1	シボレー・シルバラード	47.27%	英語版
80	9	三菱・エクリプス	41.82%	英語版
81	-12	ポルシェ・ボクスター	52.73%	英語版
82	-3	BMW M5	47.27%	英語版
83	-9	アウディ・TT	60%	英語版
84	-7	ホンダ・NSX	49.09%	英語版
85	8	ポンティアック・GTO	34.55%	英語版
86	4	ジープ・ラングラー	38.18%	英語版
87	-3	フィアット・プント	60%	英語版
88	6	日産・フェアレディZ Z33	43.64%	英語版
89	13	トヨタ・ハイラックスサーフ	36.36%	英語版
90	6	フォード・エスコート	50.91%	英語版
91	-8	メルセデス・ベンツ・SLクラス	45.45%	英語版
92	3	マツダ・ロードスター	43.64%	英語版
93	-11	フェラーリ・599GTBフィオラノ	54.55%	英語版
94	-6	日産・シルビア	30.91%	英語版
95	18	ラーダ・ニーヴァ	54.55%	ロシア語版
96	-4	ダッジ・チャージャー	43.64%	英語版
97	-27	フォード・トリノ	32.73%	英語版
98	3	レクサス・IS	47.27%	英語版
99	-23	ランボルギーニ・ディアブロ	61.82%	英語版
100	-9	日産・スカイラインGT-R	20%	英語版

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