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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
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201 | フェラーリ・テスタロッサ | 45.45% |
英語版 | ||
202 | シュコダ・スペルブ | 60% |
英語版 | ||
203 | 三菱・アウトランダー | 47.27% |
英語版 | ||
204 | ランボルギーニ・ガヤルド | 61.82% |
英語版 | ||
205 | トヨタ・オーリス | 50.91% |
英語版 | ||
206 | マクラーレン・P1 | 43.64% |
英語版 | ||
207 | シトロエン・DS | 63.64% |
英語版 | ||
208 | ピックアップトラック | 74.55% |
英語版 | ||
209 | ポルシェ・991 | 34.55% |
英語版 | ||
210 | ダチア・ダスター | 56.36% |
英語版 | ||
211 | BMW・X1 | 49.09% |
英語版 | ||
212 | フォルクスワーゲン・シロッコ | 50.91% |
英語版 | ||
213 | ポルシェ・918 | 56.36% |
英語版 | ||
214 | スズキ・ビターラ | 43.64% |
英語版 | ||
215 | シトロエン・2CV | 70.91% |
英語版 | ||
216 | BMW・G20 | 30.91% |
ドイツ語版 | ||
217 | ポルシェ・964 | 27.27% |
英語版 | ||
218 | ホンダ・S2000 | 49.09% |
英語版 | ||
219 | Alfa Romeo Giulia (2015) | 41.82% |
英語版 | ||
220 | ポルシェ・997 | 34.55% |
英語版 | ||
221 | トヨタ・アベンシス | 52.73% |
英語版 | ||
222 | フィアット・デュカト | 43.64% |
英語版 | ||
223 | メルセデス・ベンツ・W210 | 30.91% |
英語版 | ||
224 | ボルボ・S60 | 45.45% |
英語版 | ||
225 | BMW 7 Series (E38) | 36.36% |
英語版 | ||
226 | BMW・X6 | 60% |
英語版 | ||
227 | 0 | BMW 5 Series (E34) | 38.18% |
英語版 | |
228 | メルセデス・ベンツ・CLS | 50.91% |
英語版 | ||
229 | マッスルカー | 52.73% |
英語版 | ||
230 | ヒュンダイ・エラントラ | 47.27% |
英語版 | ||
231 | ランボルギーニ・ムルシエラゴ | 70.91% |
英語版 | ||
232 | クライスラー・300 | 43.64% |
英語版 | ||
233 | テスラ・ロードスター | 65.45% |
英語版 | ||
234 | ダチア・ロガン | 50.91% |
英語版 | ||
235 | メルセデス・ベンツ・W203 | 23.64% |
英語版 | ||
236 | トラバント | 65.45% |
英語版 | ||
237 | オペル・ベクトラ | 50.91% |
英語版 | ||
238 | トヨタ・FJクルーザー | 32.73% |
英語版 | ||
239 | ランボルギーニ・ヴェネーノ | 41.82% |
英語版 | ||
240 | キャデラック・エスカレード | 52.73% |
英語版 | ||
241 | ホンダ・HR-V | 45.45% |
英語版 | ||
242 | ヒュンダイ・サンタフェ | 45.45% |
英語版 | ||
243 | フォード・ブロンコ | 36.36% |
英語版 | ||
244 | BMW 5 Series (G30) | 25.45% |
英語版 | ||
245 | メルセデスAMG・GT | 43.64% |
英語版 | ||
246 | トヨタ・TS050 HYBRID | 23.64% |
英語版 | ||
247 | トヨタ・フォーチュナー | 32.73% |
英語版 | ||
248 | VW Golf III | 27.27% |
ドイツ語版 | ||
249 | キャデラック・CTS | 40% |
英語版 | ||
250 | トヨタ・タンドラ | 40% |
英語版 | ||
251 | VW T5/T6 | 21.82% |
ドイツ語版 | ||
252 | フォード・エスケープ | 36.36% |
英語版 | ||
253 | 日産・フェアレディZ | 32.73% |
日本語版 | ||
254 | Fiat 500 | 58.18% |
英語版 | ||
255 | メルセデス・ベンツ・SL | 45.45% |
英語版 | ||
256 | 日産・ジューク | 50.91% |
英語版 | ||
257 | ウニモグ | 50.91% |
英語版 | ||
258 | スポーツカー | 70.91% |
英語版 | ||
259 | フィアット・パンダ | 47.27% |
英語版 | ||
260 | メルセデス・ベンツ・W222 | 25.45% |
英語版 | ||
261 | タッカー・トーピード | 29.09% |
英語版 | ||
262 | パガーニ・ウアイラ | 43.64% |
英語版 | ||
263 | ジープ・レネゲード | 36.36% |
英語版 | ||
264 | ポルシェ・996 | 36.36% |
英語版 | ||
265 | メルセデス・ベンツ・CLA | 47.27% |
英語版 | ||
266 | トヨタ・アルファード | 34.55% |
英語版 | ||
267 | Mercedes-Benz Vito | 36.36% |
英語版 | ||
268 | フォード・クーガ | 52.73% |
英語版 | ||
269 | 三菱・エクリプス | 41.82% |
英語版 | ||
270 | ボルボ・XC60 | 41.82% |
英語版 | ||
271 | シボレー・クルーズ | 54.55% |
英語版 | ||
272 | フィアット・500 (2007年) | 47.27% |
英語版 | ||
273 | 日産・ナバラ | 36.36% |
英語版 | ||
274 | デ・トマソ・パンテーラ | 34.55% |
英語版 | ||
275 | メルセデス・ベンツ・Bクラス | 50.91% |
英語版 | ||
276 | Wモーターズ・ライカン ハイパースポーツ | 36.36% |
英語版 | ||
277 | ヒョンデ・ソナタ | 47.27% |
英語版 | ||
278 | ポルシェ・タイカン | 45.45% |
英語版 | ||
279 | ポンティアック・GTO | 34.55% |
英語版 | ||
280 | トヨタ・MIRAI | 41.82% |
英語版 | ||
281 | フォルクスワーゲン・ゴルフVIII | 20% |
ドイツ語版 | ||
282 | キア・リオ | 52.73% |
英語版 | ||
283 | 日産・フェアレディZ Z34 | 40% |
英語版 | ||
284 | フォルクスワーゲン・up! | 52.73% |
ドイツ語版 | ||
285 | キア・ソレント | 50.91% |
英語版 | ||
286 | フィスカー・カルマ | 32.73% |
英語版 | ||
287 | 三菱・トライトン | 50.91% |
英語版 | ||
288 | レクサス・LFA | 41.82% |
英語版 | ||
289 | シボレー・マリブ | 47.27% |
英語版 | ||
290 | サーブ・9-3 | 45.45% |
英語版 | ||
291 | 電動輸送機器 | 56.36% |
英語版 | ||
292 | VW Polo V | 20% |
ドイツ語版 | ||
293 | 日産・セントラ | 34.55% |
英語版 | ||
294 | フォルクスワーゲン・フェートン | 50.91% |
英語版 | ||
295 | ホンダ・プレリュード | 41.82% |
英語版 | ||
296 | ポルシェ・カレラGT | 52.73% |
英語版 | ||
297 | フォルクスワーゲン・ニュービートル | 52.73% |
英語版 | ||
298 | ポルシェ・911 GT3 | 27.27% |
英語版 | ||
299 | フォード・クラウンビクトリア | 47.27% |
英語版 | ||
300 | ベントレー・コンチネンタルGT | 43.64% |
英語版 |