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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
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1 | 0 | ブガッティ・ヴェイロン | 83.64% |
英語版 | |
2 | フォード・マスタング | 76.36% |
英語版 | ||
3 | フォルクスワーゲン・ゴルフ | 74.55% |
英語版 | ||
4 | ホンダ・シビック | 72.73% |
英語版 | ||
5 | スバル・インプレッサ | 60% |
英語版 | ||
6 | 日産・スカイライン | 54.55% |
英語版 | ||
7 | BMW・3シリーズ | 67.27% |
英語版 | ||
8 | フォルクスワーゲン・タイプ1 | 80% |
英語版 | ||
9 | フェラーリ・エンツォフェラーリ | 63.64% |
英語版 | ||
10 | トヨタ・プリウス | 70.91% |
英語版 | ||
11 | ランボルギーニ・ムルシエラゴ | 72.73% |
英語版 | ||
12 | ポルシェ・911 | 70.91% |
英語版 | ||
13 | BMW・M3 | 56.36% |
英語版 | ||
14 | シボレー・コルベット | 65.45% |
英語版 | ||
15 | 0 | ランボルギーニ・ガヤルド | 61.82% |
英語版 | |
16 | シボレー・カマロ | 61.82% |
英語版 | ||
17 | 三菱・ランサーエボリューション | 47.27% |
英語版 | ||
18 | フォード・フォーカス | 65.45% |
英語版 | ||
19 | トヨタ・カローラ | 72.73% |
英語版 | ||
20 | トヨタ・スープラ | 65.45% |
英語版 | ||
21 | 日産・GT-R | 60% |
英語版 | ||
22 | フェラーリ・F430 | 60% |
英語版 | ||
23 | シボレー・ボルト (ハイブリッドカー) | 43.64% |
英語版 | ||
24 | ホンダ・アコード | 67.27% |
英語版 | ||
25 | アウディ・A4 | 65.45% |
英語版 | ||
26 | マツダ・RX-7 | 47.27% |
英語版 | ||
27 | メルセデス・ベンツ・SLRマクラーレン | 61.82% |
英語版 | ||
28 | 0 | シェルビー・スーパーカーズ・エアロ | 41.82% |
英語版 | |
29 | トヨタ・セリカ | 54.55% |
英語版 | ||
30 | ポンティアック・ファイヤーバード | 52.73% |
英語版 | ||
31 | 0 | フォルクスワーゲン・タイプ2 | 58.18% |
英語版 | |
32 | ポルシェ・カレラGT | 52.73% |
英語版 | ||
33 | シェルビー・マスタング | 34.55% |
英語版 | ||
34 | アウディ・R8 (市販車) | 65.45% |
英語版 | ||
35 | ミニ (BMC) | 67.27% |
英語版 | ||
36 | マクラーレン・F1 | 47.27% |
英語版 | ||
37 | 0 | フォルクスワーゲン・パサート | 65.45% |
英語版 | |
38 | メルセデス・ベンツ・Sクラス | 61.82% |
英語版 | ||
39 | ダッジ・バイパー | 54.55% |
英語版 | ||
40 | BMW・5シリーズ | 65.45% |
英語版 | ||
41 | トヨタ・カムリ | 60% |
英語版 | ||
42 | シボレー・インパラ | 60% |
英語版 | ||
43 | フォード・モデルT | 78.18% |
英語版 | ||
44 | ランボルギーニ・レヴェントン | 49.09% |
英語版 | ||
45 | デロリアン・DMC-12 | 56.36% |
英語版 | ||
46 | フォード・フィエスタ | 69.09% |
英語版 | ||
47 | マツダ・RX-8 | 54.55% |
英語版 | ||
48 | 0 | オペル・アストラ | 63.64% |
英語版 | |
49 | ダッジ・チャレンジャー | 50.91% |
英語版 | ||
50 | 日産・スカイラインGT-R | 20% |
英語版 | ||
51 | ポルシェ・ボクスター | 50.91% |
英語版 | ||
52 | アウディ・A3 | 65.45% |
英語版 | ||
53 | 三菱・ランサー | 54.55% |
英語版 | ||
54 | メルセデス・ベンツ・Cクラス | 61.82% |
英語版 | ||
55 | フォルクスワーゲン・ポロ | 67.27% |
英語版 | ||
56 | ランボルギーニ・ディアブロ | 61.82% |
英語版 | ||
57 | 三菱・エクリプス | 41.82% |
英語版 | ||
58 | シトロエン・2CV | 67.27% |
ドイツ語版 | ||
59 | 日産・シルビア | 30.91% |
英語版 | ||
60 | フォルクスワーゲン・ジェッタ | 56.36% |
英語版 | ||
61 | ホンダ・フィット | 49.09% |
英語版 | ||
62 | BMW・7シリーズ | 61.82% |
英語版 | ||
63 | ホンダ・NSX | 49.09% |
英語版 | ||
64 | トヨタ・ランドクルーザー | 54.55% |
英語版 | ||
65 | フェラーリ・599GTBフィオラノ | 54.55% |
英語版 | ||
66 | マツダ・ロードスター | 43.64% |
英語版 | ||
67 | フォード・モンデオ | 60% |
英語版 | ||
68 | BMW・E46 | 45.45% |
英語版 | ||
69 | GM・EV1 | 36.36% |
英語版 | ||
70 | フォード・GT | 47.27% |
英語版 | ||
71 | 日産・フェアレディZ Z33 | 43.64% |
英語版 | ||
72 | フェラーリ・360モデナ | 52.73% |
英語版 | ||
73 | メルセデス・ベンツ・Eクラス | 65.45% |
英語版 | ||
74 | ポンティアック・GTO | 32.73% |
英語版 | ||
75 | パガーニ・ゾンダ | 45.45% |
英語版 | ||
76 | ランボルギーニ・カウンタック | 56.36% |
英語版 | ||
77 | ホンダ・S2000 | 49.09% |
英語版 | ||
78 | オペル・コルサ | 54.55% |
英語版 | ||
79 | スバル・レガシィ | 45.45% |
英語版 | ||
80 | インフィニティ・G | 32.73% |
英語版 | ||
81 | トヨタ・MR2 | 41.82% |
英語版 | ||
82 | ルノー・クリオ | 65.45% |
英語版 | ||
83 | BMW M5 | 47.27% |
英語版 | ||
84 | ケーニグセグ・CCX | 40% |
英語版 | ||
85 | メルセデス・ベンツ・SLクラス | 45.45% |
英語版 | ||
86 | フィアット・プント | 60% |
英語版 | ||
87 | フェラーリ・テスタロッサ | 45.45% |
英語版 | ||
88 | スマート・フォーツー | 50.91% |
英語版 | ||
89 | オペル・ベクトラ | 52.73% |
英語版 | ||
90 | ホンダ・プレリュード | 41.82% |
英語版 | ||
91 | BMW・E36 | 41.82% |
英語版 | ||
92 | フェラーリ・F40 | 54.55% |
英語版 | ||
93 | アウディ・TT | 60% |
英語版 | ||
94 | アウディ・A8 | 58.18% |
英語版 | ||
95 | レクサス・IS | 47.27% |
英語版 | ||
96 | フォード・サンダーバード | 45.45% |
英語版 | ||
97 | メルセデス・ベンツ・Gクラス | 63.64% |
英語版 | ||
98 | トヨタ・ハイラックス | 54.55% |
英語版 | ||
99 | プジョー・206 | 65.45% |
英語版 | ||
100 | 三菱・GTO | 36.36% |
英語版 |