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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
---|---|---|---|---|---|
101 | 30 | 日産・パトロール | 45.45% |
英語版 | |
102 | -5 | アウディ・TT | 60% |
英語版 | |
103 | -12 | ジープ・グランドチェロキー | 43.64% |
英語版 | |
104 | -1 | ルノー・メガーヌ | 58.18% |
英語版 | |
105 | -4 | 日産・デュアリス | 60% |
英語版 | |
106 | -2 | フォード・モンデオ | 60% |
英語版 | |
107 | 160 | トヨタ・センチュリー | 34.55% |
英語版 | |
108 | 43 | フェラーリ・テスタロッサ | 45.45% |
英語版 | |
109 | 23 | ランボルギーニ・ウラカン | 56.36% |
英語版 | |
110 | 3 | BMW 5 Series (G30) | 25.45% |
英語版 | |
111 | 6 | トヨタ・MR2 | 41.82% |
英語版 | |
112 | -7 | オペル・コルサ | 54.55% |
英語版 | |
113 | -20 | ホンダ・NSX | 49.09% |
英語版 | |
114 | 58 | テスラ・モデルY | 50.91% |
英語版 | |
115 | 40 | ランボルギーニ・ムルシエラゴ | 72.73% |
英語版 | |
116 | -1 | メルセデス・ベンツ・W140 | 38.18% |
英語版 | |
117 | 313 | ポルシェ・924 | 47.27% |
英語版 | |
118 | 26 | ポルシェ・ボクスター | 50.91% |
英語版 | |
119 | 6 | ランボルギーニ・ウルス | 56.36% |
英語版 | |
120 | -10 | BMW 5 Series (E34) | 40% |
英語版 | |
121 | -10 | Mini Hatch | 32.73% |
英語版 | |
122 | -16 | スズキ・ジムニー | 45.45% |
英語版 | |
123 | -9 | スズキ・スイフト | 43.64% |
英語版 | |
124 | -12 | フォルクスワーゲン・トゥアレグ | 63.64% |
英語版 | |
125 | 8 | ランボルギーニ・ディアブロ | 61.82% |
英語版 | |
126 | -18 | シボレー・シルバラード | 43.64% |
英語版 | |
127 | -8 | AC・コブラ | 30.91% |
英語版 | |
128 | 21 | トヨタ・アルファード | 32.73% |
英語版 | |
129 | -6 | ランドローバー・ディフェンダー | 38.18% |
英語版 | |
130 | -21 | メルセデス・ベンツ・スプリンター | 52.73% |
英語版 | |
131 | -24 | ラーダ・ニーヴァ | 54.55% |
ロシア語版 | |
132 | -5 | アウディ・A5 | 58.18% |
英語版 | |
133 | -11 | フォルクスワーゲン・ゴルフVI | 25.45% |
英語版 | |
134 | -14 | BMW・G20 | 32.73% |
英語版 | |
135 | -17 | フォルクスワーゲン・ゴルフV | 29.09% |
英語版 | |
136 | -15 | マツダ・RX-8 | 54.55% |
英語版 | |
137 | -21 | アウディ・A8 | 58.18% |
英語版 | |
138 | -14 | メルセデス・ベンツ・W123 | 41.82% |
英語版 | |
139 | -3 | ジープ・ラングラー | 38.18% |
英語版 | |
140 | 14 | レクサス・LS | 41.82% |
英語版 | |
141 | 677 | メルセデス・ベンツ・T80 | 25.45% |
英語版 | |
142 | -12 | フォード・エスコート | 50.91% |
英語版 | |
143 | -15 | フォルクスワーゲン・ジェッタ | 56.36% |
英語版 | |
144 | -7 | アウディ・R8 (市販車) | 65.45% |
英語版 | |
145 | 24 | シトロエン・2CV | 67.27% |
ドイツ語版 | |
146 | -12 | マツダ・MAZDA6 | 50.91% |
英語版 | |
147 | -1 | ダッジ・ラム | 41.82% |
英語版 | |
148 | -22 | ヒュンダイ・エラントラ | 47.27% |
英語版 | |
149 | -11 | シェルビー・マスタング | 34.55% |
英語版 | |
150 | 44 | メルセデス・ベンツ・W126 | 32.73% |
英語版 | |
151 | 2 | メルセデス・ベンツ・W210 | 30.91% |
英語版 | |
152 | 49 | ポルシェ・997 | 34.55% |
英語版 | |
153 | 40 | ランボルギーニ・ガヤルド | 61.82% |
英語版 | |
154 | -19 | BMW・i8 | 54.55% |
英語版 | |
155 | -5 | BMW 7 Series (E38) | 38.18% |
英語版 | |
156 | 26 | ポルシェ・カレラGT | 52.73% |
英語版 | |
157 | -12 | 日産・エクストレイル | 50.91% |
英語版 | |
158 | 38 | ポルシェ・918 | 50.91% |
英語版 | |
159 | -30 | トヨタ・ハイエース | 36.36% |
英語版 | |
160 | -21 | キア・スポーテージ | 50.91% |
英語版 | |
161 | -14 | BMW 1 Series (E87) | 32.73% |
英語版 | |
162 | -6 | セアト・レオン | 54.55% |
英語版 | |
163 | -20 | トヨタ・ハイラックスサーフ | 34.55% |
英語版 | |
164 | -2 | レクサス・LFA | 41.82% |
英語版 | |
165 | -23 | フォード・GT | 47.27% |
英語版 | |
166 | -6 | レクサス・GS | 43.64% |
英語版 | |
167 | -9 | シトロエン・DS | 60% |
英語版 | |
168 | -28 | 日産・フェアレディZ Z33 | 43.64% |
英語版 | |
169 | 19 | パガーニ・ウアイラ | 43.64% |
英語版 | |
170 | -11 | フェラーリ・458イタリア | 60% |
英語版 | |
171 | -4 | トヨタ・マークII | 23.64% |
英語版 | |
172 | -8 | シュコダ・ファビア | 60% |
英語版 | |
173 | -21 | スバル・フォレスター | 41.82% |
英語版 | |
174 | -17 | フォード・トランジット | 54.55% |
英語版 | |
175 | 27 | メルセデス・ベンツ・SLクラス | 45.45% |
英語版 | |
176 | -10 | BMW 1 Series (F20) | 27.27% |
英語版 | |
177 | 14 | フェラーリ・488GTB | 43.64% |
英語版 | |
178 | 25 | フィアット・126 | 52.73% |
ポーランド語版 | |
179 | -5 | ポルシェ・パナメーラ | 58.18% |
英語版 | |
180 | -5 | シボレー・サバーバン | 41.82% |
英語版 | |
181 | -18 | ヒュンダイ・ツーソン | 58.18% |
英語版 | |
182 | 122 | シボレー・アベオ | 50.91% |
英語版 | |
183 | -42 | フェラーリ・ラ フェラーリ | 58.18% |
英語版 | |
184 | -36 | ヒョンデ・ソナタ | 45.45% |
英語版 | |
185 | -24 | メルセデス・ベンツ・W203 | 23.64% |
英語版 | |
186 | 0 | メルセデス・ベンツ・GLEクラス | 21.82% |
英語版 | |
187 | -22 | 日産・マーチ | 50.91% |
英語版 | |
188 | -12 | BMW・X1 | 49.09% |
英語版 | |
189 | 25 | メルセデスAMG・GT | 41.82% |
英語版 | |
190 | -6 | メルセデス・ベンツ・CLSクラス | 49.09% |
英語版 | |
191 | 28 | オペル・マンタ | 43.64% |
英語版 | |
192 | -24 | トヨタ・フォーチュナー | 32.73% |
英語版 | |
193 | -12 | レクサス・RX | 47.27% |
英語版 | |
194 | -24 | Volkswagen Golf Mk2 | 27.27% |
英語版 | |
195 | -24 | ボルボ・V70 | 38.18% |
英語版 | |
196 | 80 | ポルシェ・944 | 50.91% |
英語版 | |
197 | 1 | 三菱・エクリプス | 41.82% |
英語版 | |
198 | -20 | ケーニグセグ・アゲーラ | 45.45% |
英語版 | |
199 | -22 | フォルクスワーゲン・シロッコ | 49.09% |
英語版 | |
200 | 1304 | ランボルギーニ・レヴエルト | 25.45% |
英語版 |