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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
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201 | シュコダ・スペルブ | 60% |
英語版 | ||
202 | 日産・フェアレディZ Z34 | 40% |
英語版 | ||
203 | メルセデスAMG・GT | 43.64% |
英語版 | ||
204 | フォード・ブロンコ | 36.36% |
英語版 | ||
205 | ダチア・ロガン | 50.91% |
英語版 | ||
206 | メルセデス・ベンツ・W203 | 23.64% |
英語版 | ||
207 | ボルボ・V70 | 40% |
英語版 | ||
208 | 三菱・アウトランダー | 47.27% |
英語版 | ||
209 | トヨタ・アルファード | 34.55% |
英語版 | ||
210 | ケーニグセグ・アゲーラ | 45.45% |
英語版 | ||
211 | VW Golf II | 29.09% |
ドイツ語版 | ||
212 | ポルシェ・997 | 34.55% |
英語版 | ||
213 | 0 | 日産・フェアレディZ | 32.73% |
日本語版 | |
214 | メルセデス・ベンツ・W126 | 34.55% |
英語版 | ||
215 | BMW F20 | 29.09% |
ドイツ語版 | ||
216 | 三菱・エクリプス | 41.82% |
英語版 | ||
217 | キャデラック・エスカレード | 52.73% |
英語版 | ||
218 | フィアット・パンダ | 47.27% |
英語版 | ||
219 | Willys MB | 41.82% |
英語版 | ||
220 | スマート・フォーツー | 50.91% |
英語版 | ||
221 | ポルシェ・911 GT3 | 27.27% |
英語版 | ||
222 | パガーニ・ウアイラ | 43.64% |
英語版 | ||
223 | フォード・エクスプローラー | 40% |
英語版 | ||
224 | ポルシェ・カレラGT | 52.73% |
英語版 | ||
225 | ケーニグセグ・ジェスコ | 29.09% |
英語版 | ||
226 | フィアット・126 | 54.55% |
ポーランド語版 | ||
227 | レクサス・RX | 45.45% |
英語版 | ||
228 | キア・ソレント | 50.91% |
英語版 | ||
229 | フェラーリ・F430 | 60% |
英語版 | ||
230 | セアト・イビサ | 58.18% |
英語版 | ||
231 | ランボルギーニ・ディアブロ | 61.82% |
英語版 | ||
232 | アウディ・Q7 | 61.82% |
英語版 | ||
233 | クライスラー・300 | 43.64% |
英語版 | ||
234 | メルセデス・ベンツ・W222 | 25.45% |
英語版 | ||
235 | スバル・レガシィ | 45.45% |
英語版 | ||
236 | キャデラック・ドゥビル | 32.73% |
英語版 | ||
237 | ポルシェ・タイカン | 45.45% |
英語版 | ||
238 | ダチア・ダスター | 56.36% |
英語版 | ||
239 | テスラ・ロードスター | 65.45% |
英語版 | ||
240 | ヒュンダイ・アクセント | 58.18% |
英語版 | ||
241 | シボレー・タホ | 43.64% |
英語版 | ||
242 | シボレー・マリブ | 47.27% |
英語版 | ||
243 | VW T5/T6 | 21.82% |
ドイツ語版 | ||
244 | ポンティアック・GTO | 34.55% |
英語版 | ||
245 | ヒョンデ・ソナタ | 47.27% |
英語版 | ||
246 | メルセデス・ベンツ・GLE | 21.82% |
英語版 | ||
247 | ポルシェ・991 | 34.55% |
英語版 | ||
248 | オペル・インシグニア | 56.36% |
英語版 | ||
249 | フェラーリ・F8トリブート | 34.55% |
英語版 | ||
250 | トヨタ・FJクルーザー | 32.73% |
英語版 | ||
251 | テスラ・モデルX | 58.18% |
英語版 | ||
252 | ポルシェ・992 | 21.82% |
英語版 | ||
253 | デ・トマソ・パンテーラ | 34.55% |
英語版 | ||
254 | マクラーレン・P1 | 43.64% |
英語版 | ||
255 | ポルシェ・356 | 47.27% |
英語版 | ||
256 | Toyota Highlander | 38.18% |
英語版 | ||
257 | フォード・クラウンビクトリア | 47.27% |
英語版 | ||
258 | トヨタ・タコマ | 32.73% |
英語版 | ||
259 | マツダ・CX-5 | 41.82% |
英語版 | ||
260 | フォード・ピント | 41.82% |
英語版 | ||
261 | メルセデス・ベンツ・CLS | 50.91% |
英語版 | ||
262 | シボレー・クルーズ | 54.55% |
英語版 | ||
263 | ポルシェ・944 | 50.91% |
英語版 | ||
264 | フィアット・プント | 60% |
英語版 | ||
265 | ボルボ・XC90 | 49.09% |
英語版 | ||
266 | ハイブリッドカー | 38.18% |
英語版 | ||
267 | ヒュンダイ・サンタフェ | 45.45% |
英語版 | ||
268 | ポルシェ・964 | 27.27% |
英語版 | ||
269 | リンカーン・コンチネンタル | 43.64% |
英語版 | ||
270 | アウディ・Q5 | 61.82% |
英語版 | ||
271 | ポルシェ・996 | 36.36% |
英語版 | ||
272 | Mercedes-Benz Vito | 36.36% |
英語版 | ||
273 | ウニモグ | 50.91% |
英語版 | ||
274 | パガーニ・ゾンダ | 45.45% |
英語版 | ||
275 | フェラーリ・812スーパーファスト | 36.36% |
英語版 | ||
276 | ホンダ・シティ | 40% |
英語版 | ||
277 | ルノー・5 | 56.36% |
英語版 | ||
278 | フィアット・500 (2007年) | 47.27% |
英語版 | ||
279 | トヨタ・アベンシス | 52.73% |
英語版 | ||
280 | BMW・M4 | 40% |
英語版 | ||
281 | 日産・セントラ | 34.55% |
英語版 | ||
282 | ボルボ・S60 | 45.45% |
英語版 | ||
283 | メルセデス・ベンツ・SLS AMG | 50.91% |
英語版 | ||
284 | メルセデス・ベンツ・300SL | 40% |
英語版 | ||
285 | ロータス・エリーゼ | 40% |
英語版 | ||
286 | フェラーリ・250GTO | 45.45% |
英語版 | ||
287 | BMW・X1 | 49.09% |
英語版 | ||
288 | 大統領専用車 (アメリカ合衆国) | 36.36% |
英語版 | ||
289 | ランドローバー・ディスカバリー | 40% |
英語版 | ||
290 | メルセデス・ベンツ・W221 | 23.64% |
英語版 | ||
291 | Chevrolet Corvette (C6) | 18.18% |
英語版 | ||
292 | トヨタ・オーリス | 50.91% |
英語版 | ||
293 | アウルス・セナート | 23.64% |
英語版 | ||
294 | ランボルギーニ・ミウラ | 50.91% |
英語版 | ||
295 | 三菱・ギャラン | 49.09% |
英語版 | ||
296 | トヨタ・タンドラ | 40% |
英語版 | ||
297 | 三菱・GTO | 38.18% |
英語版 | ||
298 | VW Golf III | 27.27% |
ドイツ語版 | ||
299 | Nissan 300ZX | 36.36% |
英語版 | ||
300 | フォード・サンダーバード | 47.27% |
英語版 |