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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
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201 | セアト・イビサ | 58.18% |
英語版 | ||
202 | スポーツカー | 70.91% |
英語版 | ||
203 | ダチア・ダスター | 56.36% |
英語版 | ||
204 | フォルクスワーゲン・シロッコ | 50.91% |
英語版 | ||
205 | 0 | ランボルギーニ・ムルシエラゴ | 70.91% |
英語版 | |
206 | スマート・フォーツー | 50.91% |
英語版 | ||
207 | スズキ・ビターラ | 43.64% |
英語版 | ||
208 | 日産・リーフ | 60% |
英語版 | ||
209 | メルセデス・ベンツ・GLE | 21.82% |
英語版 | ||
210 | トヨタ・FJクルーザー | 32.73% |
英語版 | ||
211 | シボレー・タホ | 43.64% |
英語版 | ||
212 | レクサス・RX | 45.45% |
英語版 | ||
213 | 日産・フェアレディZ Z34 | 40% |
英語版 | ||
214 | フィアット・パンダ | 47.27% |
英語版 | ||
215 | マツダ・CX-5 | 41.82% |
英語版 | ||
216 | アウディ・Q5 | 61.82% |
英語版 | ||
217 | ランボルギーニ・ディアブロ | 61.82% |
英語版 | ||
218 | ランドローバー・ディスカバリー | 40% |
英語版 | ||
219 | ポルシェ・997 | 34.55% |
英語版 | ||
220 | ポルシェ・タイカン | 45.45% |
英語版 | ||
221 | トヨタ・フォーチュナー | 32.73% |
英語版 | ||
222 | 三菱・エクリプス | 41.82% |
英語版 | ||
223 | アウディ・クワトロ | 50.91% |
英語版 | ||
224 | キア・ソレント | 50.91% |
英語版 | ||
225 | ボルボ・S60 | 45.45% |
英語版 | ||
226 | フェラーリ・SF90ストラダーレ | 38.18% |
英語版 | ||
227 | メルセデス・ベンツ・W221 | 23.64% |
英語版 | ||
228 | パガーニ・ゾンダ | 45.45% |
英語版 | ||
229 | フィアット・プント | 60% |
英語版 | ||
230 | ダチア・ロガン | 50.91% |
英語版 | ||
231 | ルノー・5 | 56.36% |
英語版 | ||
232 | メルセデス・ベンツ・CLS | 50.91% |
英語版 | ||
233 | オペル・インシグニア | 56.36% |
英語版 | ||
234 | メルセデスAMG・GT | 43.64% |
英語版 | ||
235 | ボルボ・XC90 | 49.09% |
英語版 | ||
236 | アウディ・RS6 | 47.27% |
英語版 | ||
237 | ヒュンダイ・サンタフェ | 45.45% |
英語版 | ||
238 | トヨタ・セコイア | 27.27% |
英語版 | ||
239 | ホンダ・プレリュード | 41.82% |
英語版 | ||
240 | ポルシェ・911 GT3 | 27.27% |
英語版 | ||
241 | ポルシェ・991 | 34.55% |
英語版 | ||
242 | ポルシェ・992 | 21.82% |
英語版 | ||
243 | ウニモグ | 50.91% |
英語版 | ||
244 | トヨタ・タンドラ | 40% |
英語版 | ||
245 | 三菱・GTO | 38.18% |
英語版 | ||
246 | Fiat 500 | 58.18% |
英語版 | ||
247 | トヨタ・アルファード | 34.55% |
英語版 | ||
248 | ホンダ・インテグラ | 30.91% |
英語版 | ||
249 | トヨタ・タコマ | 32.73% |
英語版 | ||
250 | ホンダ・S2000 | 49.09% |
英語版 | ||
251 | VW Golf III | 27.27% |
ドイツ語版 | ||
252 | BMW・i3 | 58.18% |
英語版 | ||
253 | BMW・X1 | 49.09% |
英語版 | ||
254 | ヒョンデ・ソナタ | 47.27% |
英語版 | ||
255 | パガーニ・ウアイラ | 43.64% |
英語版 | ||
256 | シェルビー・スーパーカーズ・トゥアタラ | 34.55% |
英語版 | ||
257 | ラーダ・リーヴァ | 38.18% |
英語版 | ||
258 | トヨタ・アベンシス | 52.73% |
英語版 | ||
259 | ポルシェ・918 | 56.36% |
英語版 | ||
260 | テスラ・モデルX | 58.18% |
英語版 | ||
261 | フィアット・126 | 54.55% |
ポーランド語版 | ||
262 | Willys MB | 41.82% |
英語版 | ||
263 | ポルシェ・カレラGT | 52.73% |
英語版 | ||
264 | VW T5/T6 | 21.82% |
ドイツ語版 | ||
265 | BMW・X6 | 60% |
英語版 | ||
266 | デ・トマソ・パンテーラ | 34.55% |
英語版 | ||
267 | メルセデス・ベンツ・W202 | 25.45% |
英語版 | ||
268 | サーブ・9-3 | 45.45% |
英語版 | ||
269 | Mercedes-Benz Vito | 36.36% |
英語版 | ||
270 | ジャガー・XJ | 43.64% |
英語版 | ||
271 | 日産・セントラ | 34.55% |
英語版 | ||
272 | アウディ・80 | 49.09% |
英語版 | ||
273 | ヒュンダイ・アクセント | 58.18% |
英語版 | ||
274 | 日産・パスファインダー | 40% |
英語版 | ||
275 | BMW・M4 | 40% |
英語版 | ||
276 | フェラーリ・F430 | 60% |
英語版 | ||
277 | メルセデス・ベンツ・SLRマクラーレン | 63.64% |
英語版 | ||
278 | トヨタ・オーリス | 50.91% |
英語版 | ||
279 | プジョー・208 | 52.73% |
英語版 | ||
280 | クライスラー・300 | 43.64% |
英語版 | ||
281 | フォード・トリノ | 32.73% |
英語版 | ||
282 | ポルシェ・マカン | 45.45% |
英語版 | ||
283 | ホンダ・HR-V | 45.45% |
英語版 | ||
284 | シボレー・クルーズ | 54.55% |
英語版 | ||
285 | Toyota Highlander | 38.18% |
英語版 | ||
286 | フォルクスワーゲン・フェートン | 50.91% |
英語版 | ||
287 | フォード・クラウンビクトリア | 47.27% |
英語版 | ||
288 | オペル・ベクトラ | 50.91% |
英語版 | ||
289 | フォルクスワーゲン・ゴルフVIII | 20% |
ドイツ語版 | ||
290 | ZIL-130 | 41.82% |
英語版 | ||
291 | 日産・ナバラ | 36.36% |
英語版 | ||
292 | フィアット・500 (2007年) | 47.27% |
英語版 | ||
293 | Nissan 300ZX | 36.36% |
英語版 | ||
294 | マクラーレン・P1 | 43.64% |
英語版 | ||
295 | ポルシェ・996 | 36.36% |
英語版 | ||
296 | フォルクスワーゲン・up! | 52.73% |
ドイツ語版 | ||
297 | BMW・4シリーズ (F32) | 25.45% |
英語版 | ||
298 | 電動輸送機器 | 56.36% |
英語版 | ||
299 | ランボルギーニ・ミウラ | 50.91% |
英語版 | ||
300 | ケーニグセグ・ジェスコ | 29.09% |
英語版 |