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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
---|---|---|---|---|---|
201 | 0 | メルセデス・ベンツ・W126 | 32.73% |
英語版 | |
202 | 49 | メルセデスAMG・GT | 43.64% |
英語版 | |
203 | -27 | スマート・フォーツー | 50.91% |
英語版 | |
204 | -8 | メルセデス・ベンツ・GLEクラス | 21.82% |
英語版 | |
205 | -6 | シボレー・タホ | 43.64% |
英語版 | |
206 | 13 | ホンダ・プレリュード | 41.82% |
英語版 | |
207 | -9 | フィアット・プント | 60% |
英語版 | |
208 | 22 | Wモーターズ・ライカン ハイパースポーツ | 38.18% |
英語版 | |
209 | 4 | トヨタ・タコマ | 32.73% |
英語版 | |
210 | 180 | アストンマーティン・DB5 | 43.64% |
英語版 | |
211 | -7 | メルセデス・ベンツ・SLクラス | 45.45% |
英語版 | |
212 | -1 | BMW・X6 | 60% |
英語版 | |
213 | -4 | ボルボ・S60 | 45.45% |
英語版 | |
214 | -7 | 三菱・アウトランダー | 49.09% |
英語版 | |
215 | 98 | ポルシェ・カレラGT | 52.73% |
英語版 | |
216 | -16 | ボルボ・XC90 | 50.91% |
英語版 | |
217 | 46 | 日産・ナバラ | 36.36% |
英語版 | |
218 | 38 | トヨタ・コロナ | 40% |
英語版 | |
219 | 39 | ホンダ・シティ | 41.82% |
英語版 | |
220 | -2 | スズキ・ビターラ | 41.82% |
英語版 | |
221 | -4 | ランボルギーニ・ディアブロ | 61.82% |
英語版 | |
222 | 9 | メルセデス・ベンツ・W222 | 25.45% |
英語版 | |
223 | 17 | テスラ・ロードスター | 65.45% |
英語版 | |
224 | 9 | オペル・ベクトラ | 52.73% |
英語版 | |
225 | 7 | ヒュンダイ・サンタフェ | 43.64% |
英語版 | |
226 | -31 | テスラ・サイバートラック | 58.18% |
英語版 | |
227 | 12 | アウディ・Q5 | 60% |
英語版 | |
228 | 16 | ジャガー・XJ | 45.45% |
英語版 | |
229 | -23 | Fiat 500 | 58.18% |
英語版 | |
230 | -16 | BMW・i3 | 58.18% |
英語版 | |
231 | 26 | Willys MB | 40% |
英語版 | |
232 | -8 | テスラ・モデルX | 58.18% |
英語版 | |
233 | -11 | VW Golf III | 27.27% |
ドイツ語版 | |
234 | -32 | トヨタ・FJクルーザー | 32.73% |
英語版 | |
235 | -1 | トヨタ・アベンシス | 52.73% |
英語版 | |
236 | -10 | クライスラー・300 | 41.82% |
英語版 | |
237 | 65 | フェラーリ・250GTO | 45.45% |
英語版 | |
238 | 51 | レクサス・LFA | 41.82% |
英語版 | |
239 | 7 | サーブ・9-3 | 45.45% |
英語版 | |
240 | -20 | オペル・インシグニア | 58.18% |
英語版 | |
241 | 13 | フォルクスワーゲン・ゴルフVIII | 18.18% |
ドイツ語版 | |
242 | 3 | Toyota Highlander | 36.36% |
英語版 | |
243 | 21 | フェラーリ・エンツォフェラーリ | 63.64% |
英語版 | |
244 | -3 | ダチア・ダスター | 54.55% |
英語版 | |
245 | -17 | 日産・セントラ | 30.91% |
英語版 | |
246 | 32 | リンカーン・コンチネンタル | 41.82% |
英語版 | |
247 | -66 | ポンティアック・GTO | 34.55% |
英語版 | |
248 | 4 | ジープ・コンパス | 34.55% |
英語版 | |
249 | -22 | トヨタ・オーリス | 50.91% |
英語版 | |
250 | 37 | パガーニ・ゾンダ | 45.45% |
英語版 | |
251 | 23 | Volkswagen Golf Mk1 | 27.27% |
英語版 | |
252 | -4 | BMW・4シリーズ (F32) | 25.45% |
英語版 | |
253 | -18 | BMW・X1 | 49.09% |
英語版 | |
254 | 1 | ヒョンデ・ソナタ | 45.45% |
英語版 | |
255 | 31 | メルセデス・ベンツ・SLRマクラーレン | 61.82% |
英語版 | |
256 | 9 | トヨタ・ヴィッツ | 20% |
英語版 | |
257 | 47 | アウディ・80 | 49.09% |
英語版 | |
258 | 43 | ポルシェ・992 | 21.82% |
英語版 | |
259 | 38 | メルセデス・ベンツ・W202 | 25.45% |
英語版 | |
260 | -1 | シボレー・マリブ | 47.27% |
英語版 | |
261 | -40 | フィアット・126 | 52.73% |
ポーランド語版 | |
262 | 21 | トヨタ・タンドラ | 38.18% |
英語版 | |
263 | -70 | フェラーリ・SF90ストラダーレ | 38.18% |
英語版 | |
264 | 24 | ベントレー・コンチネンタルGT | 43.64% |
英語版 | |
265 | -40 | フィアット・500 (2007年) | 47.27% |
英語版 | |
266 | -4 | アウディ・クワトロ | 49.09% |
英語版 | |
267 | 13 | デ・トマソ・パンテーラ | 32.73% |
英語版 | |
268 | -8 | ポルシェ・356 | 45.45% |
英語版 | |
269 | 12 | VW Passat B8 | 20% |
ドイツ語版 | |
270 | -21 | VW Polo V | 20% |
ドイツ語版 | |
271 | 51 | フォード・クラウンビクトリア | 45.45% |
英語版 | |
272 | 19 | トヨタ・アルファード | 34.55% |
英語版 | |
273 | -30 | フィアット・パンダ | 47.27% |
英語版 | |
274 | -2 | ヒュンダイ・アクセント | 56.36% |
英語版 | |
275 | -6 | 三菱・ギャラン | 49.09% |
英語版 | |
276 | 8 | メルセデス・ベンツ・W221 | 21.82% |
英語版 | |
277 | 26 | ホンダ・インテグラ | 30.91% |
英語版 | |
278 | -10 | ボルボ・XC60 | 40% |
英語版 | |
279 | 29 | ランボルギーニ・ヴェネーノ | 38.18% |
英語版 | |
280 | 55 | マクラーレン・セナ | 32.73% |
英語版 | |
281 | -6 | BMW・M4 | 40% |
英語版 | |
282 | 3 | トヨタ・フォーチュナー | 32.73% |
英語版 | |
283 | -1 | メルセデス・ベンツ・SLS AMG | 50.91% |
英語版 | |
284 | 41 | ポルシェ・944 | 50.91% |
英語版 | |
285 | -48 | Nissan 300ZX | 34.55% |
英語版 | |
286 | -39 | ランボルギーニ・ミウラ | 50.91% |
英語版 | |
287 | 11 | ラーダ・リーヴァ | 36.36% |
英語版 | |
288 | -11 | 三菱・トライトン | 50.91% |
英語版 | |
289 | 48 | ポルシェ・964 | 27.27% |
英語版 | |
290 | 4 | フェラーリ・F430 | 60% |
英語版 | |
291 | -21 | Alfa Romeo Giulia (2015) | 40% |
英語版 | |
292 | 55 | シボレー・カプリス | 38.18% |
英語版 | |
293 | 3 | ホンダ・HR-V | 45.45% |
英語版 | |
294 | -27 | シボレー・クルーズ | 54.55% |
英語版 | |
295 | 28 | 日産・パスファインダー | 40% |
英語版 | |
296 | 19 | 日産・フェアレディZ Z34 | 40% |
英語版 | |
297 | -61 | フォルクスワーゲン・フェートン | 50.91% |
英語版 | |
298 | -48 | ロータス・エリーゼ | 40% |
英語版 | |
299 | 6 | Mercedes-Benz Vito | 34.55% |
英語版 | |
300 | 42 | ポルシェ・993 | 30.91% |
英語版 |