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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
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301 | VW Polo V | 20% |
ドイツ語版 | ||
302 | トヨタ・ヴィッツ | 20% |
英語版 | ||
303 | スズキ・アルト | 38.18% |
英語版 | ||
304 | アウディ・80 | 49.09% |
英語版 | ||
305 | レクサス・LFA | 41.82% |
英語版 | ||
306 | ランボルギーニ・ヴェネーノ | 38.18% |
英語版 | ||
307 | 0 | 日産・ジューク | 50.91% |
英語版 | |
308 | BMW・6シリーズ | 52.73% |
英語版 | ||
309 | ベントレー・コンチネンタルGT | 43.64% |
英語版 | ||
310 | ジャガー・Eタイプ | 43.64% |
英語版 | ||
311 | トヨタ・マークX | 29.09% |
英語版 | ||
312 | ポルシェ・カレラGT | 52.73% |
英語版 | ||
313 | リンカーン・コンチネンタル | 41.82% |
英語版 | ||
314 | ルノー・セニック | 50.91% |
英語版 | ||
315 | フェラーリ・F12ベルリネッタ | 49.09% |
英語版 | ||
316 | フォード・モデルA (1927) | 49.09% |
英語版 | ||
317 | フィアット・ムルティプラ | 47.27% |
英語版 | ||
318 | フィアット・126 | 52.73% |
ポーランド語版 | ||
319 | トヨタ・フォーチュナー | 32.73% |
英語版 | ||
320 | スバル・レガシィアウトバック | 29.09% |
英語版 | ||
321 | ルノー・トゥインゴ | 56.36% |
英語版 | ||
322 | ポルシェ・944 | 50.91% |
英語版 | ||
323 | アウディ・RS4 | 40% |
英語版 | ||
324 | フォード・ブロンコ | 36.36% |
英語版 | ||
325 | BMW・Z3 | 45.45% |
英語版 | ||
326 | 三菱・トライトン | 50.91% |
英語版 | ||
327 | オペル・カデット | 50.91% |
英語版 | ||
328 | フォルクスワーゲン・T-Roc | 43.64% |
ドイツ語版 | ||
329 | 0 | 三菱・ギャラン | 49.09% |
英語版 | |
330 | 日産・サニー | 40% |
英語版 | ||
331 | シトロエン・C3 | 58.18% |
英語版 | ||
332 | メルセデス・ベンツ・W202 | 25.45% |
英語版 | ||
333 | 0 | Chevrolet Spark | 40% |
英語版 | |
334 | プジョー・205 | 60% |
英語版 | ||
335 | フォルクスワーゲン・ニュービートル | 52.73% |
英語版 | ||
336 | ホンダ・CR-X | 25.45% |
英語版 | ||
337 | アルファロメオ・159 | 47.27% |
英語版 | ||
338 | ポルシェ・964 | 27.27% |
英語版 | ||
339 | マセラティ・クアトロポルテ | 47.27% |
英語版 | ||
340 | ブガッティ・ディーヴォ | 41.82% |
英語版 | ||
341 | メルセデス・ベンツ・W221 | 21.82% |
英語版 | ||
342 | パガーニ・ウアイラ | 43.64% |
英語版 | ||
343 | フォード・トリノ | 32.73% |
英語版 | ||
344 | アウディ・クワトロ | 49.09% |
英語版 | ||
345 | フォード・レンジャー | 21.82% |
英語版 | ||
346 | フォード・Ka | 43.64% |
英語版 | ||
347 | フェラーリ・250GTO | 45.45% |
英語版 | ||
348 | メルセデス・ベンツ・GLCクラス | 40% |
英語版 | ||
349 | シボレー・カプリス | 38.18% |
英語版 | ||
350 | VW Passat B8 | 20% |
ドイツ語版 | ||
351 | ヒュンダイ・ジェネシス | 32.73% |
英語版 | ||
352 | トヨタ・C-HR | 45.45% |
英語版 | ||
353 | プリムス・バラクーダ | 38.18% |
英語版 | ||
354 | プジョー・307 | 58.18% |
英語版 | ||
355 | フォルクスワーゲン・アルテオン | 40% |
英語版 | ||
356 | シボレー・シェベル | 32.73% |
英語版 | ||
357 | Audi A6 C7 | 12.73% |
ドイツ語版 | ||
358 | Chevrolet Corvette (C7) | 21.82% |
英語版 | ||
359 | ホンダ・シティ | 41.82% |
英語版 | ||
360 | アウルス・セナート | 21.82% |
英語版 | ||
361 | フォード・エコスポーツ | 41.82% |
英語版 | ||
362 | ランチア・デルタ | 43.64% |
英語版 | ||
363 | ビュイック・リーガル | 34.55% |
英語版 | ||
364 | フォード・C-MAX | 49.09% |
英語版 | ||
365 | ジープ・チェロキー | 29.09% |
英語版 | ||
366 | ダッジ・ラム | 40% |
英語版 | ||
367 | ランチア・ストラトス | 40% |
英語版 | ||
368 | アウディ・A1 | 52.73% |
英語版 | ||
369 | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 41.82% |
英語版 | ||
370 | フォルクスワーゲン・CC | 41.82% |
英語版 | ||
371 | レクサス・ES | 34.55% |
英語版 | ||
372 | BMW・M1 | 50.91% |
英語版 | ||
373 | Chevrolet Corvette (C6) | 16.36% |
英語版 | ||
374 | 日産・ローグ | 30.91% |
英語版 | ||
375 | ヒョンデ・コナ | 36.36% |
英語版 | ||
376 | フォルクスワーゲン・キャディ | 47.27% |
英語版 | ||
377 | オペル・マンタ | 43.64% |
ドイツ語版 | ||
378 | BMW・X7 | 50.91% |
英語版 | ||
379 | ポルシェ・993 | 30.91% |
英語版 | ||
380 | メルセデス・ベンツ・GLクラス | 45.45% |
英語版 | ||
381 | フィアット・ウーノ | 50.91% |
英語版 | ||
382 | ルノー・4 | 60% |
英語版 | ||
383 | フォルクスワーゲン・トランスポーター (T4) | 21.82% |
ドイツ語版 | ||
384 | シボレー・ボルト (ハイブリッドカー) | 43.64% |
英語版 | ||
385 | キャデラック・エルドラド | 32.73% |
英語版 | ||
386 | 0 | ジャガー・Fタイプ | 41.82% |
英語版 | |
387 | インフィニティ・G | 32.73% |
英語版 | ||
388 | 日産・アルティマ | 30.91% |
英語版 | ||
389 | マツダ・デミオ | 25.45% |
日本語版 | ||
390 | フェラーリ・308 | 36.36% |
英語版 | ||
391 | Honda Civic (sixth generation) | 16.36% |
英語版 | ||
392 | フォード・サンダーバード | 45.45% |
英語版 | ||
393 | フォード・ピント | 41.82% |
英語版 | ||
394 | フォード・エッジ | 47.27% |
英語版 | ||
395 | 日産・マキシマ | 40% |
英語版 | ||
396 | フォード・エクスペディション | 38.18% |
英語版 | ||
397 | フォルクスワーゲン・T-Cross | 34.55% |
英語版 | ||
398 | 日産・ブルーバード | 29.09% |
英語版 | ||
399 | トヨタ・エスティマ | 40% |
英語版 | ||
400 | フォード・カプリ | 36.36% |
英語版 |