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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
---|---|---|---|---|---|
101 | 6 | フォルクスワーゲン・ゴルフV | 29.09% |
英語版 | |
102 | -5 | プジョー・206 | 65.45% |
英語版 | |
103 | -7 | スバル・フォレスター | 41.82% |
英語版 | |
104 | 4 | スズキ・ジムニー | 45.45% |
英語版 | |
105 | 12 | シェルビー・マスタング | 34.55% |
英語版 | |
106 | -21 | フェラーリ・ラ フェラーリ | 58.18% |
英語版 | |
107 | -5 | アウディ・R8 (市販車) | 67.27% |
英語版 | |
108 | 11 | マツダ・RX-8 | 54.55% |
英語版 | |
109 | 6 | ホンダ・フィット | 47.27% |
英語版 | |
110 | 3 | BMW・X3 | 58.18% |
英語版 | |
111 | 3 | オペル・コルサ | 54.55% |
英語版 | |
112 | 8 | フォルクスワーゲン・ゴルフVI | 25.45% |
英語版 | |
113 | 8 | 日産・シルビア | 30.91% |
英語版 | |
114 | -20 | ダッジ・チャージャー | 43.64% |
英語版 | |
115 | 8 | 日産・リーフ | 60% |
英語版 | |
116 | 10 | シボレー・C/K | 29.09% |
英語版 | |
117 | -17 | ルノー・クリオ | 67.27% |
英語版 | |
118 | 6 | マツダ・MAZDA6 | 50.91% |
英語版 | |
119 | 12 | アウディ・A5 | 58.18% |
英語版 | |
120 | 8 | メルセデス・ベンツ・W211 | 30.91% |
英語版 | |
121 | 6 | ホンダ・シビックタイプR | 25.45% |
英語版 | |
122 | 12 | トヨタ・ランドクルーザープラド | 27.27% |
英語版 | |
123 | 7 | スズキ・スイフト | 43.64% |
英語版 | |
124 | 64 | トヨタ・マークII | 23.64% |
英語版 | |
125 | 25 | シトロエン・2CV | 67.27% |
英語版 | |
126 | -35 | フェラーリ・488GTB | 43.64% |
英語版 | |
127 | 6 | メルセデス・ベンツ・W212 | 27.27% |
英語版 | |
128 | 4 | セアト・イビサ | 58.18% |
英語版 | |
129 | -4 | フォルクスワーゲン・トゥアレグ | 63.64% |
英語版 | |
130 | 13 | 日産・フェアレディZ Z33 | 43.64% |
英語版 | |
131 | -80 | マクラーレン・F1 | 47.27% |
英語版 | |
132 | 7 | ポルシェ・パナメーラ | 58.18% |
英語版 | |
133 | 11 | トヨタ・MR2 | 41.82% |
英語版 | |
134 | 4 | BMW 1 Series (E87) | 32.73% |
英語版 | |
135 | 7 | BMW 1 Series (F20) | 29.09% |
英語版 | |
136 | -68 | ケーニグセグ・アゲーラ | 45.45% |
英語版 | |
137 | -8 | アウディ・RS6 | 45.45% |
英語版 | |
138 | -20 | ランボルギーニ・カウンタック | 58.18% |
英語版 | |
139 | 12 | スバル・レガシィ | 45.45% |
英語版 | |
140 | 31 | ホンダ・S2000 | 49.09% |
英語版 | |
141 | 5 | 日産・マーチ | 50.91% |
英語版 | |
142 | 5 | シボレー・サバーバン | 41.82% |
英語版 | |
143 | 196 | 1932 Ford | 30.91% |
英語版 | |
144 | 5 | フォード・トランジット | 54.55% |
英語版 | |
145 | -23 | テスラ・モデルX | 58.18% |
英語版 | |
146 | 17 | ランドローバー・ディフェンダー | 38.18% |
英語版 | |
147 | 21 | BMW・i3 | 58.18% |
英語版 | |
148 | 14 | メルセデス・ベンツ・W201 | 41.82% |
英語版 | |
149 | -9 | キア・テルライド | 25.45% |
英語版 | |
150 | 4 | フィアット・プント | 60% |
英語版 | |
151 | -3 | レクサス・GS | 43.64% |
英語版 | |
152 | -48 | Tesla Roadster (second generation) | 43.64% |
英語版 | |
153 | -8 | ホンダ・NSX | 49.09% |
英語版 | |
154 | -13 | ボルボ・V70 | 40% |
英語版 | |
155 | -2 | スマート・フォーツー | 50.91% |
英語版 | |
156 | 14 | フォード・エスコート | 50.91% |
英語版 | |
157 | -22 | ポルシェ・918 | 50.91% |
英語版 | |
158 | -3 | 日産・エクストレイル | 50.91% |
英語版 | |
159 | 7 | メルセデス・ベンツ・W123 | 41.82% |
英語版 | |
160 | 0 | トヨタ・タコマ | 32.73% |
英語版 | |
161 | -3 | レクサス・LS | 41.82% |
英語版 | |
162 | 2 | セアト・レオン | 54.55% |
英語版 | |
163 | -6 | ランボルギーニ・ガヤルド | 61.82% |
英語版 | |
164 | -8 | シュコダ・ファビア | 61.82% |
英語版 | |
165 | 26 | メルセデス・ベンツ・SLクラス | 45.45% |
英語版 | |
166 | 14 | ポルシェ・991 | 34.55% |
英語版 | |
167 | -31 | マツダ・CX-5 | 43.64% |
英語版 | |
168 | 14 | トラバント | 67.27% |
英語版 | |
169 | 10 | 日産・パトロール | 45.45% |
英語版 | |
170 | -58 | フィアット・デュカト | 41.82% |
英語版 | |
171 | -12 | フォルクスワーゲン・シロッコ | 50.91% |
英語版 | |
172 | -20 | ラーダ・ニーヴァ | 54.55% |
ロシア語版 | |
173 | -8 | VW Golf II | 27.27% |
ドイツ語版 | |
174 | 4 | トヨタ・オーリス | 50.91% |
英語版 | |
175 | 32 | 日産・フェアレディZ | 32.73% |
日本語版 | |
176 | 28 | ポルシェ・997 | 34.55% |
英語版 | |
177 | -4 | アウディ・Q7 | 60% |
英語版 | |
178 | 5 | オペル・インシグニア | 58.18% |
英語版 | |
179 | -12 | キア・スポーテージ | 50.91% |
英語版 | |
180 | -3 | ランボルギーニ・ムルシエラゴ | 72.73% |
英語版 | |
181 | -7 | ヒュンダイ・ツーソン | 58.18% |
英語版 | |
182 | 4 | トヨタ・ハイエース | 36.36% |
英語版 | |
183 | -22 | シボレー・タホ | 43.64% |
英語版 | |
184 | 11 | キア・スティンガー | 34.55% |
英語版 | |
185 | 13 | BMW・X1 | 49.09% |
英語版 | |
186 | 498 | フォード・コーティナ | 40% |
英語版 | |
187 | 14 | メルセデス・ベンツ・GLEクラス | 21.82% |
英語版 | |
188 | 11 | トヨタ・アベンシス | 52.73% |
英語版 | |
189 | 22 | メルセデス・ベンツ・W213 | 18.18% |
英語版 | |
190 | 2 | メルセデス・ベンツ・CLSクラス | 49.09% |
英語版 | |
191 | 5 | ランドローバー・ディスカバリー | 40% |
英語版 | |
192 | 8 | AC・コブラ | 30.91% |
英語版 | |
193 | 13 | シュコダ・スペルブ | 60% |
英語版 | |
194 | -5 | ホンダ・HR-V | 45.45% |
英語版 | |
195 | -2 | フォード・GT | 47.27% |
英語版 | |
196 | 1 | スズキ・ビターラ | 41.82% |
英語版 | |
197 | 11 | メルセデス・ベンツ・W140 | 38.18% |
英語版 | |
198 | 11 | レクサス・RX | 47.27% |
英語版 | |
199 | -14 | ボルボ・XC90 | 50.91% |
英語版 | |
200 | -63 | フェラーリ・テスタロッサ | 45.45% |
英語版 |