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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
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101 | ハンヴィー | 70.91% |
英語版 | ||
102 | プジョー・206 | 65.45% |
英語版 | ||
103 | フォルクスワーゲン・タイプ2 | 58.18% |
英語版 | ||
104 | ホンダ・フィット | 49.09% |
英語版 | ||
105 | トヨタ・ヤリス | 63.64% |
英語版 | ||
106 | メルセデス・ベンツ・スプリンター | 54.55% |
英語版 | ||
107 | ランボルギーニ・ウラカン | 60% |
英語版 | ||
108 | ホンダ・シビックタイプR | 25.45% |
英語版 | ||
109 | ケーニグセグ・アゲーラ | 45.45% |
英語版 | ||
110 | Mini Hatch | 32.73% |
英語版 | ||
111 | BMW 5 Series (E60) | 34.55% |
英語版 | ||
112 | BMW 3 Series (E30) | 45.45% |
英語版 | ||
113 | オペル・コルサ | 52.73% |
英語版 | ||
114 | ハッチバック | 78.18% |
英語版 | ||
115 | BMW 5 Series (E39) | 36.36% |
英語版 | ||
116 | メルセデス・ベンツ・W204 | 27.27% |
英語版 | ||
117 | スバル・フォレスター | 41.82% |
英語版 | ||
118 | ルノー・メガーヌ | 58.18% |
英語版 | ||
119 | マツダ・MAZDA6 | 50.91% |
英語版 | ||
120 | ルノー・クリオ | 67.27% |
英語版 | ||
121 | 日産・デュアリス | 58.18% |
英語版 | ||
122 | トヨタ・MR2 | 43.64% |
英語版 | ||
123 | フェラーリ・488GTB | 43.64% |
英語版 | ||
124 | フォルクスワーゲン・ゴルフV | 27.27% |
英語版 | ||
125 | 0 | 日産・リーフ | 60% |
英語版 | |
126 | シボレー・C/K | 29.09% |
英語版 | ||
127 | クーペ | 72.73% |
英語版 | ||
128 | アウディ・A5 | 58.18% |
英語版 | ||
129 | マクラーレン・P1 | 43.64% |
英語版 | ||
130 | セアト・イビサ | 58.18% |
英語版 | ||
131 | 日産・シルビア | 30.91% |
英語版 | ||
132 | トヨタ・AE86 | 34.55% |
英語版 | ||
133 | トヨタ・センチュリー | 36.36% |
英語版 | ||
134 | フォルクスワーゲン・ゴルフVI | 25.45% |
ドイツ語版 | ||
135 | メルセデス・ベンツ・W205 | 23.64% |
英語版 | ||
136 | 日産・フェアレディZ Z33 | 45.45% |
英語版 | ||
137 | BMW・X3 | 58.18% |
英語版 | ||
138 | フォルクスワーゲン・ティグアン | 54.55% |
英語版 | ||
139 | ポルシェ・パナメーラ | 56.36% |
英語版 | ||
140 | Toyota 4Runner | 34.55% |
英語版 | ||
141 | トヨタ・オーリス | 50.91% |
英語版 | ||
142 | ホンダ・S2000 | 49.09% |
英語版 | ||
143 | ランボルギーニ・ガヤルド | 61.82% |
英語版 | ||
144 | マクラーレン・F1 | 47.27% |
英語版 | ||
145 | メルセデス・ベンツ・W211 | 30.91% |
英語版 | ||
146 | レクサス・LS | 41.82% |
英語版 | ||
147 | スバル・レガシィ | 45.45% |
英語版 | ||
148 | シトロエン・2CV | 70.91% |
英語版 | ||
149 | フォルクスワーゲン・トゥアレグ | 63.64% |
英語版 | ||
150 | キャデラック・エスカレード | 52.73% |
英語版 | ||
151 | メルセデス・ベンツ・SL | 45.45% |
英語版 | ||
152 | フィアット・プント | 60% |
英語版 | ||
153 | フォード・GT | 45.45% |
英語版 | ||
154 | メルセデス・ベンツ・W212 | 27.27% |
英語版 | ||
155 | 0 | 日産・エクストレイル | 50.91% |
英語版 | |
156 | ボルボ・V70 | 40% |
英語版 | ||
157 | ランドローバー・ディフェンダー | 38.18% |
英語版 | ||
158 | 日産・マーチ | 50.91% |
英語版 | ||
159 | シボレー・タホ | 43.64% |
英語版 | ||
160 | フォード・トランジット | 56.36% |
英語版 | ||
161 | シボレー・サバーバン | 41.82% |
英語版 | ||
162 | ホンダ・NSX | 47.27% |
英語版 | ||
163 | BMW 1 Series (E87) | 32.73% |
英語版 | ||
164 | レクサス・GS | 43.64% |
英語版 | ||
165 | トヨタ・ランドクルーザープラド | 25.45% |
英語版 | ||
166 | フォルクスワーゲン・シロッコ | 50.91% |
英語版 | ||
167 | 0 | アウディ・RS6 | 47.27% |
英語版 | |
168 | ランボルギーニ・ウルス | 56.36% |
英語版 | ||
169 | セアト・レオン | 54.55% |
英語版 | ||
170 | ランボルギーニ・カウンタック | 58.18% |
英語版 | ||
171 | フォード・エクスプローラー | 40% |
英語版 | ||
172 | シュコダ・ファビア | 63.64% |
英語版 | ||
173 | ラーダ・ニーヴァ | 54.55% |
ロシア語版 | ||
174 | スマート・フォーツー | 50.91% |
英語版 | ||
175 | ハイブリッドカー | 38.18% |
英語版 | ||
176 | ポルシェ・991 | 34.55% |
英語版 | ||
177 | アウディ・Q7 | 61.82% |
英語版 | ||
178 | AC・コブラ | 30.91% |
英語版 | ||
179 | メルセデス・ベンツ・CLS | 50.91% |
英語版 | ||
180 | クライスラー・300 | 43.64% |
英語版 | ||
181 | トヨタ・マークII | 23.64% |
英語版 | ||
182 | 日産・パトロール | 45.45% |
英語版 | ||
183 | ランボルギーニ・ムルシエラゴ | 70.91% |
英語版 | ||
184 | トヨタ・アベンシス | 52.73% |
英語版 | ||
185 | BMW F20 | 29.09% |
ドイツ語版 | ||
186 | メルセデス・ベンツ・W201 | 43.64% |
英語版 | ||
187 | メルセデス・ベンツ・W123 | 43.64% |
英語版 | ||
188 | フェラーリ・250GTO | 45.45% |
英語版 | ||
189 | Wモーターズ・ライカン ハイパースポーツ | 36.36% |
英語版 | ||
190 | トヨタ・タコマ | 32.73% |
英語版 | ||
191 | フォード・GT40 | 40% |
英語版 | ||
192 | ポルシェ・356 | 47.27% |
英語版 | ||
193 | 日産・フェアレディZ | 32.73% |
日本語版 | ||
194 | VW Golf II | 29.09% |
ドイツ語版 | ||
195 | BMW・8シリーズ | 54.55% |
英語版 | ||
196 | オペル・インシグニア | 56.36% |
英語版 | ||
197 | BMW・X1 | 49.09% |
英語版 | ||
198 | ポルシェ・997 | 34.55% |
英語版 | ||
199 | トラバント | 65.45% |
英語版 | ||
200 | VW T5/T6 | 21.82% |
ドイツ語版 |