ウィキペディアのすべての言語版の自動車人気ランキング
WikiRank.net
バージョン1.6
バージョン1.6
2017年4月の人気記事(101~200)
2024: 01 02 03 04 05 06 07
2023: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2022: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2021: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2020: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2019: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2018: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2017: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2016: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2015: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2014: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2013: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2012: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2011: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2010: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2009: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2008: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2023: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2022: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2021: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2020: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2019: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2018: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2017: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2016: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2015: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2014: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2013: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2012: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2011: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2010: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2009: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2008: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
---|---|---|---|---|---|
101 | 9 | トヨタ・ハイラックスサーフ | 36.36% |
英語版 | |
102 | -7 | ラーダ・ニーヴァ | 54.55% |
ロシア語版 | |
103 | -4 | トヨタ・ヤリス | 63.64% |
英語版 | |
104 | 106 | ポルシェ・カレラGT | 52.73% |
英語版 | |
105 | -3 | ホンダ・フィット | 47.27% |
英語版 | |
106 | -13 | ルノー・メガーヌ | 58.18% |
英語版 | |
107 | -7 | フォルクスワーゲン・ゴルフV | 29.09% |
英語版 | |
108 | -4 | スバル・レガシィ | 45.45% |
英語版 | |
109 | 13 | ホンダ・NSX | 49.09% |
英語版 | |
110 | 5 | セアト・イビサ | 58.18% |
英語版 | |
111 | 3 | トヨタ・クラウン | 38.18% |
英語版 | |
112 | -4 | シボレー・C/K | 29.09% |
英語版 | |
113 | -2 | ポルシェ・カイエン | 58.18% |
英語版 | |
114 | -13 | ルノー・クリオ | 67.27% |
英語版 | |
115 | -26 | マクラーレン・F1 | 47.27% |
英語版 | |
116 | -10 | プジョー・206 | 65.45% |
英語版 | |
117 | 8 | 日産・フェアレディZ Z33 | 43.64% |
英語版 | |
118 | -11 | フォルクスワーゲン・ゴルフVI | 25.45% |
英語版 | |
119 | -7 | マツダ・MAZDA6 | 50.91% |
英語版 | |
120 | -7 | アウディ・A5 | 58.18% |
英語版 | |
121 | 18 | ランボルギーニ・ムルシエラゴ | 72.73% |
英語版 | |
122 | -2 | スズキ・スイフト | 43.64% |
英語版 | |
123 | 18 | 三菱・エクリプス | 41.82% |
英語版 | |
124 | -3 | メルセデス・ベンツ・W212 | 27.27% |
英語版 | |
125 | 3 | Mini Hatch | 32.73% |
英語版 | |
126 | -8 | フォルクスワーゲン・ティグアン | 54.55% |
英語版 | |
127 | -4 | ボルボ・V70 | 40% |
英語版 | |
128 | 3 | メルセデス・ベンツ・W211 | 30.91% |
英語版 | |
129 | -13 | スバル・フォレスター | 41.82% |
英語版 | |
130 | 10 | トヨタ・MR2 | 41.82% |
英語版 | |
131 | 26 | メルセデス・ベンツ・SLクラス | 45.45% |
英語版 | |
132 | -8 | オペル・ベクトラ | 52.73% |
英語版 | |
133 | 12 | アウディ・RS6 | 45.45% |
英語版 | |
134 | -1 | 日産・マーチ | 50.91% |
英語版 | |
135 | 1 | メルセデス・ベンツ・W123 | 41.82% |
英語版 | |
136 | 42 | フォード・GT | 47.27% |
英語版 | |
137 | -2 | ランボルギーニ・カウンタック | 58.18% |
英語版 | |
138 | 9 | メルセデス・ベンツ・SLS AMG | 50.91% |
英語版 | |
139 | 41 | フェラーリ・F40 | 58.18% |
英語版 | |
140 | -8 | フィアット・プント | 60% |
英語版 | |
141 | -11 | メルセデス・ベンツ・スプリンター | 54.55% |
英語版 | |
142 | 57 | テスラ・モデルX | 58.18% |
英語版 | |
143 | 7 | トヨタ・マークII | 23.64% |
英語版 | |
144 | 8 | アウディ・80 | 49.09% |
英語版 | |
145 | -8 | シボレー・サバーバン | 41.82% |
英語版 | |
146 | -12 | シトロエン・DS | 61.82% |
英語版 | |
147 | -3 | セアト・レオン | 54.55% |
英語版 | |
148 | 12 | BMW 1 Series (E87) | 32.73% |
英語版 | |
149 | 13 | フォード・エスコート | 50.91% |
英語版 | |
150 | 45 | ランボルギーニ・ヴェネーノ | 38.18% |
英語版 | |
151 | -5 | ランドローバー・ディフェンダー | 38.18% |
英語版 | |
152 | 2 | スズキ・ジムニー | 45.45% |
英語版 | |
153 | 66 | メルセデス・ベンツ・SLKクラス | 43.64% |
英語版 | |
154 | -16 | 日産・デュアリス | 60% |
英語版 | |
155 | 10 | レクサス・GS | 43.64% |
英語版 | |
156 | -1 | AC・コブラ | 30.91% |
英語版 | |
157 | 1 | ポルシェ・パナメーラ | 58.18% |
英語版 | |
158 | 9 | フェラーリ・488GTB | 43.64% |
英語版 | |
159 | -17 | フェラーリ・F12ベルリネッタ | 49.09% |
英語版 | |
160 | -9 | パガーニ・ゾンダ | 45.45% |
英語版 | |
161 | 2 | ランボルギーニ・ディアブロ | 61.82% |
英語版 | |
162 | 4 | レクサス・LS | 41.82% |
英語版 | |
163 | 21 | シトロエン・2CV | 67.27% |
英語版 | |
164 | 42 | 日産・フェアレディZ | 32.73% |
日本語版 | |
165 | 7 | VW Golf II | 27.27% |
ドイツ語版 | |
166 | -13 | BMW・X3 | 58.18% |
英語版 | |
167 | -11 | フォード・トランジット | 54.55% |
英語版 | |
168 | 1 | シュコダ・ファビア | 61.82% |
英語版 | |
169 | 2 | フォルクスワーゲン・シロッコ | 50.91% |
英語版 | |
170 | -41 | 日産・エクストレイル | 50.91% |
英語版 | |
171 | -12 | メルセデス・ベンツ・W201 | 41.82% |
英語版 | |
172 | -46 | オペル・インシグニア | 58.18% |
英語版 | |
173 | -9 | 日産・リーフ | 60% |
英語版 | |
174 | -6 | スマート・フォーツー | 50.91% |
英語版 | |
175 | -27 | パガーニ・ウアイラ | 43.64% |
英語版 | |
176 | -15 | アウディ・Q7 | 60% |
英語版 | |
177 | 2 | クライスラー・300 | 41.82% |
英語版 | |
178 | 45 | フェラーリ・F430 | 60% |
英語版 | |
179 | -3 | サーブ・9-3 | 45.45% |
英語版 | |
180 | -7 | フェラーリ・エンツォフェラーリ | 63.64% |
英語版 | |
181 | 8 | ポルシェ・997 | 34.55% |
英語版 | |
182 | 4 | メルセデス・ベンツ・W126 | 32.73% |
英語版 | |
183 | 34 | ポンティアック・GTO | 34.55% |
英語版 | |
184 | 90 | ランボルギーニ・セストエレメント | 49.09% |
英語版 | |
185 | -15 | 日産・パトロール | 45.45% |
英語版 | |
186 | 39 | トラバント | 67.27% |
英語版 | |
187 | -5 | トヨタ・ランドクルーザープラド | 27.27% |
英語版 | |
188 | -3 | フォルクスワーゲン・トゥアレグ | 63.64% |
英語版 | |
189 | 8 | ホンダ・プレリュード | 41.82% |
英語版 | |
190 | -9 | メルセデス・ベンツ・W205 | 23.64% |
ドイツ語版 | |
191 | 2 | BMW 5 Series (E34) | 40% |
英語版 | |
192 | 11 | フェラーリ・テスタロッサ | 45.45% |
英語版 | |
193 | -3 | VW Golf III | 27.27% |
ドイツ語版 | |
194 | 11 | ポルシェ・991 | 34.55% |
英語版 | |
195 | 29 | スズキ・ビターラ | 41.82% |
英語版 | |
196 | 8 | メルセデス・ベンツ・CLKクラス | 41.82% |
英語版 | |
197 | -6 | トヨタ・アベンシス | 52.73% |
英語版 | |
198 | 3 | メルセデス・ベンツ・CLSクラス | 49.09% |
英語版 | |
199 | -3 | メルセデス・ベンツ・SLRマクラーレン | 61.82% |
英語版 | |
200 | -51 | Alfa Romeo Giulia (2015) | 40% |
英語版 |