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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
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301 | フェラーリ・カリフォルニア | 58.18% |
英語版 | ||
302 | フォード・トリノ | 32.73% |
英語版 | ||
303 | 三菱・アウトランダー | 49.09% |
英語版 | ||
304 | プジョー・307 | 58.18% |
英語版 | ||
305 | ヒュンダイ・サンタフェ | 43.64% |
英語版 | ||
306 | フォード・サンダーバード | 45.45% |
英語版 | ||
307 | 三菱・GTO | 36.36% |
英語版 | ||
308 | アウディ・A1 | 52.73% |
英語版 | ||
309 | 日産・マキシマ | 40% |
英語版 | ||
310 | ジープ・レネゲード | 34.55% |
英語版 | ||
311 | ダチア・ダスター | 54.55% |
英語版 | ||
312 | BMW・X1 | 49.09% |
英語版 | ||
313 | アルファロメオ・156 | 50.91% |
英語版 | ||
314 | フェラーリ・360モデナ | 52.73% |
英語版 | ||
315 | シボレー・S-10 | 23.64% |
英語版 | ||
316 | LADA 110 | 38.18% |
ロシア語版 | ||
317 | メルセデス・ベンツ・Bクラス | 49.09% |
英語版 | ||
318 | フォルクスワーゲン・up! | 52.73% |
英語版 | ||
319 | Chevrolet Spark | 40% |
英語版 | ||
320 | メルセデス・ベンツ・W202 | 25.45% |
英語版 | ||
321 | ポルシェ・993 | 30.91% |
英語版 | ||
322 | ダチア・ロガン | 50.91% |
英語版 | ||
323 | ルノー・ラグナ | 50.91% |
英語版 | ||
324 | リンカーン・コンチネンタル | 41.82% |
英語版 | ||
325 | プジョー・207 | 58.18% |
英語版 | ||
326 | 日産・ジューク | 50.91% |
英語版 | ||
327 | ホンダ・CR-X | 25.45% |
英語版 | ||
328 | トヨタ・エスティマ | 40% |
英語版 | ||
329 | ビュイック・リーガル | 34.55% |
英語版 | ||
330 | Renault Twizy | 38.18% |
英語版 | ||
331 | キャデラック・ドゥビル | 32.73% |
英語版 | ||
332 | メルセデス・ベンツ・W114 | 38.18% |
ドイツ語版 | ||
333 | ジャガー・XF | 40% |
英語版 | ||
334 | シボレー・モンテカルロ | 40% |
英語版 | ||
335 | フォード・フュージョン (アメリカ) | 36.36% |
英語版 | ||
336 | シボレー・ボルト (ハイブリッドカー) | 43.64% |
英語版 | ||
337 | Mercedes-Benz Vito | 34.55% |
英語版 | ||
338 | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 41.82% |
英語版 | ||
339 | Ford Ranger | 18.18% |
英語版 | ||
340 | フォード・ブロンコ | 36.36% |
英語版 | ||
341 | マツダ・ファミリア | 18.18% |
英語版 | ||
342 | フォード・Ka | 43.64% |
英語版 | ||
343 | フィアット・ウーノ | 50.91% |
英語版 | ||
344 | フォルクスワーゲン・CC | 41.82% |
英語版 | ||
345 | BMW M6 | 43.64% |
英語版 | ||
346 | アルファロメオ・4C | 41.82% |
英語版 | ||
347 | マクラーレン・MP4-12C | 43.64% |
英語版 | ||
348 | メルセデス・ベンツ・300SL | 36.36% |
英語版 | ||
349 | キャデラック・エルドラド | 32.73% |
英語版 | ||
350 | フェラーリ・308 | 36.36% |
英語版 | ||
351 | 日産・アルティマ | 30.91% |
英語版 | ||
352 | クライスラー・PTクルーザー | 50.91% |
英語版 | ||
353 | ボルボ・S40 | 32.73% |
英語版 | ||
354 | 三菱・トライトン | 50.91% |
英語版 | ||
355 | Honda Civic (sixth generation) | 16.36% |
英語版 | ||
356 | シボレー・ノヴァ | 30.91% |
英語版 | ||
357 | ポルシェ・964 | 27.27% |
英語版 | ||
358 | ジープ・チェロキー | 29.09% |
英語版 | ||
359 | 0 | フォード・クーガ | 54.55% |
英語版 | |
360 | 日産・ナバラ | 36.36% |
英語版 | ||
361 | アウディ・100 | 47.27% |
英語版 | ||
362 | ジープ・チェロキー (XJ) | 16.36% |
英語版 | ||
363 | ホンダ・シティ | 41.82% |
英語版 | ||
364 | メルセデス・ベンツ・CLAクラス | 43.64% |
英語版 | ||
365 | ルノー・4 | 60% |
英語版 | ||
366 | マツダ・CX-5 | 43.64% |
英語版 | ||
367 | キア・リオ | 54.55% |
英語版 | ||
368 | シトロエン・C5 | 50.91% |
英語版 | ||
369 | シボレー・コロラド | 30.91% |
英語版 | ||
370 | フォード・C-MAX | 49.09% |
英語版 | ||
371 | ボルボ・S80 | 38.18% |
英語版 | ||
372 | Ford Mustang (first generation) | 9.09% |
英語版 | ||
373 | マツダ・デミオ | 25.45% |
日本語版 | ||
374 | ポルシェ・959 | 41.82% |
英語版 | ||
375 | ルノー・5 | 56.36% |
英語版 | ||
376 | フォルクスワーゲン・キャディ | 47.27% |
英語版 | ||
377 | ボルボ・240 | 38.18% |
英語版 | ||
378 | Chevrolet Corvette (C7) | 21.82% |
英語版 | ||
379 | フィアット・124 | 52.73% |
英語版 | ||
380 | フォード・モデルA (1927) | 49.09% |
英語版 | ||
381 | フォード・カプリ | 36.36% |
英語版 | ||
382 | フォード・シエラ | 43.64% |
英語版 | ||
383 | Nissan Fairlady Z (S30) | 20% |
英語版 | ||
384 | キア・ソレント | 50.91% |
英語版 | ||
385 | SRV Dominator | 3.64% |
英語版 | ||
386 | メルセデス・ベンツ・CLクラス | 36.36% |
英語版 | ||
387 | デ・トマソ・パンテーラ | 32.73% |
英語版 | ||
388 | プジョー・308 | 60% |
英語版 | ||
389 | モーガン・プラス8 | 16.36% |
英語版 | ||
390 | メルセデス・ベンツ・W220 | 21.82% |
英語版 | ||
391 | スズキ・ワゴンR | 27.27% |
日本語版 | ||
392 | ヒュンダイ・ジェネシス | 32.73% |
英語版 | ||
393 | トヨタ・フォーチュナー | 32.73% |
英語版 | ||
394 | Hummer H1 | 36.36% |
英語版 | ||
395 | BMW・02シリーズ | 29.09% |
英語版 | ||
396 | BMW・M1 | 50.91% |
英語版 | ||
397 | ジャガー・Fタイプ | 41.82% |
英語版 | ||
398 | Toyota Highlander | 36.36% |
英語版 | ||
399 | ポルシェ・924 | 47.27% |
英語版 | ||
400 | 日産・ブルーバード | 29.09% |
英語版 |