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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
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201 | -34 | BMW・i3 | 58.18% |
英語版 | |
202 | -2 | シュコダ・ファビア | 61.82% |
英語版 | |
203 | 64 | フィアット・126 | 52.73% |
ポーランド語版 | |
204 | -8 | オペル・インシグニア | 58.18% |
英語版 | |
205 | -22 | ランボルギーニ・ディアブロ | 61.82% |
英語版 | |
206 | -5 | ヒュンダイ・ツーソン | 58.18% |
英語版 | |
207 | -56 | ポルシェ・カレラGT | 52.73% |
英語版 | |
208 | -1 | BMW 5 Series (E34) | 40% |
英語版 | |
209 | 3 | ジャガー・XJ | 45.45% |
英語版 | |
210 | 4 | メルセデス・ベンツ・W210 | 30.91% |
英語版 | |
211 | -7 | キャデラック・CTS | 41.82% |
英語版 | |
212 | -6 | フェラーリ・テスタロッサ | 45.45% |
英語版 | |
213 | 14 | 日産・パトロール | 45.45% |
英語版 | |
214 | -11 | ボルボ・XC90 | 50.91% |
英語版 | |
215 | 0 | メルセデス・ベンツ・W140 | 38.18% |
英語版 | |
216 | 13 | プジョー・205 | 60% |
英語版 | |
217 | 5 | 三菱・ギャラン | 49.09% |
英語版 | |
218 | 5 | シボレー・タホ | 43.64% |
英語版 | |
219 | 6 | メルセデス・ベンツ・W203 | 25.45% |
英語版 | |
220 | 4 | BMW 7 Series (E38) | 38.18% |
英語版 | |
221 | -11 | シボレー・アベオ | 52.73% |
英語版 | |
222 | -2 | レクサス・RX | 47.27% |
英語版 | |
223 | 11 | トヨタ・タコマ | 32.73% |
英語版 | |
224 | 14 | トヨタ・ハイエース | 36.36% |
英語版 | |
225 | -56 | ランボルギーニ・ミウラ | 50.91% |
英語版 | |
226 | -8 | ポルシェ・944 | 50.91% |
英語版 | |
227 | 10 | アウディ・80 | 49.09% |
英語版 | |
228 | -15 | ポルシェ・991 | 34.55% |
英語版 | |
229 | -21 | ベントレー・コンチネンタルGT | 43.64% |
英語版 | |
230 | 38 | Willys MB | 40% |
英語版 | |
231 | 28 | アルファロメオ・159 | 47.27% |
英語版 | |
232 | -1 | ランボルギーニ・セストエレメント | 49.09% |
英語版 | |
233 | -24 | BMW 1 Series (F20) | 29.09% |
英語版 | |
234 | 37 | 日産・パスファインダー | 40% |
英語版 | |
235 | -2 | メルセデス・ベンツ・GLEクラス | 21.82% |
英語版 | |
236 | 9 | ポルシェ・356 | 45.45% |
英語版 | |
237 | -7 | フィアット・デュカト | 41.82% |
英語版 | |
238 | 6 | ロータス・エリーゼ | 40% |
英語版 | |
239 | 8 | アウディ・クワトロ | 49.09% |
英語版 | |
240 | -24 | ポルシェ・911 GT3 | 27.27% |
英語版 | |
241 | 14 | 日産・セントラ | 30.91% |
英語版 | |
242 | -14 | アウディ・S4 | 40% |
英語版 | |
243 | -4 | ボルボ・S60 | 45.45% |
英語版 | |
244 | 32 | 日産・サニー | 40% |
英語版 | |
245 | 3 | ジャガー・Eタイプ | 43.64% |
英語版 | |
246 | -25 | キア・スポーテージ | 50.91% |
英語版 | |
247 | 13 | BMW・Z3 | 45.45% |
英語版 | |
248 | -6 | フィアット・パンダ | 47.27% |
英語版 | |
249 | -9 | 日産・フェアレディZ Z34 | 40% |
英語版 | |
250 | 1 | ランドローバー・ディスカバリー | 40% |
英語版 | |
251 | 7 | インフィニティ・G | 32.73% |
英語版 | |
252 | -2 | ヒュンダイ・エラントラ | 47.27% |
英語版 | |
253 | -27 | アウディ・RS4 | 40% |
英語版 | |
254 | 15 | フェラーリ・250GTO | 45.45% |
英語版 | |
255 | 1 | Nissan 300ZX | 34.55% |
英語版 | |
256 | 8 | ホンダ・HR-V | 45.45% |
英語版 | |
257 | 6 | キャデラック・エスカレード | 52.73% |
英語版 | |
258 | -1 | シボレー・マリブ | 47.27% |
英語版 | |
259 | -10 | オペル・カデット | 50.91% |
英語版 | |
260 | -43 | ホンダ・インテグラ | 30.91% |
英語版 | |
261 | -18 | マセラティ・クアトロポルテ | 47.27% |
英語版 | |
262 | -21 | メルセデス・ベンツ・W205 | 23.64% |
ドイツ語版 | |
263 | 44 | トヨタ・FJクルーザー | 32.73% |
英語版 | |
264 | 5861 | Opel Kadett Strolch | 1.82% |
ドイツ語版 | |
265 | 5 | Chevrolet Corvette (C6) | 16.36% |
英語版 | |
266 | -5 | Volkswagen Golf Mk1 | 27.27% |
英語版 | |
267 | 5 | シボレー・シェベル | 32.73% |
英語版 | |
268 | -16 | ポルシェ・996 | 34.55% |
英語版 | |
269 | 48 | トヨタ・ヴィッツ | 20% |
英語版 | |
270 | 12 | プリムス・バラクーダ | 38.18% |
英語版 | |
271 | 17 | ランチア・デルタ | 43.64% |
英語版 | |
272 | -19 | ランドローバー・レンジローバーイヴォーク | 40% |
英語版 | |
273 | -11 | アウディ・Q5 | 60% |
英語版 | |
274 | -39 | メルセデス・ベンツ・W222 | 25.45% |
英語版 | |
275 | 2 | フィアット・500 (2007年) | 47.27% |
英語版 | |
276 | 11 | フォード・エスケープ | 36.36% |
英語版 | |
277 | -23 | アウディ・A7 | 56.36% |
英語版 | |
278 | -12 | BMW・8シリーズ | 54.55% |
英語版 | |
279 | 1 | フェラーリ・599GTBフィオラノ | 54.55% |
英語版 | |
280 | -1 | BMW・6シリーズ | 52.73% |
英語版 | |
281 | 25 | VW T5/T6 | 21.82% |
ドイツ語版 | |
282 | 43 | メルセデス・ベンツ・W221 | 21.82% |
英語版 | |
283 | 19 | Jeep CJ | 23.64% |
英語版 | |
284 | -6 | フォルクスワーゲン・トゥーラン | 52.73% |
英語版 | |
285 | -1 | フォード・クラウンビクトリア | 45.45% |
英語版 | |
286 | 29 | スズキ・アルト | 38.18% |
英語版 | |
287 | -235 | ヒョンデ・ソナタ | 45.45% |
英語版 | |
288 | -2 | スズキ・ビターラ | 41.82% |
英語版 | |
289 | 5 | ヒュンダイ・アクセント | 56.36% |
英語版 | |
290 | -16 | シュコダ・スペルブ | 60% |
英語版 | |
291 | -26 | VW Polo V | 20% |
ドイツ語版 | |
292 | 0 | Fiat 500 | 58.18% |
英語版 | |
293 | 94 | アリエル・アトム | 27.27% |
英語版 | |
294 | -13 | ルノー・セニック | 50.91% |
英語版 | |
295 | 35 | シボレー・エルカミーノ | 34.55% |
英語版 | |
296 | 9 | シボレー・カプリス | 38.18% |
英語版 | |
297 | -7 | フォルクスワーゲン・ニュービートル | 52.73% |
英語版 | |
298 | 2 | ポルシェ・928 | 50.91% |
英語版 | |
299 | -162 | ダッジ・ラム | 40% |
英語版 | |
300 | -7 | ルノー・トゥインゴ | 56.36% |
英語版 |