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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
---|---|---|---|---|---|
101 | -14 | プジョー・206 | 65.45% |
英語版 | |
102 | -11 | トヨタ・RAV4 | 63.64% |
英語版 | |
103 | -7 | マツダ・MAZDA3 | 52.73% |
英語版 | |
104 | -5 | 三菱・パジェロ | 56.36% |
英語版 | |
105 | -7 | Volkswagen Golf Mk4 | 25.45% |
英語版 | |
106 | 17 | フェラーリ・エンツォフェラーリ | 63.64% |
英語版 | |
107 | -6 | ホンダ・CR-V | 52.73% |
英語版 | |
108 | -2 | フォルクスワーゲン・ゴルフV | 29.09% |
英語版 | |
109 | 18 | レクサス・IS | 47.27% |
英語版 | |
110 | 30 | ホンダ・S2000 | 49.09% |
英語版 | |
111 | -19 | フィアット・プント | 60% |
英語版 | |
112 | -33 | シボレー・シルバラード | 47.27% |
英語版 | |
113 | -10 | ホンダ・フィット | 47.27% |
英語版 | |
114 | 152 | プリムス・バラクーダ | 38.18% |
英語版 | |
115 | -29 | ランドローバー・ディフェンダー | 38.18% |
英語版 | |
116 | 39 | ヘネシー・ヴェノムGT | 34.55% |
英語版 | |
117 | -12 | アウディ・A5 | 58.18% |
英語版 | |
118 | -56 | フォルクスワーゲン・シロッコ | 50.91% |
英語版 | |
119 | -8 | パガーニ・ゾンダ | 45.45% |
英語版 | |
120 | 103 | シボレー・クルーズ | 54.55% |
英語版 | |
121 | 92 | 三菱・エクリプス | 41.82% |
英語版 | |
122 | -2 | 日産・マーチ | 50.91% |
英語版 | |
123 | 1 | フェラーリ・F430 | 60% |
英語版 | |
124 | -2 | マツダ・MAZDA6 | 50.91% |
英語版 | |
125 | 9 | シボレー・C/K | 29.09% |
英語版 | |
126 | -10 | メルセデス・ベンツ・スプリンター | 54.55% |
英語版 | |
127 | -10 | フォルクスワーゲン・ゴルフVI | 25.45% |
英語版 | |
128 | -9 | セアト・イビサ | 58.18% |
英語版 | |
129 | 2 | BMW 5 Series (E39) | 36.36% |
英語版 | |
130 | 0 | BMW・F30 | 36.36% |
英語版 | |
131 | 38 | ランボルギーニ・カウンタック | 58.18% |
英語版 | |
132 | -7 | BMW 5 Series (E60) | 34.55% |
英語版 | |
133 | 19 | AC・コブラ | 30.91% |
英語版 | |
134 | -26 | オペル・ベクトラ | 52.73% |
英語版 | |
135 | 51 | フォルクスワーゲン・フェートン | 50.91% |
英語版 | |
136 | -23 | BMW 5 Series (F10) | 32.73% |
英語版 | |
137 | -9 | BMW・X5 | 60% |
英語版 | |
138 | 82 | マクラーレン・MP4-12C | 43.64% |
英語版 | |
139 | 23 | メルセデス・ベンツ・SLRマクラーレン | 61.82% |
英語版 | |
140 | -8 | シトロエン・DS | 61.82% |
英語版 | |
141 | -12 | メルセデス・ベンツ・W204 | 27.27% |
英語版 | |
142 | 12 | シトロエン・2CV | 67.27% |
英語版 | |
143 | -41 | ラーダ・ニーヴァ | 54.55% |
ロシア語版 | |
144 | 2 | スズキ・スイフト | 43.64% |
英語版 | |
145 | -9 | トヨタ・ヤリス | 63.64% |
英語版 | |
146 | 31 | 日産・フェアレディZ Z33 | 43.64% |
英語版 | |
147 | -8 | フォード・トランジット | 54.55% |
英語版 | |
148 | 45 | ランボルギーニ・セストエレメント | 49.09% |
英語版 | |
149 | 4 | メルセデス・ベンツ・W123 | 41.82% |
英語版 | |
150 | 25 | メルセデス・ベンツ・SLKクラス | 43.64% |
英語版 | |
151 | 7 | BMW 1 Series (E87) | 32.73% |
英語版 | |
152 | 19 | フェラーリ・F12ベルリネッタ | 49.09% |
英語版 | |
153 | -4 | トヨタ・ハイラックスサーフ | 36.36% |
英語版 | |
154 | -19 | シュコダ・ファビア | 61.82% |
英語版 | |
155 | -55 | フォード・GT | 47.27% |
英語版 | |
156 | 23 | トヨタ・MR2 | 41.82% |
英語版 | |
157 | -14 | セアト・レオン | 54.55% |
英語版 | |
158 | -2 | トヨタ・クラウン | 38.18% |
英語版 | |
159 | -11 | スバル・フォレスター | 41.82% |
英語版 | |
160 | -13 | ボルボ・V70 | 40% |
英語版 | |
161 | -40 | レクサス・LFA | 41.82% |
英語版 | |
162 | -18 | プジョー・205 | 60% |
英語版 | |
163 | -54 | ロータス・エリーゼ | 40% |
英語版 | |
164 | -7 | スマート・フォーツー | 50.91% |
英語版 | |
165 | 195 | 日産・マキシマ | 40% |
英語版 | |
166 | -15 | ポルシェ・997 | 34.55% |
英語版 | |
167 | -6 | 日産・リーフ | 60% |
英語版 | |
168 | 16 | トヨタ・オーリス | 50.91% |
英語版 | |
169 | -32 | パガーニ・ウアイラ | 43.64% |
英語版 | |
170 | -6 | メルセデス・ベンツ・W201 | 41.82% |
英語版 | |
171 | -5 | アウディ・Q7 | 60% |
英語版 | |
172 | -9 | メルセデス・ベンツ・W211 | 30.91% |
英語版 | |
173 | -6 | シボレー・サバーバン | 41.82% |
英語版 | |
174 | -4 | メルセデス・ベンツ・W212 | 27.27% |
英語版 | |
175 | 3 | サーブ・9-3 | 45.45% |
英語版 | |
176 | 27 | フェラーリ・テスタロッサ | 45.45% |
英語版 | |
177 | -9 | スズキ・ジムニー | 45.45% |
英語版 | |
178 | 39 | 大統領専用車 (アメリカ合衆国) | 34.55% |
英語版 | |
179 | -6 | フィアット・デュカト | 41.82% |
英語版 | |
180 | 15 | ランボルギーニ・ディアブロ | 61.82% |
英語版 | |
181 | 0 | フォルクスワーゲン・トゥアレグ | 63.64% |
英語版 | |
182 | 10 | ポルシェ・パナメーラ | 58.18% |
英語版 | |
183 | -11 | BMW・X3 | 58.18% |
英語版 | |
184 | -34 | フェラーリ・488GTB | 43.64% |
英語版 | |
185 | -26 | BMW・X6 | 60% |
英語版 | |
186 | 5 | トラバント | 67.27% |
英語版 | |
187 | -22 | 日産・デュアリス | 60% |
英語版 | |
188 | 46 | ポンティアック・GTO | 34.55% |
英語版 | |
189 | 23 | フェラーリ・599GTBフィオラノ | 54.55% |
英語版 | |
190 | 123 | シボレー・シェベル | 32.73% |
英語版 | |
191 | -15 | トヨタ・アベンシス | 52.73% |
英語版 | |
192 | -3 | Mini Hatch | 32.73% |
英語版 | |
193 | 165 | ビュイック・リーガル | 34.55% |
英語版 | |
194 | -12 | フェラーリ・F40 | 58.18% |
英語版 | |
195 | -5 | ジャガー・XJ | 45.45% |
英語版 | |
196 | 319 | 日産・ナバラ | 36.36% |
英語版 | |
197 | 2 | メルセデス・ベンツ・W126 | 32.73% |
英語版 | |
198 | -38 | トヨタ・マークII | 23.64% |
英語版 | |
199 | -12 | メルセデス・ベンツ・CLSクラス | 49.09% |
英語版 | |
200 | 14 | レクサス・GS | 43.64% |
英語版 |