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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
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201 | スマート・フォーツー | 50.91% |
英語版 | ||
202 | BMW 5 Series (F10) | 32.73% |
英語版 | ||
203 | ロータス・エリーゼ | 40% |
英語版 | ||
204 | メルセデス・ベンツ・CLS | 50.91% |
英語版 | ||
205 | トヨタ・マークII | 23.64% |
英語版 | ||
206 | フォード・エクスプローラー | 40% |
英語版 | ||
207 | ルノー・ラグナ | 50.91% |
英語版 | ||
208 | フェラーリ・テスタロッサ | 45.45% |
英語版 | ||
209 | シボレー・シェベル | 32.73% |
英語版 | ||
210 | シュコダ・ファビア | 63.64% |
英語版 | ||
211 | 0 | 日産・セントラ | 34.55% |
英語版 | |
212 | メルセデス・ベンツ・W211 | 30.91% |
英語版 | ||
213 | ポルシェ・パナメーラ | 56.36% |
英語版 | ||
214 | トヨタ・ヤリス | 63.64% |
英語版 | ||
215 | Toyota 4Runner | 34.55% |
英語版 | ||
216 | 0 | BMW・F30 | 36.36% |
英語版 | |
217 | ランチア・デルタ | 45.45% |
英語版 | ||
218 | 三菱・ギャラン | 49.09% |
英語版 | ||
219 | アウディ・RS4 | 40% |
英語版 | ||
220 | Mako Shark (concept car) | 10.91% |
英語版 | ||
221 | 0 | オープンカー | 85.45% |
英語版 | |
222 | フェラーリ・360モデナ | 50.91% |
英語版 | ||
223 | ランボルギーニ・セストエレメント | 49.09% |
英語版 | ||
224 | トヨタ・ハイエース | 36.36% |
英語版 | ||
225 | 日産・デュアリス | 58.18% |
英語版 | ||
226 | トヨタ・アベンシス | 52.73% |
英語版 | ||
227 | フォード・サンダーバード | 47.27% |
英語版 | ||
228 | シボレー・カプリス | 38.18% |
英語版 | ||
229 | ケーニグセグ・CCX | 40% |
英語版 | ||
230 | ポルシェ・911 GT3 | 27.27% |
英語版 | ||
231 | トヨタ・オーリス | 50.91% |
英語版 | ||
232 | Volkswagen Type 2 | 12.73% |
英語版 | ||
233 | 日産・フェアレディZ | 32.73% |
日本語版 | ||
234 | キャデラック・CTS | 40% |
英語版 | ||
235 | マセラティ・クアトロポルテ | 47.27% |
英語版 | ||
236 | レクサス・GS | 43.64% |
英語版 | ||
237 | シボレー・クルーズ | 54.55% |
英語版 | ||
238 | 日産・エクストレイル | 50.91% |
英語版 | ||
239 | フォード・エスケープ | 36.36% |
英語版 | ||
240 | アウディ・S4 | 40% |
英語版 | ||
241 | インフィニティ・G | 30.91% |
英語版 | ||
242 | シボレー・タホ | 43.64% |
英語版 | ||
243 | フォード・GT40 | 40% |
英語版 | ||
244 | ポルシェ・997 | 34.55% |
英語版 | ||
245 | Dodge Dart | 30.91% |
英語版 | ||
246 | ホンダ・CR-X | 25.45% |
英語版 | ||
247 | 0 | オペル・ザフィーラ | 54.55% |
英語版 | |
248 | Nissan 300ZX | 36.36% |
英語版 | ||
249 | スーパーカー | 50.91% |
英語版 | ||
250 | トヨタ・ランドクルーザープラド | 25.45% |
英語版 | ||
251 | メルセデス・ベンツ・W126 | 34.55% |
英語版 | ||
252 | シェルビー・スーパーカーズ・エアロ | 41.82% |
英語版 | ||
253 | ヒュンダイ・アクセント | 58.18% |
英語版 | ||
254 | プジョー・205 | 61.82% |
英語版 | ||
255 | キャデラック・エスカレード | 52.73% |
英語版 | ||
256 | マツダ・ファミリア | 20% |
英語版 | ||
257 | ヒョンデ・ソナタ | 47.27% |
英語版 | ||
258 | フィアット・126 | 54.55% |
ポーランド語版 | ||
259 | 0 | ホンダ・シビックタイプR | 25.45% |
英語版 | |
260 | アストンマーティン・DB9 | 43.64% |
英語版 | ||
261 | メルセデス・ベンツ・W210 | 30.91% |
英語版 | ||
262 | アルファロメオ・159 | 47.27% |
英語版 | ||
263 | フォルクスワーゲン・ニュービートル | 52.73% |
英語版 | ||
264 | BMW 1 Series (E87) | 32.73% |
英語版 | ||
265 | フィアット・デュカト | 43.64% |
英語版 | ||
266 | Lincoln Futura | 14.55% |
英語版 | ||
267 | ケーニグセグ・アゲーラ | 45.45% |
英語版 | ||
268 | ボルボ・S40 | 32.73% |
英語版 | ||
269 | アストンマーティン・One-77 | 45.45% |
英語版 | ||
270 | プリムス・バラクーダ | 38.18% |
英語版 | ||
271 | 日産・パトロール | 45.45% |
英語版 | ||
272 | BMW 7 Series (E38) | 36.36% |
英語版 | ||
273 | Fiat 500 | 58.18% |
英語版 | ||
274 | トヨタ・タンドラ | 40% |
英語版 | ||
275 | アウディ・100 | 49.09% |
英語版 | ||
276 | ランボルギーニ・ミウラ | 50.91% |
英語版 | ||
277 | ジープ・チェロキー (XJ) | 16.36% |
英語版 | ||
278 | アストンマーティン・ヴァンキッシュ | 40% |
英語版 | ||
279 | BMW 5 Series (E34) | 38.18% |
英語版 | ||
280 | グンペルト・アポロ | 41.82% |
英語版 | ||
281 | フォルクスワーゲン・ゴルフVII | 29.09% |
ドイツ語版 | ||
282 | Bristol Blenheim Speedster | 3.64% |
ドイツ語版 | ||
283 | アルファロメオ・156 | 50.91% |
英語版 | ||
284 | トヨタ・エスティマ | 40% |
英語版 | ||
285 | メルセデス・ベンツ・W140 | 36.36% |
英語版 | ||
286 | ランドローバー・レンジローバーイヴォーク | 43.64% |
英語版 | ||
287 | シボレー・マリブ | 47.27% |
英語版 | ||
288 | リンカーン・コンチネンタル | 43.64% |
英語版 | ||
289 | ボルボ・S60 | 45.45% |
英語版 | ||
290 | Dodge Charger (1966) | 14.55% |
英語版 | ||
291 | プジョー・307 | 58.18% |
英語版 | ||
292 | 電動輸送機器 | 56.36% |
英語版 | ||
293 | ナイト2000 | 20% |
英語版 | ||
294 | フィアット・ウーノ | 50.91% |
英語版 | ||
295 | ダチア・ダスター | 56.36% |
英語版 | ||
296 | 三菱・GTO | 38.18% |
英語版 | ||
297 | フォード・Ka | 43.64% |
英語版 | ||
298 | レクサス・RX | 45.45% |
英語版 | ||
299 | 日産・マキシマ | 40% |
英語版 | ||
300 | リンカーン・タウンカー | 43.64% |
英語版 |