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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
---|---|---|---|---|---|
201 | -10 | 三菱・ギャラン | 49.09% |
英語版 | |
202 | -9 | アウディ・RS4 | 40% |
英語版 | |
203 | 2232 | Mako Shark (concept car) | 10.91% |
英語版 | |
204 | 8 | フェラーリ・360モデナ | 52.73% |
英語版 | |
205 | 12 | ランボルギーニ・セストエレメント | 49.09% |
英語版 | |
206 | 5 | トヨタ・ハイエース | 36.36% |
英語版 | |
207 | 35 | 日産・デュアリス | 60% |
英語版 | |
208 | 2 | トヨタ・アベンシス | 52.73% |
英語版 | |
209 | -5 | フォード・サンダーバード | 45.45% |
英語版 | |
210 | 4 | シボレー・カプリス | 38.18% |
英語版 | |
211 | 9 | ケーニグセグ・CCX | 40% |
英語版 | |
212 | -45 | ポルシェ・911 GT3 | 27.27% |
英語版 | |
213 | 110 | トヨタ・オーリス | 50.91% |
英語版 | |
214 | -20 | 日産・フェアレディZ | 32.73% |
日本語版 | |
215 | -18 | キャデラック・CTS | 41.82% |
英語版 | |
216 | -30 | マセラティ・クアトロポルテ | 47.27% |
英語版 | |
217 | -2 | レクサス・GS | 43.64% |
英語版 | |
218 | -17 | シボレー・クルーズ | 54.55% |
英語版 | |
219 | 26 | 日産・エクストレイル | 50.91% |
英語版 | |
220 | -14 | フォード・エスケープ | 36.36% |
英語版 | |
221 | -12 | アウディ・S4 | 40% |
英語版 | |
222 | 7 | インフィニティ・G | 32.73% |
英語版 | |
223 | -16 | シボレー・タホ | 43.64% |
英語版 | |
224 | -19 | ポルシェ・997 | 34.55% |
英語版 | |
225 | 33 | Dodge Dart | 30.91% |
英語版 | |
226 | 25 | ホンダ・CR-X | 25.45% |
英語版 | |
227 | 0 | オペル・ザフィーラ | 56.36% |
英語版 | |
228 | 4 | Nissan 300ZX | 34.55% |
英語版 | |
229 | 4 | トヨタ・ランドクルーザープラド | 27.27% |
英語版 | |
230 | -9 | メルセデス・ベンツ・W126 | 32.73% |
英語版 | |
231 | -18 | シェルビー・スーパーカーズ・エアロ | 41.82% |
英語版 | |
232 | -13 | ヒュンダイ・アクセント | 56.36% |
英語版 | |
233 | -7 | プジョー・205 | 60% |
英語版 | |
234 | -11 | キャデラック・エスカレード | 52.73% |
英語版 | |
235 | -5 | マツダ・ファミリア | 18.18% |
英語版 | |
236 | -8 | ヒョンデ・ソナタ | 45.45% |
英語版 | |
237 | -35 | フィアット・126 | 52.73% |
ポーランド語版 | |
238 | 1 | ホンダ・シビックタイプR | 25.45% |
英語版 | |
239 | -5 | アストンマーティン・DB9 | 43.64% |
英語版 | |
240 | -3 | メルセデス・ベンツ・W210 | 30.91% |
英語版 | |
241 | 7 | アルファロメオ・159 | 47.27% |
英語版 | |
242 | -1 | フォルクスワーゲン・ニュービートル | 52.73% |
英語版 | |
243 | -21 | BMW 1 Series (E87) | 32.73% |
英語版 | |
244 | 17 | フィアット・デュカト | 41.82% |
英語版 | |
245 | 580 | Lincoln Futura | 14.55% |
英語版 | |
246 | 27 | ケーニグセグ・アゲーラ | 45.45% |
英語版 | |
247 | 23 | ボルボ・S40 | 32.73% |
英語版 | |
248 | 37 | アストンマーティン・One-77 | 45.45% |
英語版 | |
249 | 10 | プリムス・バラクーダ | 38.18% |
英語版 | |
250 | -19 | 日産・パトロール | 45.45% |
英語版 | |
251 | -15 | BMW 7 Series (E38) | 38.18% |
英語版 | |
252 | -14 | Fiat 500 | 58.18% |
英語版 | |
253 | -71 | トヨタ・タンドラ | 38.18% |
英語版 | |
254 | -29 | アウディ・100 | 47.27% |
英語版 | |
255 | -39 | ランボルギーニ・ミウラ | 50.91% |
英語版 | |
256 | -12 | ジープ・チェロキー (XJ) | 16.36% |
英語版 | |
257 | 14 | アストンマーティン・ヴァンキッシュ | 40% |
英語版 | |
258 | 2 | BMW 5 Series (E34) | 40% |
英語版 | |
259 | 43 | グンペルト・アポロ | 40% |
英語版 | |
260 | 40 | フォルクスワーゲン・ゴルフVII | 30.91% |
英語版 | |
261 | 5727 | Bristol Blenheim Speedster | 3.64% |
ドイツ語版 | |
262 | -6 | アルファロメオ・156 | 50.91% |
英語版 | |
263 | -17 | トヨタ・エスティマ | 40% |
英語版 | |
264 | -14 | メルセデス・ベンツ・W140 | 38.18% |
英語版 | |
265 | -30 | ランドローバー・レンジローバーイヴォーク | 40% |
英語版 | |
266 | -13 | シボレー・マリブ | 47.27% |
英語版 | |
267 | 9 | リンカーン・コンチネンタル | 41.82% |
英語版 | |
268 | 18 | ボルボ・S60 | 45.45% |
英語版 | |
269 | 131 | Dodge Charger (1966) | 14.55% |
英語版 | |
270 | 20 | プジョー・307 | 58.18% |
英語版 | |
271 | 11 | フィアット・ウーノ | 50.91% |
英語版 | |
272 | 15 | ダチア・ダスター | 54.55% |
英語版 | |
273 | -1 | 三菱・GTO | 36.36% |
英語版 | |
274 | 24 | フォード・Ka | 43.64% |
英語版 | |
275 | -18 | レクサス・RX | 47.27% |
英語版 | |
276 | -1 | 日産・マキシマ | 40% |
英語版 | |
277 | 7 | リンカーン・タウンカー | 43.64% |
英語版 | |
278 | 0 | スズキ・アルト | 38.18% |
英語版 | |
279 | 13 | トヨタ・ヴィッツ | 20% |
英語版 | |
280 | 65 | フォルクスワーゲン・トゥーラン | 52.73% |
英語版 | |
281 | 12 | フォルクスワーゲン・ティグアン | 54.55% |
英語版 | |
282 | -19 | Willys MB | 40% |
英語版 | |
283 | 0 | 日産・フェアレディZ Z34 | 40% |
英語版 | |
284 | -41 | BMW M6 | 43.64% |
英語版 | |
285 | -30 | ヒュンダイ・エラントラ | 47.27% |
英語版 | |
286 | 9 | 日産・240SX | 16.36% |
英語版 | |
287 | -21 | BMW・Z3 | 45.45% |
英語版 | |
288 | -8 | キャデラック・エルドラド | 32.73% |
英語版 | |
289 | 58 | ボルボ・850 | 43.64% |
英語版 | |
290 | -28 | オペル・オメガ | 47.27% |
英語版 | |
291 | -23 | 日産・アルティマ | 30.91% |
英語版 | |
292 | -43 | フェラーリ・FF | 49.09% |
英語版 | |
293 | -19 | ルノー・4 | 60% |
英語版 | |
294 | 7 | シボレー・モンテカルロ | 40% |
英語版 | |
295 | 30 | Volkswagen Gol | 32.73% |
英語版 | |
296 | -27 | トヨタ・タコマ | 32.73% |
英語版 | |
297 | 108 | ダチア・サンデロ | 60% |
英語版 | |
298 | -46 | ポルシェ・356 | 45.45% |
英語版 | |
299 | -10 | スズキ・ビターラ | 41.82% |
英語版 | |
300 | -19 | ポルシェ・944 | 50.91% |
英語版 |