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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
---|---|---|---|---|---|
101 | 11 | フォルクスワーゲン・ゴルフV | 29.09% |
英語版 | |
102 | 9 | ホンダ・CR-V | 52.73% |
英語版 | |
103 | 7 | ポンティアック・GTO | 32.73% |
英語版 | |
104 | -4 | 日産・フェアレディZ Z33 | 43.64% |
英語版 | |
105 | 8 | BMW・1シリーズ | 52.73% |
英語版 | |
106 | 15 | セアト・イビサ | 58.18% |
英語版 | |
107 | 1 | フォード・エスコート | 50.91% |
英語版 | |
108 | -3 | BMW 3 Series (E30) | 45.45% |
英語版 | |
109 | -24 | フェラーリ・599GTBフィオラノ | 54.55% |
英語版 | |
110 | 32 | マクラーレン・MP4-12C | 43.64% |
英語版 | |
111 | 8 | ホンダ・フィット | 49.09% |
英語版 | |
112 | -3 | シボレー・C/K | 29.09% |
英語版 | |
113 | 4 | ランドローバー・ディフェンダー | 38.18% |
英語版 | |
114 | 9 | スズキ・スイフト | 43.64% |
英語版 | |
115 | 1 | トヨタ・ハイラックスサーフ | 34.55% |
英語版 | |
116 | -10 | 日産・リーフ | 60% |
英語版 | |
117 | 12 | Dodge Dart | 29.09% |
英語版 | |
118 | -4 | BMW 5 Series (E39) | 36.36% |
英語版 | |
119 | -23 | シボレー・ボルト (ハイブリッドカー) | 43.64% |
英語版 | |
120 | -13 | 三菱・エクリプス | 41.82% |
英語版 | |
121 | 9 | フォルクスワーゲン・ニュービートル | 52.73% |
英語版 | |
122 | 2 | トヨタ・クラウン | 38.18% |
英語版 | |
123 | -1 | トヨタ・MR2 | 41.82% |
英語版 | |
124 | 9 | スズキ・ジムニー | 45.45% |
英語版 | |
125 | -5 | フォード・GT | 47.27% |
英語版 | |
126 | -28 | ランボルギーニ・ディアブロ | 61.82% |
英語版 | |
127 | 5 | Volkswagen Golf Mk3 | 27.27% |
英語版 | |
128 | 8 | レクサス・IS | 47.27% |
英語版 | |
129 | -32 | ランボルギーニ・カウンタック | 56.36% |
英語版 | |
130 | 8 | シトロエン・2CV | 67.27% |
ドイツ語版 | |
131 | 33 | フォルクスワーゲン・ゴルフVI | 25.45% |
英語版 | |
132 | -7 | ホンダ・プレリュード | 41.82% |
英語版 | |
133 | -5 | アウディ・80 | 49.09% |
英語版 | |
134 | 17 | トヨタ・RAV4 | 63.64% |
英語版 | |
135 | -9 | メルセデス・ベンツ・W123 | 41.82% |
英語版 | |
136 | 9 | マツダ・MAZDA3 | 50.91% |
英語版 | |
137 | 28 | シュコダ・オクタヴィア | 63.64% |
英語版 | |
138 | -36 | ポルシェ・カレラGT | 52.73% |
英語版 | |
139 | 11 | BMW 5 Series (E60) | 34.55% |
英語版 | |
140 | -62 | ジャガー・Eタイプ | 43.64% |
英語版 | |
141 | -1 | ベントレー・コンチネンタルGT | 45.45% |
英語版 | |
142 | 17 | フィアット・パンダ | 47.27% |
英語版 | |
143 | -2 | ジャガー・XJ | 45.45% |
英語版 | |
144 | 32 | フォルクスワーゲン・トゥアレグ | 63.64% |
英語版 | |
145 | 10 | シボレー・シェベル | 32.73% |
英語版 | |
146 | 6 | ホンダ・インテグラ | 30.91% |
英語版 | |
147 | 1 | BMW・X5 | 58.18% |
英語版 | |
148 | -4 | キャデラック・CTS | 41.82% |
英語版 | |
149 | 0 | フォード・トリノ | 32.73% |
英語版 | |
150 | 12 | 日産・セントラ | 30.91% |
英語版 | |
151 | 6 | Volkswagen Golf Mk2 | 27.27% |
英語版 | |
152 | 22 | アウディ・クワトロ | 49.09% |
英語版 | |
153 | -35 | ポルシェ・911 GT3 | 27.27% |
英語版 | |
154 | 6 | スバル・フォレスター | 41.82% |
英語版 | |
155 | 1 | シトロエン・DS | 60% |
英語版 | |
156 | 57 | AC・コブラ | 30.91% |
英語版 | |
157 | 12 | スマート・フォーツー | 50.91% |
英語版 | |
158 | -5 | アウディ・A5 | 58.18% |
英語版 | |
159 | -20 | ロータス・エリーゼ | 40% |
英語版 | |
160 | 23 | ランチア・デルタ | 43.64% |
英語版 | |
161 | -34 | トラバント | 67.27% |
英語版 | |
162 | -1 | 三菱・ギャラン | 49.09% |
英語版 | |
163 | 21 | メルセデス・ベンツ・Aクラス | 56.36% |
英語版 | |
164 | 4 | メルセデス・ベンツ・CLKクラス | 41.82% |
英語版 | |
165 | 15 | シボレー・サバーバン | 41.82% |
英語版 | |
166 | 26 | シボレー・タホ | 41.82% |
英語版 | |
167 | -1 | アウディ・Q7 | 60% |
英語版 | |
168 | -34 | シェルビー・スーパーカーズ・エアロ | 41.82% |
英語版 | |
169 | -6 | 日産・フェアレディZ | 29.09% |
英語版 | |
170 | 2 | メルセデス・ベンツ・W201 | 41.82% |
英語版 | |
171 | 2 | メルセデス・ベンツ・W211 | 30.91% |
英語版 | |
172 | -18 | フォルクスワーゲン・フェートン | 50.91% |
英語版 | |
173 | 50 | ヒュンダイ・エラントラ | 47.27% |
英語版 | |
174 | 40 | フォード・エスケープ | 36.36% |
英語版 | |
175 | 7 | BMW・X6 | 60% |
英語版 | |
176 | 11 | ルノー・ラグナ | 50.91% |
英語版 | |
177 | 23 | オペル・カデット | 50.91% |
英語版 | |
178 | -32 | Fiat 500 | 58.18% |
英語版 | |
179 | -8 | ポルシェ・パナメーラ | 58.18% |
英語版 | |
180 | 14 | クライスラー・300 | 40% |
英語版 | |
181 | 9 | フォード・サンダーバード | 45.45% |
英語版 | |
182 | -3 | フォード・トランジット | 54.55% |
英語版 | |
183 | -2 | 日産・サニー | 40% |
英語版 | |
184 | 11 | インフィニティ・G | 32.73% |
英語版 | |
185 | 14 | ボルボ・V70 | 38.18% |
英語版 | |
186 | 0 | フォード・クラウンビクトリア | 45.45% |
英語版 | |
187 | -20 | フェラーリ・F40 | 54.55% |
英語版 | |
188 | -10 | メルセデス・ベンツ・W126 | 32.73% |
英語版 | |
189 | -12 | メルセデス・ベンツ・SLKクラス | 43.64% |
英語版 | |
190 | 6 | シボレー・クルーズ | 52.73% |
英語版 | |
191 | -33 | サーブ・9-3 | 45.45% |
英語版 | |
192 | 6 | シボレー・アベオ | 50.91% |
英語版 | |
193 | 9 | アウディ・S4 | 38.18% |
英語版 | |
194 | -9 | アリエル・アトム | 27.27% |
英語版 | |
195 | -2 | アウディ・RS4 | 40% |
英語版 | |
196 | -7 | ポルシェ・997 | 34.55% |
英語版 | |
197 | -22 | トヨタ・マークII | 23.64% |
英語版 | |
198 | 38 | フォード・Ka | 43.64% |
英語版 | |
199 | -62 | フェラーリ・テスタロッサ | 45.45% |
英語版 | |
200 | 18 | シュコダ・ファビア | 60% |
英語版 |