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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
---|---|---|---|---|---|
201 | 31 | プジョー・405 | 47.27% |
ペルシャ語版 | |
202 | -7 | メルセデス・ベンツ・W126 | 32.73% |
英語版 | |
203 | -9 | メルセデス・ベンツ・SLクラス | 45.45% |
英語版 | |
204 | -11 | ケーニグセグ・アゲーラ | 45.45% |
英語版 | |
205 | -18 | ボルボ・XC90 | 50.91% |
英語版 | |
206 | 22 | ヒョンデ・ソナタ | 45.45% |
英語版 | |
207 | -1 | ダチア・ダスター | 54.55% |
英語版 | |
208 | -19 | シボレー・タホ | 43.64% |
英語版 | |
209 | -2 | フィアット・デュカト | 41.82% |
英語版 | |
210 | -2 | フェラーリ・488GTB | 43.64% |
英語版 | |
211 | 10 | フォルクスワーゲン・フェートン | 50.91% |
英語版 | |
212 | 69 | スズキ・アルト | 38.18% |
英語版 | |
213 | 34 | ヒュンダイ・アクセント | 56.36% |
英語版 | |
214 | 21 | ホンダ・HR-V | 45.45% |
英語版 | |
215 | 7 | ポルシェ・997 | 34.55% |
英語版 | |
216 | 1 | ホンダ・インテグラ | 30.91% |
英語版 | |
217 | 7 | ホンダ・プレリュード | 41.82% |
英語版 | |
218 | 12 | ホンダ・S2000 | 49.09% |
英語版 | |
219 | 12 | 日産・フェアレディZ | 32.73% |
日本語版 | |
220 | 67 | プジョー・205 | 60% |
英語版 | |
221 | 24 | UAZ-469 | 41.82% |
英語版 | |
222 | 32 | 三菱・GTO | 36.36% |
英語版 | |
223 | 19 | 日産・セントラ | 30.91% |
英語版 | |
224 | -8 | メルセデス・ベンツ・W222 | 25.45% |
英語版 | |
225 | 8 | クライスラー・300 | 41.82% |
英語版 | |
226 | 1 | フィアット・プント | 60% |
英語版 | |
227 | -4 | スバル・レガシィ | 45.45% |
英語版 | |
228 | -2 | オペル・インシグニア | 58.18% |
英語版 | |
229 | 28 | BMW・X6 | 60% |
英語版 | |
230 | -29 | シボレー・マリブ | 47.27% |
英語版 | |
231 | -12 | Willys MB | 40% |
英語版 | |
232 | -12 | BMW・M4 | 40% |
英語版 | |
233 | 315 | Ineos Grenadier | 20% |
英語版 | |
234 | 21 | メルセデス・ベンツ・SLRマクラーレン | 61.82% |
英語版 | |
235 | -43 | パガーニ・ウアイラ | 43.64% |
英語版 | |
236 | 1 | フォルクスワーゲン・ゴルフVIII | 18.18% |
ドイツ語版 | |
237 | -25 | テスラ・サイバートラック | 58.18% |
英語版 | |
238 | -9 | ケーニグセグ・ジェスコ | 29.09% |
英語版 | |
239 | -25 | トヨタ・タコマ | 32.73% |
英語版 | |
240 | -29 | フィアット・パンダ | 47.27% |
英語版 | |
241 | 17 | トヨタ・アベンシス | 52.73% |
英語版 | |
242 | 20 | Mercedes-Benz Vito | 34.55% |
英語版 | |
243 | 7 | ポルシェ・911 GT3 | 27.27% |
英語版 | |
244 | 7 | VW Golf III | 27.27% |
ドイツ語版 | |
245 | -7 | ルノー・4 | 60% |
英語版 | |
246 | -12 | テスラ・ロードスター | 65.45% |
英語版 | |
247 | 16 | フォード・クラウンビクトリア | 45.45% |
英語版 | |
248 | -49 | スバル・WRX | 20% |
英語版 | |
249 | 30 | メルセデスAMG・GT | 43.64% |
英語版 | |
250 | 11 | シボレー・クルーズ | 54.55% |
英語版 | |
251 | 13 | VW Passat B8 | 20% |
ドイツ語版 | |
252 | 73 | Toyota Highlander | 36.36% |
英語版 | |
253 | -7 | ポルシェ・964 | 27.27% |
英語版 | |
254 | -18 | ランドローバー・ディスカバリー | 40% |
英語版 | |
255 | -3 | ボルボ・S60 | 45.45% |
英語版 | |
256 | -13 | メルセデス・ベンツ・W202 | 25.45% |
英語版 | |
257 | 8 | アウディ・RS6 | 45.45% |
英語版 | |
258 | -10 | ヒュンダイ・サンタフェ | 43.64% |
英語版 | |
259 | 0 | 三菱・トライトン | 50.91% |
英語版 | |
260 | -4 | ポンティアック・GTO | 34.55% |
英語版 | |
261 | -51 | フィアット・126 | 52.73% |
ポーランド語版 | |
262 | 32 | プジョー・208 | 52.73% |
英語版 | |
263 | 23 | 三菱・ギャラン | 49.09% |
英語版 | |
264 | 6 | ポルシェ・991 | 34.55% |
英語版 | |
265 | -24 | メルセデス・ベンツ・W221 | 21.82% |
英語版 | |
266 | 5 | ポルシェ・992 | 21.82% |
英語版 | |
267 | 7 | VW T5/T6 | 21.82% |
ドイツ語版 | |
268 | 100 | フォード・ピント | 41.82% |
英語版 | |
269 | 4 | トヨタ・タンドラ | 38.18% |
英語版 | |
270 | -1 | トヨタ・オーリス | 50.91% |
英語版 | |
271 | 26 | ホンダ・シティ | 41.82% |
英語版 | |
272 | -5 | Chevrolet Spark | 40% |
英語版 | |
273 | -48 | キア・ソレント | 50.91% |
英語版 | |
274 | 4 | クプラ・フォーメンター | 25.45% |
ドイツ語版 | |
275 | -26 | Fiat 500 | 58.18% |
英語版 | |
276 | 0 | BMW・4シリーズ (F32) | 25.45% |
英語版 | |
277 | 0 | プジョー・406 | 54.55% |
英語版 | |
278 | 15 | メルセデス・ベンツ・Bクラス | 49.09% |
英語版 | |
279 | -61 | ポルシェ・944 | 50.91% |
英語版 | |
280 | 11 | ポルシェ・996 | 34.55% |
英語版 | |
281 | 3 | オペル・カデット | 50.91% |
英語版 | |
282 | -29 | ポルシェ・356 | 45.45% |
英語版 | |
283 | -74 | アウディ・クワトロ | 49.09% |
英語版 | |
284 | 16 | 日産・サニー | 40% |
英語版 | |
285 | 21 | BMW・i3 | 58.18% |
英語版 | |
286 | 10 | メルセデス・ベンツ・CLAクラス | 43.64% |
英語版 | |
287 | -21 | UAZ-452 | 40% |
ロシア語版 | |
288 | -44 | パガーニ・ゾンダ | 45.45% |
英語版 | |
289 | -9 | ジャガー・XJ | 45.45% |
英語版 | |
290 | -8 | メルセデス・ベンツ・GLCクラス | 40% |
英語版 | |
291 | 17 | 日産・ナバラ | 36.36% |
英語版 | |
292 | 17 | ダチア・サンデロ | 60% |
英語版 | |
293 | -18 | Alfa Romeo Giulia (2015) | 40% |
英語版 | |
294 | 11 | 日産・パスファインダー | 40% |
英語版 | |
295 | 21 | トヨタ・ヴィッツ | 20% |
英語版 | |
296 | -13 | 日産・リーフ | 60% |
英語版 | |
297 | 20 | シボレー・アベオ | 52.73% |
英語版 | |
298 | 1 | オペル・ベクトラ | 52.73% |
英語版 | |
299 | -7 | Honda Civic (sixth generation) | 16.36% |
英語版 | |
300 | -5 | Nissan 300ZX | 34.55% |
英語版 |