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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
---|---|---|---|---|---|
201 | 14 | ランドローバー・ディスカバリー | 40% |
英語版 | |
202 | -5 | フォルクスワーゲン・シロッコ | 50.91% |
英語版 | |
203 | -14 | フォード・ブロンコ | 36.36% |
英語版 | |
204 | -3 | レクサス・RX | 47.27% |
英語版 | |
205 | 11 | ポルシェ・997 | 34.55% |
英語版 | |
206 | 7 | キャデラック・エスカレード | 52.73% |
英語版 | |
207 | -16 | フィアット・デュカト | 41.82% |
英語版 | |
208 | -12 | フィアット・プント | 60% |
英語版 | |
209 | 1 | メルセデス・ベンツ・CLSクラス | 49.09% |
英語版 | |
210 | 162 | シェルビー・スーパーカーズ・トゥアタラ | 34.55% |
英語版 | |
211 | 3 | トヨタ・アルファード | 34.55% |
英語版 | |
212 | 5 | オペル・インシグニア | 58.18% |
英語版 | |
213 | 143 | デ・トマソ・パンテーラ | 32.73% |
英語版 | |
214 | 34 | メルセデス・ベンツ・W221 | 21.82% |
英語版 | |
215 | -39 | マツダ・CX-5 | 43.64% |
英語版 | |
216 | 8 | アウディ・RS6 | 45.45% |
英語版 | |
217 | -15 | ヒョンデ・ソナタ | 45.45% |
英語版 | |
218 | 4 | フィアット・パンダ | 47.27% |
英語版 | |
219 | 8 | ランボルギーニ・ディアブロ | 61.82% |
英語版 | |
220 | -11 | ダチア・ロガン | 50.91% |
英語版 | |
221 | -9 | フェラーリ・SF90ストラダーレ | 38.18% |
英語版 | |
222 | -17 | ケーニグセグ・アゲーラ | 45.45% |
英語版 | |
223 | -55 | テスラ・モデルX | 58.18% |
英語版 | |
224 | -17 | ヒュンダイ・サンタフェ | 43.64% |
英語版 | |
225 | -43 | BMW・i3 | 58.18% |
英語版 | |
226 | 21 | トヨタ・フォーチュナー | 32.73% |
英語版 | |
227 | 7 | ダチア・ダスター | 54.55% |
英語版 | |
228 | 0 | 三菱・エクリプス | 41.82% |
英語版 | |
229 | 22 | フェラーリ・250GTO | 45.45% |
英語版 | |
230 | -30 | ホンダ・プレリュード | 41.82% |
英語版 | |
231 | 2 | BMW・X6 | 60% |
英語版 | |
232 | -1 | ポルシェ・991 | 34.55% |
英語版 | |
233 | -15 | トヨタ・アベンシス | 52.73% |
英語版 | |
234 | -23 | ホンダ・S2000 | 49.09% |
英語版 | |
235 | 6 | Willys MB | 40% |
英語版 | |
236 | -1 | ジャガー・XJ | 45.45% |
英語版 | |
237 | 5 | オペル・ベクトラ | 52.73% |
英語版 | |
238 | -15 | ヒュンダイ・アクセント | 56.36% |
英語版 | |
239 | -13 | BMW・X1 | 49.09% |
英語版 | |
240 | 111 | ランボルギーニ・ミウラ | 50.91% |
英語版 | |
241 | -12 | ポルシェ・918 | 50.91% |
英語版 | |
242 | 47 | ポンティアック・GTO | 34.55% |
英語版 | |
243 | -4 | アウディ・80 | 49.09% |
英語版 | |
244 | 30 | フォルクスワーゲン・フェートン | 50.91% |
英語版 | |
245 | -140 | ホンダ・インテグラ | 30.91% |
英語版 | |
246 | 48 | 三菱・GTO | 36.36% |
英語版 | |
247 | 7 | シボレー・タホ | 43.64% |
英語版 | |
248 | 21 | スバル・WRX | 20% |
英語版 | |
249 | 10 | ポルシェ・992 | 21.82% |
英語版 | |
250 | 50 | フォード・クラウンビクトリア | 45.45% |
英語版 | |
251 | 6 | メルセデス・ベンツ・W202 | 25.45% |
英語版 | |
252 | -8 | サーブ・9-3 | 45.45% |
英語版 | |
253 | 9 | クライスラー・300 | 41.82% |
英語版 | |
254 | 47 | フェラーリ・F430 | 60% |
英語版 | |
255 | -17 | 日産・セントラ | 30.91% |
英語版 | |
256 | 2 | ジープ・コンパス | 34.55% |
英語版 | |
257 | 57 | トヨタ・タンドラ | 38.18% |
英語版 | |
258 | 6 | ポルシェ・964 | 27.27% |
英語版 | |
259 | -10 | ルノー・4 | 60% |
英語版 | |
260 | -23 | ボルボ・S60 | 45.45% |
英語版 | |
261 | -25 | ポルシェ・カレラGT | 52.73% |
英語版 | |
262 | 10 | フィアット・126 | 52.73% |
ポーランド語版 | |
263 | 5 | ラーダ・リーヴァ | 36.36% |
英語版 | |
264 | -89 | アストンマーティン・DB5 | 43.64% |
英語版 | |
265 | -46 | ポルシェ・911 GT3 | 27.27% |
英語版 | |
266 | -21 | Fiat 500 | 58.18% |
英語版 | |
267 | 78 | マセラティ・クアトロポルテ | 47.27% |
英語版 | |
268 | -18 | ホンダ・シティ | 41.82% |
英語版 | |
269 | -3 | 三菱・ギャラン | 49.09% |
英語版 | |
270 | -30 | トヨタ・オーリス | 50.91% |
英語版 | |
271 | 7 | ポルシェ・996 | 34.55% |
英語版 | |
272 | -20 | BMW・M4 | 40% |
英語版 | |
273 | -8 | 日産・パスファインダー | 40% |
英語版 | |
274 | -21 | Mercedes-Benz Vito | 34.55% |
英語版 | |
275 | 4 | メルセデス・ベンツ・SLS AMG | 50.91% |
英語版 | |
276 | 9 | シボレー・マリブ | 47.27% |
英語版 | |
277 | -21 | メルセデスAMG・GT | 43.64% |
英語版 | |
278 | 236 | ランボルギーニ・シアン FKP 37 | 38.18% |
英語版 | |
279 | -33 | Toyota Highlander | 36.36% |
英語版 | |
280 | 0 | シボレー・クルーズ | 54.55% |
英語版 | |
281 | 34 | トヨタ・タコマ | 32.73% |
英語版 | |
282 | 4 | BMW・4シリーズ (F32) | 25.45% |
英語版 | |
283 | -2 | ジャガー・Eタイプ | 43.64% |
英語版 | |
284 | 26 | オペル・カデット | 50.91% |
英語版 | |
285 | -8 | プジョー・208 | 52.73% |
英語版 | |
286 | -31 | ホンダ・HR-V | 45.45% |
英語版 | |
287 | 6 | アウディ・A7 | 56.36% |
英語版 | |
288 | 37 | ポルシェ・356 | 45.45% |
英語版 | |
289 | -6 | フィアット・500 (2007年) | 47.27% |
英語版 | |
290 | 15 | ポルシェ・944 | 50.91% |
英語版 | |
291 | 1 | フォルクスワーゲン・ゴルフVIII | 18.18% |
ドイツ語版 | |
292 | -16 | オペル・ザフィーラ | 56.36% |
英語版 | |
293 | 14 | 日産・サニー | 40% |
英語版 | |
294 | 14 | リンカーン・コンチネンタル | 41.82% |
英語版 | |
295 | -188 | メルセデスAMG・ONE | 32.73% |
英語版 | |
296 | -53 | Nissan 300ZX | 34.55% |
英語版 | |
297 | -30 | キア・リオ | 54.55% |
英語版 | |
298 | 0 | 日産・ナバラ | 36.36% |
英語版 | |
299 | -24 | フォード・クーガ | 54.55% |
英語版 | |
300 | 3 | Alfa Romeo Giulia (2015) | 40% |
英語版 |