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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
---|---|---|---|---|---|
201 | 1 | メルセデス・ベンツ・SLKクラス | 43.64% |
英語版 | |
202 | -9 | メルセデス・ベンツ・CLKクラス | 41.82% |
英語版 | |
203 | 31 | ダチア・ダスター | 54.55% |
英語版 | |
204 | -4 | シュコダ・スペルブ | 58.18% |
英語版 | |
205 | -15 | サーブ・9-3 | 45.45% |
英語版 | |
206 | -9 | BMW 5 Series (E34) | 40% |
英語版 | |
207 | 55 | 三菱・GTO | 36.36% |
英語版 | |
208 | -4 | ヒュンダイ・ツーソン | 58.18% |
英語版 | |
209 | -2 | スズキ・ビターラ | 40% |
英語版 | |
210 | -7 | ホンダ・HR-V | 45.45% |
英語版 | |
211 | 3 | レクサス・RX | 47.27% |
英語版 | |
212 | -7 | キア・スポーテージ | 50.91% |
英語版 | |
213 | 19 | フェラーリ・F40 | 54.55% |
英語版 | |
214 | -16 | ジープ・コンパス | 32.73% |
英語版 | |
215 | -19 | メルセデス・ベンツ・W126 | 32.73% |
英語版 | |
216 | 0 | ポンティアック・GTO | 32.73% |
英語版 | |
217 | -9 | ヒュンダイ・エラントラ | 47.27% |
英語版 | |
218 | -8 | パガーニ・ゾンダ | 45.45% |
英語版 | |
219 | -18 | ホンダ・プレリュード | 41.82% |
英語版 | |
220 | -11 | メルセデス・ベンツ・W203 | 23.64% |
英語版 | |
221 | -8 | フィアット・デュカト | 41.82% |
英語版 | |
222 | 8 | ジャガー・XJ | 45.45% |
英語版 | |
223 | -8 | メルセデス・ベンツ・GLEクラス | 21.82% |
英語版 | |
224 | 49 | フィスカー・カルマ | 32.73% |
英語版 | |
225 | -13 | パガーニ・ウアイラ | 43.64% |
英語版 | |
226 | 0 | フェラーリ・テスタロッサ | 45.45% |
英語版 | |
227 | -7 | Alfa Romeo Giulia (952) | 38.18% |
英語版 | |
228 | -1 | ヒュンダイ・サンタフェ | 43.64% |
英語版 | |
229 | -7 | ボルボ・S60 | 43.64% |
英語版 | |
230 | -19 | 日産・セントラ | 30.91% |
英語版 | |
231 | -10 | BMW 7 Series (E38) | 38.18% |
英語版 | |
232 | -14 | オペル・ザフィーラ | 54.55% |
英語版 | |
233 | 15 | トヨタ・タンドラ | 36.36% |
英語版 | |
234 | 37 | 大統領専用車 (アメリカ合衆国) | 32.73% |
英語版 | |
235 | -16 | キャデラック・エスカレード | 52.73% |
英語版 | |
236 | -11 | フォルクスワーゲン・フェートン | 50.91% |
英語版 | |
237 | 5 | フィアット・パンダ | 47.27% |
英語版 | |
238 | -2 | フェラーリ・812スーパーファスト | 32.73% |
英語版 | |
239 | -8 | シボレー・アベオ | 50.91% |
英語版 | |
240 | 13 | 日産・フェアレディZ Z34 | 40% |
英語版 | |
241 | 67 | Fiat 500 | 58.18% |
英語版 | |
242 | 8 | Toyota Highlander | 36.36% |
英語版 | |
243 | 2 | フェラーリ・F430 | 60% |
英語版 | |
244 | -21 | フェラーリ・F12ベルリネッタ | 49.09% |
英語版 | |
245 | -6 | フェラーリ・エンツォフェラーリ | 63.64% |
英語版 | |
246 | -6 | 三菱・アウトランダー | 49.09% |
英語版 | |
247 | 23 | ヒュンダイ・アクセント | 56.36% |
英語版 | |
248 | -4 | メルセデスAMG・GT | 41.82% |
英語版 | |
249 | 46 | ポルシェ・944 | 50.91% |
英語版 | |
250 | 43 | フィアット・500 (2007年) | 47.27% |
英語版 | |
251 | 9 | Mercedes-Benz Vito | 34.55% |
英語版 | |
252 | 11 | Volkswagen Golf Mk1 | 27.27% |
英語版 | |
253 | 30 | ロータス・エリーゼ | 40% |
英語版 | |
254 | -17 | ランボルギーニ・ディアブロ | 61.82% |
英語版 | |
255 | 11 | Willys MB | 40% |
英語版 | |
256 | -21 | メルセデス・ベンツ・SLRマクラーレン | 61.82% |
英語版 | |
257 | -66 | アウディ・80 | 49.09% |
英語版 | |
258 | -6 | シボレー・マリブ | 47.27% |
英語版 | |
259 | 9 | メルセデス・ベンツ・W213 | 18.18% |
英語版 | |
260 | 37 | ベントレー・コンチネンタルGT | 45.45% |
英語版 | |
261 | 4 | アウディ・RS4 | 40% |
英語版 | |
262 | -16 | Nissan 300ZX | 34.55% |
英語版 | |
263 | 1 | ポルシェ・911 GT3 | 27.27% |
英語版 | |
264 | -7 | 日産・ナバラ | 36.36% |
英語版 | |
265 | 17 | BMW・Z3 | 45.45% |
英語版 | |
266 | -38 | ボルボ・XC60 | 40% |
英語版 | |
267 | -24 | メルセデス・ベンツ・W222 | 25.45% |
英語版 | |
268 | -7 | フォルクスワーゲン・トゥーラン | 52.73% |
英語版 | |
269 | -20 | アウディ・Q5 | 60% |
英語版 | |
270 | -23 | Jeep CJ | 21.82% |
英語版 | |
271 | 17 | 三菱・ギャラン | 49.09% |
英語版 | |
272 | 13 | アウディ・A7 | 56.36% |
英語版 | |
273 | 21 | フィアット・126 | 52.73% |
ポーランド語版 | |
274 | -41 | レクサス・LFA | 41.82% |
英語版 | |
275 | -34 | ランボルギーニ・ミウラ | 50.91% |
英語版 | |
276 | 8 | ホンダ・インテグラ | 30.91% |
英語版 | |
277 | 3 | ポルシェ・996 | 34.55% |
英語版 | |
278 | 32 | トヨタ・ヴィッツ | 20% |
英語版 | |
279 | -21 | テスラ・ロードスター | 65.45% |
英語版 | |
280 | -1 | 日産・パスファインダー | 38.18% |
英語版 | |
281 | -30 | フォード・エコスポーツ | 41.82% |
英語版 | |
282 | 23 | ランボルギーニ・ヴェネーノ | 38.18% |
英語版 | |
283 | -16 | ダチア・ロガン | 50.91% |
英語版 | |
284 | -28 | リンカーン・コンチネンタル | 41.82% |
英語版 | |
285 | -11 | フォード・クラウンビクトリア | 45.45% |
英語版 | |
286 | 4 | キア・ソレント | 50.91% |
英語版 | |
287 | -9 | BMW・X6 | 60% |
英語版 | |
288 | -50 | プリムス・バラクーダ | 38.18% |
英語版 | |
289 | 7 | 日産・ジューク | 50.91% |
英語版 | |
290 | -21 | オペル・カデット | 50.91% |
英語版 | |
291 | 23 | ルノー・セニック | 50.91% |
英語版 | |
292 | 20 | ヒョンデ・ソナタ | 45.45% |
英語版 | |
293 | 13 | ジープ・レネゲード | 34.55% |
英語版 | |
294 | -17 | 日産・サニー | 40% |
英語版 | |
295 | 50 | Chevrolet Corvette (C7) | 21.82% |
英語版 | |
296 | 4 | スズキ・アルト | 38.18% |
英語版 | |
297 | 7 | BMW・6シリーズ | 52.73% |
英語版 | |
298 | -17 | メルセデス・ベンツ・Bクラス | 49.09% |
英語版 | |
299 | 26 | キア・リオ | 52.73% |
英語版 | |
300 | -9 | インフィニティ・G | 32.73% |
英語版 |