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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
---|---|---|---|---|---|
201 | 2 | 三菱・エクリプス | 41.82% |
英語版 | |
202 | -35 | トヨタ・ハイエース | 36.36% |
英語版 | |
203 | 4 | フェラーリ・488GTB | 43.64% |
英語版 | |
204 | 18 | フィアット・126 | 52.73% |
ポーランド語版 | |
205 | -114 | トラバント | 67.27% |
英語版 | |
206 | -10 | Volkswagen Golf Mk3 | 27.27% |
英語版 | |
207 | 4 | メルセデス・ベンツ・GLEクラス | 21.82% |
英語版 | |
208 | 1 | メルセデス・ベンツ・W140 | 38.18% |
英語版 | |
209 | -14 | BMW 1 Series (F20) | 27.27% |
英語版 | |
210 | -27 | トヨタ・アベンシス | 52.73% |
英語版 | |
211 | 53 | デ・トマソ・パンテーラ | 32.73% |
英語版 | |
212 | 316 | ホンダ・インサイト | 41.82% |
英語版 | |
213 | -11 | フェラーリ・エンツォフェラーリ | 63.64% |
英語版 | |
214 | 16 | ポンティアック・GTO | 32.73% |
英語版 | |
215 | -49 | メルセデス・ベンツ・CLKクラス | 41.82% |
英語版 | |
216 | 20 | マツダ・CX-5 | 43.64% |
英語版 | |
217 | 3 | ボルボ・S60 | 43.64% |
英語版 | |
218 | -1 | ポルシェ・991 | 34.55% |
英語版 | |
219 | 7 | キャデラック・CTS | 41.82% |
英語版 | |
220 | 13 | メルセデス・ベンツ・W222 | 25.45% |
英語版 | |
221 | 42 | Alfa Romeo Giulia (952) | 38.18% |
英語版 | |
222 | -8 | メルセデス・ベンツ・W203 | 23.64% |
英語版 | |
223 | -10 | キア・スポーテージ | 50.91% |
英語版 | |
224 | 7 | メルセデス・ベンツ・SLRマクラーレン | 61.82% |
英語版 | |
225 | -15 | フェラーリ・テスタロッサ | 45.45% |
英語版 | |
226 | -3 | ポルシェ・997 | 34.55% |
英語版 | |
227 | -21 | レクサス・RX | 47.27% |
英語版 | |
228 | 19 | ベントレー・コンチネンタルGT | 45.45% |
英語版 | |
229 | 3 | ジャガー・XJ | 45.45% |
英語版 | |
230 | 16 | アウディ・Q5 | 60% |
英語版 | |
231 | -32 | トヨタ・オーリス | 50.91% |
英語版 | |
232 | -42 | フィスカー・カルマ | 32.73% |
英語版 | |
233 | 26 | BMW・X6 | 60% |
英語版 | |
234 | -16 | シュコダ・スペルブ | 58.18% |
英語版 | |
235 | 15 | トヨタ・FJクルーザー | 32.73% |
英語版 | |
236 | -9 | ヒュンダイ・ツーソン | 58.18% |
英語版 | |
237 | -3 | シボレー・クルーズ | 52.73% |
英語版 | |
238 | 23 | アウディ・S4 | 38.18% |
英語版 | |
239 | 23 | メルセデスAMG・GT | 41.82% |
英語版 | |
240 | 54 | ボルボ・XC60 | 40% |
英語版 | |
241 | -4 | フェラーリ・F12ベルリネッタ | 49.09% |
英語版 | |
242 | 39 | アウディ・RS4 | 40% |
英語版 | |
243 | 13 | キャデラック・エスカレード | 52.73% |
英語版 | |
244 | -1 | Willys MB | 40% |
英語版 | |
245 | 4 | トヨタ・タンドラ | 36.36% |
英語版 | |
246 | -31 | オペル・ザフィーラ | 54.55% |
英語版 | |
247 | -8 | ヒュンダイ・エラントラ | 47.27% |
英語版 | |
248 | -61 | ケーニグセグ・レゲーラ | 34.55% |
英語版 | |
249 | 8 | フェラーリ・F430 | 60% |
英語版 | |
250 | 15 | ダチア・ダスター | 54.55% |
英語版 | |
251 | -32 | ジープ・コンパス | 32.73% |
英語版 | |
252 | 3 | ランボルギーニ・セストエレメント | 45.45% |
英語版 | |
253 | 13 | ホンダ・HR-V | 45.45% |
英語版 | |
254 | -13 | ポルシェ・カレラGT | 52.73% |
英語版 | |
255 | -11 | 日産・ナバラ | 36.36% |
英語版 | |
256 | -5 | 三菱・GTO | 36.36% |
英語版 | |
257 | -19 | シボレー・アベオ | 50.91% |
英語版 | |
258 | -23 | リンカーン・コンチネンタル | 41.82% |
英語版 | |
259 | 31 | トヨタ・フォーチュナー | 32.73% |
英語版 | |
260 | -20 | ホンダ・プレリュード | 41.82% |
英語版 | |
261 | 15 | ジャガー・Eタイプ | 43.64% |
英語版 | |
262 | -8 | ヒュンダイ・サンタフェ | 43.64% |
英語版 | |
263 | -15 | 三菱・アウトランダー | 49.09% |
英語版 | |
264 | 6 | Volkswagen Golf Mk1 | 27.27% |
英語版 | |
265 | -13 | 日産・セントラ | 30.91% |
英語版 | |
266 | -21 | VW T5/T6 | 20% |
ドイツ語版 | |
267 | 7 | フォード・クラウンビクトリア | 45.45% |
英語版 | |
268 | 0 | オペル・カデット | 50.91% |
英語版 | |
269 | 41 | Jeep CJ | 21.82% |
英語版 | |
270 | 21 | ポルシェ・911 GT3 | 27.27% |
英語版 | |
271 | 8 | 日産・パスファインダー | 38.18% |
英語版 | |
272 | 28 | スズキ・アルト | 38.18% |
英語版 | |
273 | 5 | シボレー・マリブ | 47.27% |
英語版 | |
274 | 31 | フォード・トリノ | 32.73% |
英語版 | |
275 | -50 | フィアット・デュカト | 41.82% |
英語版 | |
276 | 11 | 三菱・ギャラン | 49.09% |
英語版 | |
277 | 7 | Nissan 300ZX | 34.55% |
英語版 | |
278 | -18 | ビュイック・リーガル | 34.55% |
英語版 | |
279 | 4 | ポルシェ・356 | 43.64% |
英語版 | |
280 | 13 | アルファロメオ・159 | 47.27% |
英語版 | |
281 | -9 | ボルボ・S80 | 38.18% |
英語版 | |
282 | -9 | フォルクスワーゲン・トゥーラン | 52.73% |
英語版 | |
283 | -16 | Mercedes-Benz Vito | 34.55% |
英語版 | |
284 | -31 | メルセデス・ベンツ・SLKクラス | 43.64% |
英語版 | |
285 | 7 | 日産・サニー | 40% |
英語版 | |
286 | 10 | フォード・ブロンコ | 34.55% |
英語版 | |
287 | -18 | ヒュンダイ・アクセント | 56.36% |
英語版 | |
288 | 0 | ダチア・ロガン | 50.91% |
英語版 | |
289 | 10 | プジョー・205 | 60% |
英語版 | |
290 | 5 | アウディ・A7 | 56.36% |
英語版 | |
291 | -20 | フェラーリ・250GTO | 45.45% |
英語版 | |
292 | -7 | プリムス・バラクーダ | 38.18% |
英語版 | |
293 | -77 | ホンダ・インテグラ | 30.91% |
英語版 | |
294 | 15 | メルセデス・ベンツ・W213 | 18.18% |
英語版 | |
295 | -9 | メルセデス・ベンツ・Bクラス | 49.09% |
英語版 | |
296 | 33 | Toyota Highlander | 36.36% |
英語版 | |
297 | 17 | アウディ・100 | 47.27% |
英語版 | |
298 | 22 | キア・ソレント | 50.91% |
英語版 | |
299 | 47 | メルセデス・ベンツ・GLクラス | 45.45% |
英語版 | |
300 | -25 | レクサス・LFA | 41.82% |
英語版 |