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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
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301 | BMW・6シリーズ | 52.73% |
英語版 | ||
302 | 大統領専用車 (アメリカ合衆国) | 36.36% |
英語版 | ||
303 | ヒュンダイ・アクセント | 58.18% |
英語版 | ||
304 | Volkswagen Golf Mk1 | 27.27% |
英語版 | ||
305 | フォルクスワーゲン・トゥーラン | 52.73% |
英語版 | ||
306 | フォード・エスケープ | 36.36% |
英語版 | ||
307 | オペル・カデット | 52.73% |
英語版 | ||
308 | 日産・サニー | 40% |
英語版 | ||
309 | ヒョンデ・ソナタ | 47.27% |
英語版 | ||
310 | Jeep CJ | 23.64% |
英語版 | ||
311 | リンカーン・コンチネンタル | 43.64% |
英語版 | ||
312 | ボルボ・S80 | 40% |
英語版 | ||
313 | フォード・クラウンビクトリア | 47.27% |
英語版 | ||
314 | 0 | 三菱・アウトランダー | 47.27% |
英語版 | |
315 | アウディ・クワトロ | 50.91% |
英語版 | ||
316 | Mercedes-Benz Vito | 36.36% |
英語版 | ||
317 | フィアット・126 | 54.55% |
ポーランド語版 | ||
318 | アウディ・RS4 | 40% |
英語版 | ||
319 | ビュイック・リーガル | 36.36% |
英語版 | ||
320 | 三菱・GTO | 38.18% |
英語版 | ||
321 | 0 | 日産・パスファインダー | 40% |
英語版 | |
322 | トヨタ・ヴィッツ | 20% |
英語版 | ||
323 | ダチア・ロガン | 50.91% |
英語版 | ||
324 | Chevrolet Corvette (C6) | 18.18% |
英語版 | ||
325 | ホンダ・CR-X | 25.45% |
英語版 | ||
326 | プジョー・207 | 60% |
英語版 | ||
327 | フォード・トリノ | 32.73% |
英語版 | ||
328 | ランボルギーニ・セストエレメント | 49.09% |
英語版 | ||
329 | スズキ・アルト | 40% |
英語版 | ||
330 | シボレー・カプリス | 38.18% |
英語版 | ||
331 | ランドローバー・レンジローバーイヴォーク | 43.64% |
英語版 | ||
332 | アルファロメオ・159 | 47.27% |
英語版 | ||
333 | ヘネシー・ヴェノムGT | 34.55% |
英語版 | ||
334 | ポルシェ・917 | 32.73% |
英語版 | ||
335 | プジョー・205 | 61.82% |
英語版 | ||
336 | マセラティ・クアトロポルテ | 47.27% |
英語版 | ||
337 | フォルクスワーゲン・up! | 52.73% |
ドイツ語版 | ||
338 | 日産・ジューク | 50.91% |
英語版 | ||
339 | メルセデス・ベンツ・W202 | 25.45% |
英語版 | ||
340 | ポルシェ・964 | 27.27% |
英語版 | ||
341 | プジョー・307 | 58.18% |
英語版 | ||
342 | フォルクスワーゲン・ニュービートル | 52.73% |
英語版 | ||
343 | フェラーリ・599GTBフィオラノ | 56.36% |
英語版 | ||
344 | ダチア・ダスター | 56.36% |
英語版 | ||
345 | Toyota Highlander | 38.18% |
英語版 | ||
346 | フォード・サンダーバード | 47.27% |
英語版 | ||
347 | シボレー・ボルト (ハイブリッドカー) | 43.64% |
英語版 | ||
348 | シボレー・S-10 | 23.64% |
英語版 | ||
349 | ジープ・レネゲード | 36.36% |
英語版 | ||
350 | メルセデス・ベンツ・Bクラス | 50.91% |
英語版 | ||
351 | メルセデス・ベンツ・W221 | 23.64% |
英語版 | ||
352 | 日産・マキシマ | 40% |
英語版 | ||
353 | アウディ・A1 | 52.73% |
英語版 | ||
354 | 日産・ナバラ | 36.36% |
英語版 | ||
355 | ジープ・コンパス | 34.55% |
英語版 | ||
356 | アウディ・100 | 49.09% |
英語版 | ||
357 | ルノー・セニック | 52.73% |
英語版 | ||
358 | マツダ・デミオ | 25.45% |
日本語版 | ||
359 | シトロエン・C5 | 50.91% |
英語版 | ||
360 | フェラーリ・360モデナ | 50.91% |
英語版 | ||
361 | ホンダ・シティ | 40% |
英語版 | ||
362 | 0 | キア・ソレント | 50.91% |
英語版 | |
363 | メルセデス・ベンツ・W213 | 18.18% |
英語版 | ||
364 | キャデラック・エルドラド | 32.73% |
英語版 | ||
365 | デ・トマソ・パンテーラ | 34.55% |
英語版 | ||
366 | ヒュンダイ・ジェネシス | 34.55% |
英語版 | ||
367 | 0 | ルノー・トゥインゴ | 56.36% |
英語版 | |
368 | フォード・Ka | 43.64% |
英語版 | ||
369 | Chevrolet Spark | 40% |
英語版 | ||
370 | フォード・フュージョン (アメリカ) | 36.36% |
英語版 | ||
371 | ポルシェ・993 | 30.91% |
英語版 | ||
372 | LADA 110 | 38.18% |
ロシア語版 | ||
373 | ボルボ・S40 | 32.73% |
英語版 | ||
374 | ルノー・ラグナ | 50.91% |
英語版 | ||
375 | フォルクスワーゲン・トランスポーター (T4) | 21.82% |
ドイツ語版 | ||
376 | 0 | シボレー・モンテカルロ | 40% |
英語版 | |
377 | スズキ・ワゴンR | 27.27% |
日本語版 | ||
378 | 三菱・トライトン | 50.91% |
英語版 | ||
379 | Chevrolet Corvette (C3) | 12.73% |
英語版 | ||
380 | ダッジ・ラム | 41.82% |
英語版 | ||
381 | キャデラック・ドゥビル | 32.73% |
英語版 | ||
382 | ポルシェ・928 | 50.91% |
英語版 | ||
383 | スズキ・SX4 | 43.64% |
英語版 | ||
384 | シボレー・コロラド | 29.09% |
英語版 | ||
385 | ラーダ・リーヴァ | 38.18% |
英語版 | ||
386 | クライスラー・プロウラー | 29.09% |
英語版 | ||
387 | シボレー・エルカミーノ | 34.55% |
英語版 | ||
388 | キア・リオ | 52.73% |
英語版 | ||
389 | アストンマーティン・DB11 | 38.18% |
英語版 | ||
390 | メルセデス・ベンツ・W114 | 40% |
ドイツ語版 | ||
391 | サーブ・9-5 | 47.27% |
英語版 | ||
392 | トヨタ・エスティマ | 40% |
英語版 | ||
393 | Ford Mustang (first generation) | 9.09% |
英語版 | ||
394 | ランチア・デルタ | 45.45% |
英語版 | ||
395 | ボルボ・XC60 | 41.82% |
英語版 | ||
396 | フォルクスワーゲン・キャディ | 49.09% |
英語版 | ||
397 | プラグインハイブリッドカー | 54.55% |
英語版 | ||
398 | トヨタ・アルファード | 34.55% |
英語版 | ||
399 | ジープ・チェロキー | 29.09% |
英語版 | ||
400 | フェラーリ・308 | 36.36% |
英語版 |