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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
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501 | メルセデスAMG・GT | 43.64% |
英語版 | ||
502 | BMW 7 Series (F01) | 30.91% |
英語版 | ||
503 | シボレー・オプトラ | 43.64% |
ロシア語版 | ||
504 | レクサス・ES | 34.55% |
英語版 | ||
505 | 0 | ボルボ・C30 | 41.82% |
英語版 | |
506 | ポルシェ・ケイマン | 45.45% |
ドイツ語版 | ||
507 | ホンダ・CR-Z | 34.55% |
英語版 | ||
508 | ランチア・ストラトス | 40% |
英語版 | ||
509 | Dodge Charger (1966) | 14.55% |
英語版 | ||
510 | アキュラ・RSX | 18.18% |
英語版 | ||
511 | BMW 7 Series (E65) | 29.09% |
英語版 | ||
512 | マツダ・CX-7 | 36.36% |
英語版 | ||
513 | BMW 6 Series (E63) | 29.09% |
英語版 | ||
514 | ホンダ・パイロット (自動車) | 27.27% |
英語版 | ||
515 | アウディ・S6 | 30.91% |
英語版 | ||
516 | フォルクスワーゲン・コラード | 47.27% |
英語版 | ||
517 | VW Passat B8 | 20% |
ドイツ語版 | ||
518 | ヒュンダイ・i20 | 40% |
英語版 | ||
519 | フォルクスワーゲン・ルポ | 47.27% |
ドイツ語版 | ||
520 | BMW X5 (E70) | 27.27% |
英語版 | ||
521 | Hummer H3 | 30.91% |
英語版 | ||
522 | Audi A6 C7 | 12.73% |
ドイツ語版 | ||
523 | フォード・エクスペディション | 38.18% |
英語版 | ||
524 | BMW Z | 20% |
英語版 | ||
525 | プリムス・ロードランナー | 25.45% |
英語版 | ||
526 | シボレー・ベルエア | 41.82% |
英語版 | ||
527 | Honda Civic (fifth generation) | 14.55% |
英語版 | ||
528 | ダッジ・ダコタ | 32.73% |
英語版 | ||
529 | GM・EV1 | 36.36% |
英語版 | ||
530 | シボレー・トレイルブレイザー | 34.55% |
英語版 | ||
531 | ラーダ・ヴェスタ | 52.73% |
ロシア語版 | ||
532 | ラーダ・カリーナ | 41.82% |
ロシア語版 | ||
533 | Volvo V40 (2012–2019) | 30.91% |
英語版 | ||
534 | ヒュンダイ・i10 | 49.09% |
英語版 | ||
535 | ホンダ・オデッセイ | 23.64% |
英語版 | ||
536 | ダッジ・キャリバー | 36.36% |
英語版 | ||
537 | アストンマーティン・ヴァンテージ | 41.82% |
英語版 | ||
538 | Fiat Tipo (2015) | 30.91% |
英語版 | ||
539 | イソ・イセッタ | 36.36% |
英語版 | ||
540 | プジョー・508 | 52.73% |
英語版 | ||
541 | Yugo | 45.45% |
英語版 | ||
542 | Dodge Charger (2005) | 25.45% |
英語版 | ||
543 | トヨタ・パッソ | 5.45% |
日本語版 | ||
544 | トヨタ・ソアラ | 23.64% |
英語版 | ||
545 | Alfa Romeo Giulietta (2010) | 36.36% |
英語版 | ||
546 | プジョー・504 | 41.82% |
英語版 | ||
547 | MG・MGB | 25.45% |
英語版 | ||
548 | ロールス・ロイス・ファントムVII | 36.36% |
英語版 | ||
549 | トヨタ・アイゴ | 54.55% |
英語版 | ||
550 | Chevrolet Camaro (fifth generation) | 21.82% |
英語版 | ||
551 | シトロエン・ベルランゴ | 50.91% |
英語版 | ||
552 | ジャガー・XK | 34.55% |
英語版 | ||
553 | フェラーリ・288GTO | 47.27% |
英語版 | ||
554 | メルセデス・ベンツ・Rクラス | 38.18% |
英語版 | ||
555 | Hyundai Genesis Coupe | 23.64% |
英語版 | ||
556 | グンペルト・アポロ | 40% |
英語版 | ||
557 | トヨタ・ヴィオス | 27.27% |
英語版 | ||
558 | ケーニグセグ・CCX | 40% |
英語版 | ||
559 | Opel Astra G | 12.73% |
ドイツ語版 | ||
560 | ケーニグセグ・レゲーラ | 34.55% |
英語版 | ||
561 | フォード・ギャラクシー | 36.36% |
英語版 | ||
562 | Chevrolet Camaro (third generation) | 16.36% |
英語版 | ||
563 | フォルクスワーゲン・シャラン | 47.27% |
英語版 | ||
564 | Pontiac Grand Prix | 23.64% |
英語版 | ||
565 | Porsche 911 (classic) | 18.18% |
英語版 | ||
566 | Ford Crown Victoria Police Interceptor | 14.55% |
英語版 | ||
567 | Mercedes-Benz SL-Class (R129) | 23.64% |
英語版 | ||
568 | インフィニティ・FX | 32.73% |
英語版 | ||
569 | トヨタ・シエナ | 40% |
英語版 | ||
570 | フォード・ギャラクシー (ミニバン) | 47.27% |
英語版 | ||
571 | プジョー・405 | 47.27% |
ペルシャ語版 | ||
572 | キア・ピカント | 50.91% |
英語版 | ||
573 | メルセデス・ベンツ・W116 | 29.09% |
英語版 | ||
574 | BMW 5 Series (E28) | 36.36% |
英語版 | ||
575 | オペル・GT | 36.36% |
英語版 | ||
576 | ビュイック・リヴィエラ | 30.91% |
英語版 | ||
577 | ホンダ・インサイト | 41.82% |
英語版 | ||
578 | BMW 6 Series (E24) | 29.09% |
英語版 | ||
579 | フィアット・セイチェント | 34.55% |
ポーランド語版 | ||
580 | クライスラー・クロスファイア | 38.18% |
英語版 | ||
581 | Honda Civic (eighth generation) | 16.36% |
英語版 | ||
582 | メルセデス・ベンツ・W100 | 36.36% |
英語版 | ||
583 | テスラ・ロードスター | 65.45% |
英語版 | ||
584 | VW Polo III | 18.18% |
ドイツ語版 | ||
585 | 日産・ダットサントラック | 12.73% |
英語版 | ||
586 | マーキュリー・クーガー | 29.09% |
英語版 | ||
587 | ダッジ・ジャーニー | 34.55% |
英語版 | ||
588 | アキュラ・TL | 23.64% |
英語版 | ||
589 | Chrysler Voyager | 41.82% |
英語版 | ||
590 | キア・ソウル | 49.09% |
英語版 | ||
591 | BMW X5 (E53) | 29.09% |
英語版 | ||
592 | フォード・エッジ | 47.27% |
英語版 | ||
593 | メルセデス・ベンツ・T80 | 27.27% |
英語版 | ||
594 | フォード・ファルコン (オーストラリア) | 30.91% |
英語版 | ||
595 | メルセデス・ベンツ・GLAクラス | 45.45% |
英語版 | ||
596 | Honda Civic (seventh generation) | 14.55% |
英語版 | ||
597 | トヨタ・チェイサー | 18.18% |
英語版 | ||
598 | BMW・02シリーズ | 29.09% |
英語版 | ||
599 | 0 | ジャガー・Xタイプ | 34.55% |
英語版 | |
600 | Fiat Bravo (2007) | 41.82% |
イタリア語版 |