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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
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301 | -39 | フォード・エスケープ | 36.36% |
英語版 | |
302 | -5 | オペル・オメガ | 47.27% |
英語版 | |
303 | -42 | ルノー・4 | 60% |
フランス語版 | |
304 | -9 | スズキ・アルト | 38.18% |
英語版 | |
305 | -42 | BMW・Z3 | 45.45% |
英語版 | |
306 | 26 | ポルシェ・996 | 34.55% |
英語版 | |
307 | 6 | 大統領専用車 (アメリカ合衆国) | 32.73% |
英語版 | |
308 | -15 | フェラーリ・カリフォルニア | 58.18% |
英語版 | |
309 | -10 | トヨタ・タコマ | 30.91% |
英語版 | |
310 | 2 | ランドローバー・フリーランダー | 43.64% |
英語版 | |
311 | -20 | プジョー・207 | 58.18% |
英語版 | |
312 | -80 | キア・ソレント | 50.91% |
英語版 | |
313 | -24 | フォルクスワーゲン・ニュービートル | 52.73% |
英語版 | |
314 | -41 | BMW・X1 | 49.09% |
英語版 | |
315 | 12 | ランドローバー・レンジローバーイヴォーク | 40% |
英語版 | |
316 | 169 | 日産・パルサー | 32.73% |
英語版 | |
317 | -60 | ホンダ・HR-V | 45.45% |
英語版 | |
318 | -16 | Chevrolet Camaro (fifth generation) | 21.82% |
英語版 | |
319 | -8 | シボレー・シェベル | 32.73% |
英語版 | |
320 | 17 | マツダ・ファミリア | 18.18% |
英語版 | |
321 | -29 | Chevrolet Corvette (C6) | 18.18% |
英語版 | |
322 | -4 | フォード・クラウンビクトリア | 45.45% |
英語版 | |
323 | -7 | シボレー・マリブ | 47.27% |
英語版 | |
324 | 7 | Mercedes-Benz Vito | 34.55% |
英語版 | |
325 | 5 | アウディ・RS4 | 40% |
英語版 | |
326 | 24 | メルセデス・ベンツ・W203 | 23.64% |
英語版 | |
327 | 27 | 日産・ノート | 41.82% |
英語版 | |
328 | 40 | メルセデス・ベンツ・W221 | 21.82% |
英語版 | |
329 | -53 | プリムス・バラクーダ | 38.18% |
英語版 | |
330 | -4 | ランボルギーニ・レヴェントン | 49.09% |
英語版 | |
331 | -60 | フォード・C-MAX | 49.09% |
英語版 | |
332 | 20 | 日産・アルメーラ | 41.82% |
英語版 | |
333 | 6 | スズキ・SX4 | 43.64% |
英語版 | |
334 | 7 | ボルボ・S40 | 32.73% |
英語版 | |
335 | 114 | デ・トマソ・パンテーラ | 32.73% |
英語版 | |
336 | 150 | MG・MGB | 25.45% |
英語版 | |
337 | -41 | ダチア・サンデロ | 60% |
英語版 | |
338 | 22 | メルセデス・ベンツ・CLクラス | 36.36% |
英語版 | |
339 | 12 | フィスカー・カルマ | 32.73% |
英語版 | |
340 | 43 | Lada Riva | 34.55% |
英語版 | |
341 | 146 | ダイハツ・テリオス | 34.55% |
英語版 | |
342 | 29 | アストンマーティン・DB9 | 43.64% |
英語版 | |
343 | 10 | フェラーリ・FF | 49.09% |
英語版 | |
344 | -16 | ジャガー・XF | 40% |
英語版 | |
345 | 17 | リンカーン・タウンカー | 43.64% |
英語版 | |
346 | -37 | アウディ・A1 | 52.73% |
英語版 | |
347 | 17 | 大宇・ラノス | 41.82% |
ロシア語版 | |
348 | -67 | フォルクスワーゲン・CC | 43.64% |
英語版 | |
349 | 18 | ポルシェ・964 | 27.27% |
英語版 | |
350 | 15 | ポルシェ・993 | 30.91% |
英語版 | |
351 | 15 | プジョー・306 | 49.09% |
フランス語版 | |
352 | 46 | ポルシェ・959 | 41.82% |
英語版 | |
353 | -43 | シボレー・オプトラ | 43.64% |
ロシア語版 | |
354 | 32 | シュコダ・スペルブ | 58.18% |
英語版 | |
355 | -19 | 日産・フェアレディZ Z34 | 40% |
英語版 | |
356 | 68 | ホンダ・オデッセイ | 23.64% |
英語版 | |
357 | 21 | メルセデス・ベンツ・GLEクラス | 21.82% |
英語版 | |
358 | -55 | トヨタ・FJクルーザー | 32.73% |
英語版 | |
359 | 151 | プジョー・504 | 40% |
英語版 | |
360 | -25 | 三菱・トライトン | 49.09% |
英語版 | |
361 | 0 | VW Polo V | 20% |
ドイツ語版 | |
362 | 13 | ビュイック・リーガル | 34.55% |
英語版 | |
363 | 11 | 日産・プリメーラ | 50.91% |
英語版 | |
364 | -17 | フェラーリ・F355 | 49.09% |
英語版 | |
365 | 57 | スバル・レガシィアウトバック | 30.91% |
英語版 | |
366 | 42 | フェラーリ・F50 | 52.73% |
英語版 | |
367 | -19 | プジョー・406 | 54.55% |
英語版 | |
368 | -49 | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 41.82% |
英語版 | |
369 | -26 | フェラーリ・250 | 40% |
英語版 | |
370 | 6 | フォード・シエラ | 43.64% |
英語版 | |
371 | 9 | メルセデス・ベンツ・W114 | 38.18% |
ドイツ語版 | |
372 | -16 | Nissan 300ZX | 34.55% |
英語版 | |
373 | 4 | キア・シード | 52.73% |
英語版 | |
374 | -30 | トヨタ・エスティマ | 40% |
英語版 | |
375 | 18 | 日産・マキシマ | 40% |
英語版 | |
376 | -36 | ホンダ・CR-X | 25.45% |
英語版 | |
377 | 5 | ホンダ・シティ | 41.82% |
英語版 | |
378 | -57 | プジョー・407 | 52.73% |
英語版 | |
379 | -7 | フェラーリ・308 | 36.36% |
英語版 | |
380 | -139 | シトロエン・C3 | 58.18% |
英語版 | |
381 | 23 | ジープ・チェロキー (XJ) | 16.36% |
英語版 | |
382 | 5 | プジョー・308 | 60% |
英語版 | |
383 | -10 | フォード・クーガ | 54.55% |
英語版 | |
384 | -21 | シトロエン・ベルランゴ | 50.91% |
英語版 | |
385 | 9 | BMW 1 Series (F20) | 27.27% |
英語版 | |
386 | 17 | フォード・フュージョン (アメリカ) | 36.36% |
英語版 | |
387 | -18 | フォード・カプリ | 36.36% |
英語版 | |
388 | -106 | 三菱・GTO | 36.36% |
英語版 | |
389 | 26 | メルセデス・ベンツ・W202 | 25.45% |
英語版 | |
390 | -2 | 日産・アルティマ | 30.91% |
英語版 | |
391 | 8 | アストンマーティン・ヴァンキッシュ | 38.18% |
英語版 | |
392 | 10 | サーブ・9-5 | 47.27% |
英語版 | |
393 | -60 | スズキ・ワゴンR | 27.27% |
英語版 | |
394 | -52 | VAZ-2101 (自動車) | 61.82% |
ロシア語版 | |
395 | -11 | ボルボ・240 | 38.18% |
英語版 | |
396 | -11 | トヨタ・コロナ | 38.18% |
英語版 | |
397 | -5 | Volkswagen Golf Mk1 | 27.27% |
英語版 | |
398 | 37 | メルセデス・ベンツ・W222 | 25.45% |
英語版 | |
399 | -50 | メルセデス・ベンツ・300SL | 36.36% |
英語版 | |
400 | 14 | フォード・ピント | 41.82% |
英語版 |