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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
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201 | フォルクスワーゲン・フェートン | 50.91% |
英語版 | ||
202 | ウニモグ | 50.91% |
英語版 | ||
203 | トラバント | 65.45% |
英語版 | ||
204 | アウディ・80 | 49.09% |
英語版 | ||
205 | スポーツカー | 70.91% |
英語版 | ||
206 | シボレー・クルーズ | 54.55% |
英語版 | ||
207 | ポルシェ・911 GT3 | 27.27% |
英語版 | ||
208 | トヨタ・マークII | 23.64% |
英語版 | ||
209 | ポンティアック・GTO | 34.55% |
英語版 | ||
210 | サーブ・9-3 | 45.45% |
英語版 | ||
211 | トヨタ・アベンシス | 52.73% |
英語版 | ||
212 | 三菱・エクリプス | 41.82% |
英語版 | ||
213 | メルセデス・ベンツ・W201 | 43.64% |
英語版 | ||
214 | ドリフト走行 | 61.82% |
英語版 | ||
215 | レクサス・RX | 45.45% |
英語版 | ||
216 | 日産・フェアレディZ | 32.73% |
日本語版 | ||
217 | シュコダ・ファビア | 63.64% |
英語版 | ||
218 | 日産・エクストレイル | 50.91% |
英語版 | ||
219 | メルセデス・ベンツ・W211 | 30.91% |
英語版 | ||
220 | BMW 1 Series (E87) | 32.73% |
英語版 | ||
221 | クライスラー・300 | 43.64% |
英語版 | ||
222 | トヨタ・TS040 HYBRID | 21.82% |
英語版 | ||
223 | アウディ・RS6 | 47.27% |
英語版 | ||
224 | スーパーカー | 50.91% |
英語版 | ||
225 | Mini Hatch | 32.73% |
英語版 | ||
226 | ダチア・ロガン | 50.91% |
英語版 | ||
227 | レクサス・GS | 43.64% |
英語版 | ||
228 | Volkswagen Type 2 | 12.73% |
英語版 | ||
229 | メルセデス・ベンツ・W126 | 34.55% |
英語版 | ||
230 | ヘネシー・ヴェノムGT | 34.55% |
英語版 | ||
231 | ベントレー・コンチネンタルGT | 43.64% |
英語版 | ||
232 | ヒュンダイ・アクセント | 58.18% |
英語版 | ||
233 | オペル・ザフィーラ | 54.55% |
英語版 | ||
234 | 0 | トヨタ・ハイエース | 36.36% |
英語版 | |
235 | フィアット・パンダ | 47.27% |
英語版 | ||
236 | 電動輸送機器 | 56.36% |
英語版 | ||
237 | トヨタ・ランドクルーザープラド | 25.45% |
英語版 | ||
238 | シボレー・トラックス | 38.18% |
英語版 | ||
239 | Fiat 500 | 58.18% |
英語版 | ||
240 | アウディ・クワトロ | 50.91% |
英語版 | ||
241 | ランボルギーニ・ミウラ | 50.91% |
英語版 | ||
242 | VW Golf III | 27.27% |
ドイツ語版 | ||
243 | 日産・サニー | 40% |
英語版 | ||
244 | Toyota 4Runner | 34.55% |
英語版 | ||
245 | シボレー・タホ | 43.64% |
英語版 | ||
246 | メルセデス・ベンツ・W212 | 27.27% |
英語版 | ||
247 | ホンダ・シビックタイプR | 25.45% |
英語版 | ||
248 | ランドローバー・ディスカバリー | 40% |
英語版 | ||
249 | キア・スポーテージ | 50.91% |
英語版 | ||
250 | VW Golf II | 29.09% |
ドイツ語版 | ||
251 | プジョー・307 | 58.18% |
英語版 | ||
252 | 三菱・ギャラン | 49.09% |
英語版 | ||
253 | フォード・クラウンビクトリア | 47.27% |
英語版 | ||
254 | ポルシェ・マカン | 45.45% |
英語版 | ||
255 | フェラーリ・360モデナ | 50.91% |
英語版 | ||
256 | フォード・サンダーバード | 47.27% |
英語版 | ||
257 | フォード・エスケープ | 36.36% |
英語版 | ||
258 | BMW・Z3 | 47.27% |
英語版 | ||
259 | 日産・セントラ | 34.55% |
英語版 | ||
260 | トヨタ・オーリス | 50.91% |
英語版 | ||
261 | キャデラック・CTS | 40% |
英語版 | ||
262 | 日産・パトロール | 45.45% |
英語版 | ||
263 | マセラティ・グラントゥーリズモ | 47.27% |
英語版 | ||
264 | Willys MB | 41.82% |
英語版 | ||
265 | キャデラック・エスカレード | 52.73% |
英語版 | ||
266 | オペル・インシグニア | 56.36% |
英語版 | ||
267 | ポルシェ・356 | 47.27% |
英語版 | ||
268 | ヒュンダイ・エラントラ | 47.27% |
英語版 | ||
269 | BMW 5 Series (E34) | 38.18% |
英語版 | ||
270 | ホンダ・プレリュード | 41.82% |
英語版 | ||
271 | ダイハツ・コペン | 25.45% |
英語版 | ||
272 | Jeep CJ | 23.64% |
英語版 | ||
273 | フォルクスワーゲン・ニュービートル | 52.73% |
英語版 | ||
274 | フォルクスワーゲン・ティグアン | 54.55% |
英語版 | ||
275 | アウディ・Q5 | 61.82% |
英語版 | ||
276 | ホンダ・インテグラ | 30.91% |
英語版 | ||
277 | フォルクスワーゲン・キャディ | 49.09% |
英語版 | ||
278 | ヒョンデ・ソナタ | 47.27% |
英語版 | ||
279 | Chevrolet Camaro (fifth generation) | 21.82% |
英語版 | ||
280 | シトロエン・C5 | 50.91% |
英語版 | ||
281 | Chevrolet Spark | 40% |
英語版 | ||
282 | トヨタ・タンドラ | 40% |
英語版 | ||
283 | アウディ・100 | 49.09% |
英語版 | ||
284 | シボレー・ボルト (ハイブリッドカー) | 43.64% |
英語版 | ||
285 | フェラーリ・250 | 40% |
英語版 | ||
286 | メルセデス・ベンツ・W210 | 30.91% |
英語版 | ||
287 | フォード・Ka | 43.64% |
英語版 | ||
288 | ポルシェ・944 | 50.91% |
英語版 | ||
289 | ルノー・セニック | 52.73% |
英語版 | ||
290 | プジョー・205 | 61.82% |
英語版 | ||
291 | メルセデス・ベンツ・Bクラス | 50.91% |
英語版 | ||
292 | フェラーリ・カリフォルニア | 58.18% |
英語版 | ||
293 | シボレー・エルカミーノ | 34.55% |
英語版 | ||
294 | スズキ・アルト | 40% |
英語版 | ||
295 | メルセデス・ベンツ・W140 | 36.36% |
英語版 | ||
296 | フィアット・500 (2007年) | 47.27% |
英語版 | ||
297 | Hummer H2 | 34.55% |
英語版 | ||
298 | リンカーン・タウンカー | 43.64% |
英語版 | ||
299 | アルファロメオ・159 | 47.27% |
英語版 | ||
300 | ボルボ・S60 | 45.45% |
英語版 |