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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
---|---|---|---|---|---|
201 | -18 | フォード・サンダーバード | 45.45% |
英語版 | |
202 | 174 | ホンダ・オデッセイ | 23.64% |
英語版 | |
203 | -13 | フェラーリ・599GTBフィオラノ | 54.55% |
英語版 | |
204 | -20 | フィアット・デュカト | 41.82% |
英語版 | |
205 | 1 | ヒュンダイ・エラントラ | 47.27% |
英語版 | |
206 | -3 | フォルクスワーゲン・ゴルフVII | 30.91% |
英語版 | |
207 | 1 | オペル・カデット | 50.91% |
英語版 | |
208 | -50 | ケーニグセグ・アゲーラ | 45.45% |
英語版 | |
209 | 8 | メルセデス・ベンツ・W210 | 30.91% |
英語版 | |
210 | -21 | メルセデス・ベンツ・SLKクラス | 43.64% |
英語版 | |
211 | 26 | レクサス・RX | 47.27% |
英語版 | |
212 | 12 | シボレー・シェベル | 32.73% |
英語版 | |
213 | -3 | BMW 5 Series (E34) | 40% |
英語版 | |
214 | 11 | フィアット・パンダ | 47.27% |
英語版 | |
215 | 3 | レクサス・LS | 41.82% |
英語版 | |
216 | 31 | キャデラック・CTS | 41.82% |
英語版 | |
217 | -19 | BMW 1 Series (E87) | 32.73% |
英語版 | |
218 | -7 | ランボルギーニ・レヴェントン | 49.09% |
英語版 | |
219 | -4 | クライスラー・300 | 41.82% |
英語版 | |
220 | 6 | オペル・ザフィーラ | 56.36% |
英語版 | |
221 | 7 | レクサス・GS | 43.64% |
英語版 | |
222 | 1 | ヒュンダイ・アクセント | 56.36% |
英語版 | |
223 | -16 | ポルシェ・911 GT3 | 27.27% |
英語版 | |
224 | 22 | 日産・フェアレディZ | 32.73% |
日本語版 | |
225 | -12 | メルセデス・ベンツ・CLSクラス | 49.09% |
英語版 | |
226 | 15 | アウディ・S4 | 40% |
英語版 | |
227 | -30 | フォード・クラウンビクトリア | 45.45% |
英語版 | |
228 | -7 | シボレー・タホ | 43.64% |
英語版 | |
229 | 9 | キア・スポーテージ | 50.91% |
英語版 | |
230 | 12 | プジョー・307 | 58.18% |
英語版 | |
231 | 27 | フェラーリ・360モデナ | 52.73% |
英語版 | |
232 | 16 | フォード・Ka | 43.64% |
英語版 | |
233 | -14 | ベントレー・コンチネンタルGT | 43.64% |
英語版 | |
234 | -22 | フォード・トリノ | 32.73% |
英語版 | |
235 | -15 | シボレー・カプリス | 38.18% |
英語版 | |
236 | 139 | リンカーン・コンチネンタル | 41.82% |
英語版 | |
237 | 8 | ランドローバー・レンジローバーイヴォーク | 40% |
英語版 | |
238 | 12 | スズキ・アルト | 38.18% |
英語版 | |
239 | -5 | ヘネシー・ヴェノムGT | 34.55% |
英語版 | |
240 | -8 | BMW 7 Series (E38) | 38.18% |
英語版 | |
241 | -8 | メルセデス・ベンツ・W140 | 38.18% |
英語版 | |
242 | 20 | プジョー・205 | 60% |
英語版 | |
243 | 9 | Nissan 300ZX | 34.55% |
英語版 | |
244 | 7 | フィアット・126 | 52.73% |
ポーランド語版 | |
245 | 16 | アルファロメオ・159 | 47.27% |
英語版 | |
246 | -3 | トヨタ・タンドラ | 38.18% |
英語版 | |
247 | 6 | ポルシェ・944 | 50.91% |
英語版 | |
248 | -26 | マセラティ・クアトロポルテ | 47.27% |
英語版 | |
249 | -49 | キャデラック・エスカレード | 52.73% |
英語版 | |
250 | -14 | オペル・インシグニア | 58.18% |
英語版 | |
251 | -7 | アルファロメオ・156 | 50.91% |
英語版 | |
252 | 57 | スズキ・ワゴンR | 27.27% |
日本語版 | |
253 | 15 | Chevrolet Corvette (C6) | 16.36% |
英語版 | |
254 | 18 | フォード・エスケープ | 36.36% |
英語版 | |
255 | 19 | トヨタ・ヴィッツ | 20% |
英語版 | |
256 | 20 | プリムス・バラクーダ | 38.18% |
英語版 | |
257 | 6 | アウディ・100 | 47.27% |
英語版 | |
258 | -1 | ボルボ・S40 | 32.73% |
英語版 | |
259 | 35 | フォルクスワーゲン・up! | 52.73% |
英語版 | |
260 | 0 | Volkswagen Gol | 32.73% |
英語版 | |
261 | 3 | ボルボ・S60 | 45.45% |
英語版 | |
262 | 5 | インフィニティ・G | 32.73% |
英語版 | |
263 | -4 | アリエル・アトム | 27.27% |
英語版 | |
264 | 2 | スズキ・ビターラ | 41.82% |
英語版 | |
265 | -25 | シボレー・ボルト (ハイブリッドカー) | 43.64% |
英語版 | |
266 | -10 | フォルクスワーゲン・ニュービートル | 52.73% |
英語版 | |
267 | 73 | ホンダ・シティ | 41.82% |
英語版 | |
268 | -14 | シボレー・マリブ | 47.27% |
英語版 | |
269 | -4 | ヒョンデ・ソナタ | 45.45% |
英語版 | |
270 | 40 | ランボルギーニ・セストエレメント | 49.09% |
英語版 | |
271 | -32 | ポルシェ・356 | 45.45% |
英語版 | |
272 | -42 | キャデラック・ドゥビル | 32.73% |
英語版 | |
273 | -18 | ケーニグセグ・CCX | 40% |
英語版 | |
274 | 22 | ランチア・デルタ | 43.64% |
英語版 | |
275 | 12 | フォルクスワーゲン・ティグアン | 54.55% |
英語版 | |
276 | 44 | ジープ・チェロキー (XJ) | 16.36% |
英語版 | |
277 | 37 | Mini Hatch | 32.73% |
英語版 | |
278 | -5 | ルノー・4 | 60% |
英語版 | |
279 | -52 | タタ・ナノ | 65.45% |
英語版 | |
280 | -9 | Fiat 500 | 58.18% |
英語版 | |
281 | -3 | ホンダ・CR-X | 25.45% |
英語版 | |
282 | 2 | アウディ・RS4 | 40% |
英語版 | |
283 | 36 | フェラーリ・FF | 49.09% |
英語版 | |
284 | 9 | フィアット・ウーノ | 50.91% |
英語版 | |
285 | -15 | マツダ・ファミリア | 18.18% |
英語版 | |
286 | -11 | シトロエン・C5 | 50.91% |
英語版 | |
287 | -2 | シェルビー・スーパーカーズ・エアロ | 41.82% |
英語版 | |
288 | 3 | ГАЗ-21 | 32.73% |
ロシア語版 | |
289 | -84 | ポルシェ・996 | 34.55% |
英語版 | |
290 | -11 | Chevrolet Spark | 40% |
英語版 | |
291 | -100 | フェラーリ・250GTO | 45.45% |
英語版 | |
292 | 46 | トヨタ・エスティマ | 40% |
英語版 | |
293 | -3 | メルセデス・ベンツ・Bクラス | 49.09% |
英語版 | |
294 | -13 | プジョー・207 | 58.18% |
英語版 | |
295 | -6 | フォルクスワーゲン・キャディ | 47.27% |
英語版 | |
296 | 31 | 三菱・アウトランダー | 49.09% |
英語版 | |
297 | -14 | シボレー・モンテカルロ | 40% |
英語版 | |
298 | -21 | ルノー・セニック | 50.91% |
英語版 | |
299 | 55 | ヒュンダイ・サンタフェ | 43.64% |
英語版 | |
300 | -31 | キャデラック・エルドラド | 32.73% |
英語版 |