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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
---|---|---|---|---|---|
201 | 8 | キャデラック・CTS | 41.82% |
英語版 | |
202 | 10 | 日産・セントラ | 30.91% |
英語版 | |
203 | 24 | フォード・トリノ | 32.73% |
英語版 | |
204 | 9 | メルセデス・ベンツ・CLSクラス | 49.09% |
英語版 | |
205 | 1 | 日産・デュアリス | 60% |
英語版 | |
206 | 5 | シボレー・サバーバン | 41.82% |
英語版 | |
207 | -13 | ダチア・ロガン | 50.91% |
英語版 | |
208 | -32 | アウディ・クワトロ | 49.09% |
英語版 | |
209 | -8 | ランドローバー・ディスカバリー | 40% |
英語版 | |
210 | -17 | アウディ・Q7 | 60% |
英語版 | |
211 | -44 | クライスラー・300 | 40% |
英語版 | |
212 | -2 | ベントレー・コンチネンタルGT | 45.45% |
英語版 | |
213 | -33 | アウディ・RS4 | 40% |
英語版 | |
214 | 12 | 日産・フェアレディZ | 29.09% |
英語版 | |
215 | 5 | タタ・ナノ | 65.45% |
英語版 | |
216 | 3 | シボレー・カプリス | 38.18% |
英語版 | |
217 | 4 | フォルクスワーゲン・ニュービートル | 52.73% |
英語版 | |
218 | -27 | Nissan 300ZX | 34.55% |
英語版 | |
219 | 11 | メルセデス・ベンツ・W126 | 32.73% |
英語版 | |
220 | 59 | ポルシェ・944 | 50.91% |
英語版 | |
221 | 19 | BMW 5 Series (E34) | 40% |
英語版 | |
222 | 21 | プジョー・205 | 60% |
英語版 | |
223 | -31 | 日産・サニー | 40% |
英語版 | |
224 | 12 | トヨタ・ランドクルーザープラド | 25.45% |
英語版 | |
225 | 6 | フォード・エスケープ | 36.36% |
英語版 | |
226 | 21 | メルセデス・ベンツ・W210 | 30.91% |
英語版 | |
227 | 10 | レクサス・GS | 43.64% |
英語版 | |
228 | 20 | Fiat 500 | 58.18% |
英語版 | |
229 | -5 | フェラーリ・360モデナ | 52.73% |
英語版 | |
230 | 2 | シボレー・ボルト (ハイブリッドカー) | 43.64% |
英語版 | |
231 | -130 | トヨタ・RAV4 | 63.64% |
英語版 | |
232 | 58 | ポルシェ・356 | 43.64% |
英語版 | |
233 | 27 | ヒョンデ・ソナタ | 45.45% |
英語版 | |
234 | 11 | マツダ・ファミリア | 18.18% |
英語版 | |
235 | 27 | プリムス・バラクーダ | 38.18% |
英語版 | |
236 | 29 | フィアット・126 | 52.73% |
ポーランド語版 | |
237 | 33 | シボレー・モンテカルロ | 40% |
英語版 | |
238 | -10 | ボルボ・S40 | 32.73% |
英語版 | |
239 | -4 | ホンダ・CR-X | 25.45% |
英語版 | |
240 | -7 | BMW 7 Series (E38) | 38.18% |
英語版 | |
241 | -12 | アルファロメオ・159 | 47.27% |
英語版 | |
242 | -8 | ホンダ・シビックタイプR | 25.45% |
英語版 | |
243 | -5 | 日産・エクストレイル | 50.91% |
英語版 | |
244 | 12 | アルファロメオ・156 | 50.91% |
英語版 | |
245 | 30 | ヒュンダイ・エラントラ | 47.27% |
英語版 | |
246 | 15 | ランチア・デルタ | 43.64% |
英語版 | |
247 | -6 | 日産・フェアレディZ Z34 | 40% |
英語版 | |
248 | 16 | アウディ・100 | 47.27% |
英語版 | |
249 | 6 | トヨタ・タンドラ | 36.36% |
英語版 | |
250 | 22 | レクサス・RX | 47.27% |
英語版 | |
251 | -143 | 大統領専用車 (アメリカ合衆国) | 32.73% |
英語版 | |
252 | -34 | オペル・ザフィーラ | 54.55% |
英語版 | |
253 | 83 | キャデラック・ドゥビル | 30.91% |
英語版 | |
254 | 3 | BMW・Z3 | 45.45% |
英語版 | |
255 | -11 | フェラーリ・F50 | 52.73% |
英語版 | |
256 | -5 | メルセデス・ベンツ・W140 | 38.18% |
英語版 | |
257 | -50 | ケーニグセグ・アゲーラ | 45.45% |
英語版 | |
258 | 1 | シボレー・タホ | 41.82% |
英語版 | |
259 | 35 | Cadillac Eldorado | 30.91% |
英語版 | |
260 | 49 | ポルシェ・928 | 50.91% |
ドイツ語版 | |
261 | -11 | 日産・パトロール | 45.45% |
英語版 | |
262 | -9 | インフィニティ・G | 32.73% |
英語版 | |
263 | 21 | シボレー・マリブ | 47.27% |
英語版 | |
264 | 9 | キャデラック・エスカレード | 52.73% |
英語版 | |
265 | -94 | ボルボ・S60 | 43.64% |
英語版 | |
266 | 35 | フォード・Ka | 43.64% |
英語版 | |
267 | 32 | ルノー・セニック | 50.91% |
英語版 | |
268 | 23 | フィアット・ウーノ | 49.09% |
英語版 | |
269 | -52 | アストンマーティン・DB5 | 43.64% |
英語版 | |
270 | -21 | トヨタ・オーリス | 50.91% |
英語版 | |
271 | 25 | マセラティ・グラントゥーリズモ | 45.45% |
英語版 | |
272 | 20 | BMW Z | 16.36% |
英語版 | |
273 | 8 | フォルクスワーゲン・トゥーラン | 52.73% |
英語版 | |
274 | 0 | 三菱・GTO | 36.36% |
英語版 | |
275 | 51 | Volkswagen Gol | 32.73% |
英語版 | |
276 | 27 | Willys MB | 40% |
英語版 | |
277 | 6 | フェラーリ・250 | 40% |
英語版 | |
278 | -12 | プジョー・307 | 58.18% |
英語版 | |
279 | 43 | プジョー・406 | 54.55% |
英語版 | |
280 | 45 | ポルシェ・959 | 41.82% |
英語版 | |
281 | 7 | クライスラー・PTクルーザー | 47.27% |
英語版 | |
282 | -28 | 日産・240SX | 16.36% |
英語版 | |
283 | 25 | Mini Hatch | 32.73% |
英語版 | |
284 | 16 | アストンマーティン・DB9 | 43.64% |
英語版 | |
285 | -39 | シボレー・エルカミーノ | 32.73% |
英語版 | |
286 | 16 | スズキ・ビターラ | 40% |
英語版 | |
287 | 31 | サーブ・9-5 | 47.27% |
英語版 | |
288 | -19 | 日産・アルティマ | 30.91% |
英語版 | |
289 | 42 | 日産・マキシマ | 40% |
英語版 | |
290 | 50 | BMW・Z8 | 43.64% |
英語版 | |
291 | -15 | メルセデス・ベンツ・300SL | 36.36% |
英語版 | |
292 | -40 | シボレー・キャプティバ | 49.09% |
英語版 | |
293 | -22 | ダチア・ダスター | 54.55% |
英語版 | |
294 | -9 | BMW M6 | 43.64% |
英語版 | |
295 | 42 | Volkswagen Golf Mk1 | 27.27% |
英語版 | |
296 | 23 | 日産・アルメーラ | 41.82% |
英語版 | |
297 | -17 | Dodge Dart | 29.09% |
英語版 | |
298 | -5 | トヨタ・エスティマ | 40% |
英語版 | |
299 | -4 | フェラーリ・250GTO | 45.45% |
英語版 | |
300 | -11 | オペル・オメガ | 47.27% |
英語版 |