ウィキペディアのすべての言語版の自動車人気ランキング
WikiRank.net
バージョン1.6
バージョン1.6
2013年3月の人気記事(101~200)
2023: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10
2022: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2021: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2020: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2019: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2018: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2017: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2016: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2015: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2014: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2013: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2012: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2011: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2010: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2009: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2008: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2022: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2021: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2020: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2019: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2018: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2017: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2016: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2015: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2014: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2013: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2012: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2011: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2010: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2009: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2008: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
---|---|---|---|---|---|
101 | -3 | トヨタ・RAV4 | 63.64% |
英語版 | |
102 | -1 | フォード・エスコート | 50.91% |
英語版 | |
103 | -3 | 日産・マーチ | 50.91% |
英語版 | |
104 | 24 | ランボルギーニ・レヴェントン | 49.09% |
英語版 | |
105 | 3 | BMW 5 Series (E39) | 36.36% |
英語版 | |
106 | 5 | フォルクスワーゲン・シロッコ | 49.09% |
英語版 | |
107 | -12 | トヨタ・クラウン | 38.18% |
英語版 | |
108 | 150 | 大統領専用車 (アメリカ合衆国) | 32.73% |
英語版 | |
109 | 29 | ランボルギーニ・カウンタック | 56.36% |
英語版 | |
110 | -7 | ポルシェ・カイエン | 56.36% |
英語版 | |
111 | -5 | ホンダ・CR-V | 52.73% |
英語版 | |
112 | -7 | BMW・X5 | 58.18% |
英語版 | |
113 | -3 | トヨタ・MR2 | 41.82% |
英語版 | |
114 | 9 | ランドローバー・ディフェンダー | 38.18% |
英語版 | |
115 | -8 | ポンティアック・GTO | 32.73% |
英語版 | |
116 | -12 | 三菱・エクリプス | 41.82% |
英語版 | |
117 | -4 | フォルクスワーゲン・ゴルフV | 29.09% |
英語版 | |
118 | -1 | メルセデス・ベンツ・SLクラス | 45.45% |
英語版 | |
119 | -34 | ラーダ・ニーヴァ | 54.55% |
ロシア語版 | |
120 | 87 | フィスカー・カルマ | 32.73% |
英語版 | |
121 | 57 | アリエル・アトム | 27.27% |
英語版 | |
122 | 19 | フェラーリ・F12ベルリネッタ | 49.09% |
英語版 | |
123 | -8 | フォルクスワーゲン・ゴルフVI | 25.45% |
英語版 | |
124 | 10 | セアト・イビサ | 58.18% |
英語版 | |
125 | -5 | レクサス・IS | 47.27% |
英語版 | |
126 | -7 | ホンダ・フィット | 49.09% |
英語版 | |
127 | 66 | ケーニグセグ・CCX | 40% |
英語版 | |
128 | -7 | スズキ・スイフト | 43.64% |
英語版 | |
129 | -11 | シボレー・C/K | 29.09% |
英語版 | |
130 | -4 | スバル・フォレスター | 41.82% |
英語版 | |
131 | -9 | マツダ・MAZDA6 | 50.91% |
英語版 | |
132 | 18 | ジャガー・Eタイプ | 43.64% |
英語版 | |
133 | -8 | シトロエン・2CV | 67.27% |
ドイツ語版 | |
134 | -10 | シボレー・シルバラード | 43.64% |
英語版 | |
135 | 45 | フェラーリ・F40 | 54.55% |
英語版 | |
136 | 85 | Chevrolet Corvette (C6) | 18.18% |
英語版 | |
137 | 83 | シェルビー・スーパーカーズ・エアロ | 41.82% |
英語版 | |
138 | 13 | マツダ・MAZDA3 | 50.91% |
英語版 | |
139 | -7 | ホンダ・インテグラ | 30.91% |
英語版 | |
140 | -5 | サーブ・9-3 | 45.45% |
英語版 | |
141 | 33 | フェラーリ・599GTBフィオラノ | 54.55% |
英語版 | |
142 | 37 | ランボルギーニ・ディアブロ | 61.82% |
英語版 | |
143 | -13 | フォルクスワーゲン・トゥアレグ | 63.64% |
英語版 | |
144 | 19 | ボルボ・V70 | 38.18% |
英語版 | |
145 | 0 | セアト・レオン | 54.55% |
英語版 | |
146 | -19 | 日産・リーフ | 60% |
英語版 | |
147 | 6 | アウディ・A5 | 58.18% |
英語版 | |
148 | -11 | トヨタ・ハイラックスサーフ | 34.55% |
英語版 | |
149 | 60 | ポルシェ・911 GT3 | 27.27% |
英語版 | |
150 | 132 | ボルボ・850 | 41.82% |
英語版 | |
151 | 1 | メルセデス・ベンツ・W123 | 41.82% |
英語版 | |
152 | -9 | メルセデス・ベンツ・スプリンター | 52.73% |
英語版 | |
153 | -13 | ホンダ・プレリュード | 41.82% |
英語版 | |
154 | 5 | メルセデス・ベンツ・CLKクラス | 41.82% |
英語版 | |
155 | -11 | フォルクスワーゲン・フェートン | 50.91% |
英語版 | |
156 | -8 | Volkswagen Golf Mk3 | 27.27% |
英語版 | |
157 | -2 | ポルシェ・カレラGT | 52.73% |
英語版 | |
158 | -4 | ジャガー・XJ | 45.45% |
英語版 | |
159 | -20 | BMW・X6 | 60% |
英語版 | |
160 | -18 | スズキ・ジムニー | 45.45% |
英語版 | |
161 | -15 | ロータス・エリーゼ | 40% |
英語版 | |
162 | 11 | BMW・F30 | 36.36% |
英語版 | |
163 | -16 | BMW 5 Series (E60) | 34.55% |
英語版 | |
164 | -31 | AC・コブラ | 30.91% |
英語版 | |
165 | 2 | アウディ・80 | 49.09% |
英語版 | |
166 | 5 | フェラーリ・テスタロッサ | 45.45% |
英語版 | |
167 | -36 | クライスラー・300 | 40% |
英語版 | |
168 | -7 | フォード・トランジット | 54.55% |
英語版 | |
169 | -9 | メルセデス・ベンツ・W201 | 41.82% |
英語版 | |
170 | -14 | メルセデス・ベンツ・SLKクラス | 43.64% |
英語版 | |
171 | 102 | ボルボ・S60 | 43.64% |
英語版 | |
172 | -60 | ルノー・ラグナ | 50.91% |
英語版 | |
173 | -57 | テスラ・モデルS | 65.45% |
英語版 | |
174 | -38 | トラバント | 67.27% |
英語版 | |
175 | -9 | Volkswagen Golf Mk2 | 27.27% |
英語版 | |
176 | -27 | アウディ・クワトロ | 49.09% |
英語版 | |
177 | 39 | ポルシェ・997 | 34.55% |
英語版 | |
178 | -3 | シュコダ・ファビア | 60% |
英語版 | |
179 | -3 | BMW 5 Series (F10) | 32.73% |
英語版 | |
180 | 3 | アウディ・RS4 | 40% |
英語版 | |
181 | -16 | シボレー・アベオ | 50.91% |
英語版 | |
182 | 26 | ポルシェ・パナメーラ | 58.18% |
英語版 | |
183 | 11 | トヨタ・アベンシス | 52.73% |
英語版 | |
184 | -20 | シトロエン・DS | 60% |
英語版 | |
185 | -13 | アウディ・RS6 | 45.45% |
英語版 | |
186 | -2 | レクサス・LS | 41.82% |
英語版 | |
187 | 11 | オペル・カデット | 50.91% |
英語版 | |
188 | 26 | アウディ・S4 | 38.18% |
英語版 | |
189 | -8 | フィアット・パンダ | 47.27% |
英語版 | |
190 | 5 | シボレー・クルーズ | 52.73% |
英語版 | |
191 | 11 | Nissan 300ZX | 34.55% |
英語版 | |
192 | -22 | 日産・サニー | 40% |
英語版 | |
193 | -24 | アウディ・Q7 | 60% |
英語版 | |
194 | 17 | ダチア・ロガン | 50.91% |
英語版 | |
195 | 4 | 三菱・ギャラン | 49.09% |
英語版 | |
196 | 1 | メルセデス・ベンツ・W211 | 30.91% |
英語版 | |
197 | 13 | トヨタ・ヤリス | 63.64% |
英語版 | |
198 | -11 | BMW・X3 | 58.18% |
英語版 | |
199 | 7 | フォード・サンダーバード | 45.45% |
英語版 | |
200 | -23 | トヨタ・マークII | 23.64% |
英語版 |