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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
---|---|---|---|---|---|
101 | -26 | シボレー・ボルト (ハイブリッドカー) | 43.64% |
英語版 | |
102 | -14 | マクラーレン・MP4-12C | 43.64% |
英語版 | |
103 | 23 | シトロエン・2CV | 67.27% |
英語版 | |
104 | 5 | トヨタ・クラウン | 38.18% |
英語版 | |
105 | -9 | フォルクスワーゲン・シロッコ | 50.91% |
英語版 | |
106 | -1 | レクサス・LFA | 41.82% |
英語版 | |
107 | -10 | メルセデス・ベンツ・SLクラス | 45.45% |
英語版 | |
108 | 14 | BMW 5 Series (E39) | 36.36% |
英語版 | |
109 | -6 | ポンティアック・GTO | 34.55% |
英語版 | |
110 | 0 | 三菱・エクリプス | 41.82% |
英語版 | |
111 | 1 | タタ・ナノ | 65.45% |
英語版 | |
112 | -8 | トヨタ・MR2 | 41.82% |
英語版 | |
113 | -30 | フィスカー・カルマ | 32.73% |
英語版 | |
114 | 1 | 日産・マーチ | 50.91% |
英語版 | |
115 | 3 | BMW・X6 | 60% |
英語版 | |
116 | -10 | フォルクスワーゲン・ゴルフV | 29.09% |
英語版 | |
117 | -4 | AC・コブラ | 30.91% |
英語版 | |
118 | -27 | フォルクスワーゲン・ゴルフVI | 25.45% |
英語版 | |
119 | 5 | フォード・エスコート | 50.91% |
英語版 | |
120 | 14 | ランドローバー・ディフェンダー | 38.18% |
英語版 | |
121 | 0 | シボレー・シルバラード | 47.27% |
英語版 | |
122 | -14 | フェラーリ・599GTBフィオラノ | 54.55% |
英語版 | |
123 | -12 | ポルシェ・カレラGT | 52.73% |
英語版 | |
124 | -4 | ホンダ・CR-V | 52.73% |
英語版 | |
125 | -6 | レクサス・IS | 47.27% |
英語版 | |
126 | -1 | ホンダ・インテグラ | 30.91% |
英語版 | |
127 | -4 | ホンダ・フィット | 47.27% |
英語版 | |
128 | 1 | ランボルギーニ・ディアブロ | 61.82% |
英語版 | |
129 | 6 | BMW・X5 | 60% |
英語版 | |
130 | 18 | シュコダ・オクタヴィア | 67.27% |
英語版 | |
131 | 16 | ロータス・エリーゼ | 40% |
英語版 | |
132 | 4 | スズキ・ジムニー | 45.45% |
英語版 | |
133 | 0 | セアト・イビサ | 58.18% |
英語版 | |
134 | 4 | シボレー・C/K | 29.09% |
英語版 | |
135 | 39 | 日産・リーフ | 60% |
英語版 | |
136 | 8 | スマート・フォーツー | 50.91% |
英語版 | |
137 | -9 | ホンダ・プレリュード | 41.82% |
英語版 | |
138 | -7 | ラーダ・ニーヴァ | 54.55% |
ロシア語版 | |
139 | 6 | ジャガー・XJ | 45.45% |
英語版 | |
140 | -13 | VW Golf III | 27.27% |
ドイツ語版 | |
141 | 2 | スズキ・スイフト | 43.64% |
英語版 | |
142 | 0 | トヨタ・RAV4 | 63.64% |
英語版 | |
143 | 8 | フォルクスワーゲン・フェートン | 50.91% |
英語版 | |
144 | -14 | トラバント | 67.27% |
英語版 | |
145 | 10 | アウディ・80 | 49.09% |
英語版 | |
146 | -32 | フェラーリ・F12ベルリネッタ | 49.09% |
英語版 | |
147 | 10 | シトロエン・DS | 61.82% |
英語版 | |
148 | 20 | メルセデス・ベンツ・W201 | 41.82% |
英語版 | |
149 | 18 | サーブ・9-3 | 45.45% |
英語版 | |
150 | -4 | トヨタ・ハイラックスサーフ | 36.36% |
英語版 | |
151 | 14 | フォルクスワーゲン・トゥアレグ | 63.64% |
英語版 | |
152 | -3 | メルセデス・ベンツ・W123 | 41.82% |
英語版 | |
153 | -16 | ポルシェ・パナメーラ | 58.18% |
英語版 | |
154 | 29 | フィアット・パンダ | 47.27% |
英語版 | |
155 | -16 | メルセデス・ベンツ・SLKクラス | 43.64% |
英語版 | |
156 | -2 | メルセデス・ベンツ・スプリンター | 54.55% |
英語版 | |
157 | 15 | シボレー・クルーズ | 54.55% |
英語版 | |
158 | -18 | メルセデス・ベンツ・CLKクラス | 41.82% |
英語版 | |
159 | 40 | レクサス・LS | 41.82% |
英語版 | |
160 | 6 | BMW 5 Series (E60) | 34.55% |
英語版 | |
161 | -5 | 日産・フェアレディZ | 32.73% |
日本語版 | |
162 | -12 | アウディ・A5 | 58.18% |
英語版 | |
163 | 134 | ルノー・4 | 60% |
英語版 | |
164 | -11 | VW Golf II | 27.27% |
ドイツ語版 | |
165 | -4 | フォード・トランジット | 54.55% |
英語版 | |
166 | 63 | アストンマーティン・DB9 | 43.64% |
英語版 | |
167 | 19 | 日産・サニー | 40% |
英語版 | |
168 | 9 | アリエル・アトム | 27.27% |
英語版 | |
169 | 9 | マツダ・MAZDA6 | 50.91% |
英語版 | |
170 | -10 | トヨタ・マークII | 23.64% |
英語版 | |
171 | 8 | マツダ・MAZDA3 | 52.73% |
英語版 | |
172 | 12 | シボレー・アベオ | 52.73% |
英語版 | |
173 | 16 | Fiat 500 | 58.18% |
英語版 | |
174 | 7 | 日産・セントラ | 30.91% |
英語版 | |
175 | 44 | アストンマーティン・One-77 | 45.45% |
英語版 | |
176 | -5 | オペル・カデット | 50.91% |
英語版 | |
177 | -19 | フェラーリ・テスタロッサ | 45.45% |
英語版 | |
178 | -61 | Dodge Dart | 30.91% |
英語版 | |
179 | -10 | ダチア・ロガン | 50.91% |
英語版 | |
180 | -17 | シェルビー・スーパーカーズ・エアロ | 41.82% |
英語版 | |
181 | -22 | ポルシェ・911 GT3 | 27.27% |
英語版 | |
182 | 9 | スバル・フォレスター | 41.82% |
英語版 | |
183 | 2 | ボルボ・V70 | 40% |
英語版 | |
184 | 20 | アウディ・Q7 | 60% |
英語版 | |
185 | -3 | 三菱・ギャラン | 49.09% |
英語版 | |
186 | 60 | トヨタ・タンドラ | 38.18% |
英語版 | |
187 | 8 | BMW・F30 | 36.36% |
英語版 | |
188 | 12 | ランボルギーニ・セストエレメント | 49.09% |
英語版 | |
189 | 9 | トヨタ・ハイエース | 36.36% |
英語版 | |
190 | 3 | アウディ・クワトロ | 49.09% |
英語版 | |
191 | 1 | メルセデス・ベンツ・CLSクラス | 49.09% |
英語版 | |
192 | -5 | シボレー・サバーバン | 41.82% |
英語版 | |
193 | -20 | フォード・サンダーバード | 45.45% |
英語版 | |
194 | 8 | トヨタ・ヤリス | 63.64% |
英語版 | |
195 | 11 | ベントレー・コンチネンタルGT | 43.64% |
英語版 | |
196 | 0 | キャデラック・CTS | 41.82% |
英語版 | |
197 | 15 | セアト・レオン | 54.55% |
英語版 | |
198 | 10 | メルセデス・ベンツ・W211 | 30.91% |
英語版 | |
199 | 15 | アウディ・RS4 | 40% |
英語版 | |
200 | 5 | BMW 5 Series (F10) | 32.73% |
英語版 |