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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
---|---|---|---|---|---|
101 | 4 | メルセデス・ベンツ・W124 | 41.82% |
英語版 | |
102 | -4 | ケーニグセグ・CCX | 40% |
英語版 | |
103 | 9 | 日産・フェアレディZ | 32.73% |
日本語版 | |
104 | -4 | フォード・サンダーバード | 45.45% |
英語版 | |
105 | 1 | シボレー・シルバラード | 47.27% |
英語版 | |
106 | 15 | シトロエン・2CV | 67.27% |
英語版 | |
107 | 1 | フォード・エスコート | 50.91% |
英語版 | |
108 | 11 | ロータス・エリーゼ | 40% |
英語版 | |
109 | -7 | プジョー・206 | 65.45% |
英語版 | |
110 | 28 | フェラーリ・F50 | 54.55% |
英語版 | |
111 | 5 | AC・コブラ | 30.91% |
英語版 | |
112 | 8 | ジャガー・XJ | 45.45% |
英語版 | |
113 | 22 | トヨタ・クラウン | 38.18% |
英語版 | |
114 | 3 | ダッジ・ラム | 40% |
英語版 | |
115 | 15 | トヨタ・ハイラックス | 54.55% |
英語版 | |
116 | 23 | ジープ・ラングラー | 38.18% |
英語版 | |
117 | 5 | BMW・1シリーズ | 56.36% |
英語版 | |
118 | 0 | アストンマーティン・ヴァンキッシュ | 40% |
英語版 | |
119 | 4 | BMW 3 Series (E30) | 45.45% |
英語版 | |
120 | 25 | フェラーリ・612スカリエッティ | 43.64% |
英語版 | |
121 | 3 | ルノー・メガーヌ | 58.18% |
英語版 | |
122 | -9 | 三菱・GTO | 36.36% |
英語版 | |
123 | 32 | ランボルギーニ・ミウラ | 50.91% |
英語版 | |
124 | -9 | インフィニティ・G | 32.73% |
英語版 | |
125 | 2 | Nissan 300ZX | 34.55% |
英語版 | |
126 | 17 | アストンマーティン・DB9 | 43.64% |
英語版 | |
127 | 21 | レクサス・LS | 41.82% |
英語版 | |
128 | 5 | ランドローバー・レンジローバー | 60% |
英語版 | |
129 | 8 | 三菱・パジェロ | 56.36% |
英語版 | |
130 | 4 | メルセデス・ベンツ・CLKクラス | 41.82% |
英語版 | |
131 | 11 | ポルシェ・カイエン | 58.18% |
英語版 | |
132 | 12 | ポルシェ・944 | 50.91% |
英語版 | |
133 | -32 | ポルシェ・パナメーラ | 58.18% |
英語版 | |
134 | 41 | Chevrolet Camaro (fifth generation) | 21.82% |
英語版 | |
135 | 16 | ホンダ・フィット | 47.27% |
英語版 | |
136 | 51 | フェラーリ・カリフォルニア | 58.18% |
英語版 | |
137 | -8 | フェラーリ・F355 | 49.09% |
英語版 | |
138 | -29 | 日産・240SX | 16.36% |
英語版 | |
139 | -14 | プリムス・バラクーダ | 38.18% |
英語版 | |
140 | -4 | ジープ・グランドチェロキー | 43.64% |
英語版 | |
141 | 24 | オペル・カデット | 50.91% |
英語版 | |
142 | 39 | ランチア・デルタ | 43.64% |
英語版 | |
143 | 3 | フォルクスワーゲン・フェートン | 50.91% |
英語版 | |
144 | -16 | フォルクスワーゲン・ゴルフV | 29.09% |
英語版 | |
145 | -5 | ホンダ・CR-X | 25.45% |
英語版 | |
146 | 48 | スズキ・スイフト | 43.64% |
英語版 | |
147 | 31 | フィアット・パンダ | 47.27% |
英語版 | |
148 | 4 | Volkswagen Golf Mk4 | 25.45% |
英語版 | |
149 | 1 | ポルシェ・997 | 34.55% |
英語版 | |
150 | -24 | シボレー・モンテカルロ | 40% |
英語版 | |
151 | -64 | ビュイック・リーガル | 34.55% |
英語版 | |
152 | 92 | フェラーリ・250 | 40% |
英語版 | |
153 | 90 | Chevrolet Spark | 40% |
英語版 | |
154 | 19 | 日産・マーチ | 50.91% |
英語版 | |
155 | -23 | Dodge Charger (1966) | 14.55% |
英語版 | |
156 | 3 | フォード・クラウンビクトリア | 45.45% |
英語版 | |
157 | -1 | アウディ・S4 | 40% |
英語版 | |
158 | 5 | アウディ・RS4 | 40% |
英語版 | |
159 | -5 | アウディ・80 | 49.09% |
英語版 | |
160 | 10 | セアト・イビサ | 58.18% |
英語版 | |
161 | -96 | 大統領専用車 (アメリカ合衆国) | 34.55% |
英語版 | |
162 | -5 | BMW・Z3 | 45.45% |
英語版 | |
163 | 34 | ラーダ・ニーヴァ | 54.55% |
ロシア語版 | |
164 | -17 | BMW 5 Series (E39) | 36.36% |
英語版 | |
165 | 24 | フィアット・126 | 52.73% |
ポーランド語版 | |
166 | 14 | オペル・ザフィーラ | 56.36% |
英語版 | |
167 | 15 | スズキ・ジムニー | 45.45% |
英語版 | |
168 | 15 | 三菱・ギャラン | 49.09% |
英語版 | |
169 | -55 | GM・EV1 | 36.36% |
英語版 | |
170 | -9 | メルセデス・ベンツ・SLKクラス | 43.64% |
英語版 | |
171 | 5 | Fiat 500 | 58.18% |
英語版 | |
172 | 7 | アウディ・クワトロ | 49.09% |
英語版 | |
173 | -7 | ホンダ・シビックタイプR | 25.45% |
英語版 | |
174 | -33 | フォード・ピント | 41.82% |
英語版 | |
175 | -1 | ランドローバー・ディフェンダー | 38.18% |
英語版 | |
176 | 10 | ポルシェ・959 | 41.82% |
英語版 | |
177 | -5 | キャデラック・エスカレード | 52.73% |
英語版 | |
178 | 18 | マセラティ・MC12 | 40% |
英語版 | |
179 | 13 | ポルシェ・356 | 45.45% |
英語版 | |
180 | 4 | シボレー・カプリス | 38.18% |
英語版 | |
181 | -13 | VW Golf III | 27.27% |
ドイツ語版 | |
182 | 11 | Hummer H2 | 34.55% |
英語版 | |
183 | 16 | トヨタ・マークII | 23.64% |
英語版 | |
184 | 23 | トヨタ・エスティマ | 40% |
英語版 | |
185 | -14 | 日産・セントラ | 30.91% |
英語版 | |
186 | 17 | アウディ・RS6 | 45.45% |
英語版 | |
187 | -20 | シトロエン・DS | 61.82% |
英語版 | |
188 | 44 | トヨタ・ハイラックスサーフ | 36.36% |
英語版 | |
189 | -25 | 日産・マキシマ | 40% |
英語版 | |
190 | 15 | Maybach 57 and 62 | 36.36% |
英語版 | |
191 | -3 | キャデラック・エルドラド | 32.73% |
英語版 | |
192 | -2 | メルセデス・ベンツ・W201 | 41.82% |
英語版 | |
193 | 21 | 日産・サニー | 40% |
英語版 | |
194 | 22 | ポルシェ・928 | 50.91% |
英語版 | |
195 | -37 | アウディ・100 | 47.27% |
英語版 | |
196 | -43 | Hummer H1 | 36.36% |
英語版 | |
197 | 13 | メルセデス・ベンツ・W126 | 32.73% |
英語版 | |
198 | -21 | フォード・Ka | 43.64% |
英語版 | |
199 | 41 | マセラティ・クアトロポルテ | 47.27% |
英語版 | |
200 | -9 | シュコダ・オクタヴィア | 67.27% |
英語版 |