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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
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501 | Caterham 7 | 14.55% |
英語版 | ||
502 | Steyr-Puch Pinzgauer | 25.45% |
英語版 | ||
503 | トヨタ・オーリス | 50.91% |
英語版 | ||
504 | ジープ・チェロキー | 29.09% |
英語版 | ||
505 | ダイハツ・ミラ | 12.73% |
英語版 | ||
506 | ジャガー・Xタイプ | 34.55% |
英語版 | ||
507 | タイプR | 7.27% |
英語版 | ||
508 | ボルボ・C30 | 41.82% |
英語版 | ||
509 | シボレー・S-10ブレイザー | 27.27% |
英語版 | ||
510 | クーペ・フィアット | 47.27% |
英語版 | ||
511 | アルファロメオ・ブレラ | 40% |
英語版 | ||
512 | アルファロメオ・ミト | 49.09% |
英語版 | ||
513 | ホンダ・レジェンド | 34.55% |
英語版 | ||
514 | 三菱・アウトランダー | 49.09% |
英語版 | ||
515 | トヨタ・カリーナ | 34.55% |
英語版 | ||
516 | シボレー・アストロ | 27.27% |
英語版 | ||
517 | フィアット・スティーロ | 45.45% |
イタリア語版 | ||
518 | ジャガー・XF | 40% |
英語版 | ||
519 | BMW 7 Series (E32) | 38.18% |
英語版 | ||
520 | Ford Windstar | 25.45% |
英語版 | ||
521 | オペル・レコルト | 40% |
英語版 | ||
522 | フォード・Eシリーズ | 29.09% |
英語版 | ||
523 | フォルクスワーゲン・タイプ3 | 34.55% |
英語版 | ||
524 | シトロエン・サクソ | 47.27% |
英語版 | ||
525 | メルセデス・ベンツ・W220 | 21.82% |
英語版 | ||
526 | アキュラ・TSX | 14.55% |
英語版 | ||
527 | フィアット・パリオ | 36.36% |
英語版 | ||
528 | 日産・セレナ | 32.73% |
英語版 | ||
529 | シボレー・クルーズ | 54.55% |
英語版 | ||
530 | ホンダ・オデッセイ | 23.64% |
英語版 | ||
531 | シトロエン・トラクシオン・アバン | 47.27% |
英語版 | ||
532 | シトロエン・エグザンティア | 45.45% |
ペルシャ語版 | ||
533 | ルノー・カングー | 45.45% |
英語版 | ||
534 | ポンティアック・ソルスティス | 32.73% |
英語版 | ||
535 | ポンティアック・グランダム | 27.27% |
英語版 | ||
536 | アウディ・Q5 | 60% |
英語版 | ||
537 | フォルクスワーゲン・シャラン | 47.27% |
英語版 | ||
538 | M151 | 29.09% |
英語版 | ||
539 | マツダ・MPV | 29.09% |
英語版 | ||
540 | ポルシェ・550 | 30.91% |
英語版 | ||
541 | 三菱・スタリオン | 27.27% |
英語版 | ||
542 | Chevrolet Lumina | 30.91% |
英語版 | ||
543 | BMW 6 Series (E63) | 29.09% |
英語版 | ||
544 | オペル・シグナム | 34.55% |
英語版 | ||
545 | Mercedes-Benz R107 and C107 | 29.09% |
英語版 | ||
546 | Ford Mustang (fifth generation) | 14.55% |
英語版 | ||
547 | タッカー・トーピード | 27.27% |
英語版 | ||
548 | Holden Monaro | 20% |
英語版 | ||
549 | メルセデス・ベンツ・W212 | 27.27% |
英語版 | ||
550 | Ford Fairlane (Americas) | 27.27% |
英語版 | ||
551 | フィアット・127 | 47.27% |
イタリア語版 | ||
552 | シトロエン・AX | 45.45% |
英語版 | ||
553 | ポルシェ・964 | 27.27% |
英語版 | ||
554 | BMW・Z1 | 38.18% |
英語版 | ||
555 | フィアット・128 | 49.09% |
英語版 | ||
556 | Chevrolet K5 Blazer | 25.45% |
英語版 | ||
557 | メルセデス・ベンツ・GLクラス | 45.45% |
英語版 | ||
558 | フォード・ギャラクシー | 36.36% |
英語版 | ||
559 | BMW 6 Series (E24) | 29.09% |
英語版 | ||
560 | シュコダ・スペルブ | 60% |
英語版 | ||
561 | アルファロメオ・GTV | 38.18% |
英語版 | ||
562 | Volkswagen Golf Mk1 | 27.27% |
英語版 | ||
563 | BMW・E21 | 41.82% |
英語版 | ||
564 | フェラーリ・456 | 40% |
英語版 | ||
565 | ポルシェ・ケイマン | 45.45% |
ドイツ語版 | ||
566 | マセラティ・グラントゥーリズモ | 43.64% |
英語版 | ||
567 | クライスラー・クロスファイア | 38.18% |
英語版 | ||
568 | シトロエン・XM | 47.27% |
英語版 | ||
569 | アスカリ・A10 | 29.09% |
英語版 | ||
570 | トヨタ・カルディナ | 27.27% |
英語版 | ||
571 | フォルクスワーゲン・CC | 41.82% |
英語版 | ||
572 | メルセデス・ベンツ・W202 | 25.45% |
英語版 | ||
573 | プジョー・107 | 52.73% |
英語版 | ||
574 | オペル・アスコナ | 49.09% |
英語版 | ||
575 | フォード・スコーピオ | 43.64% |
英語版 | ||
576 | プジョー・504 | 41.82% |
英語版 | ||
577 | スマート・ロードスター | 34.55% |
英語版 | ||
578 | アウディ・S6 | 30.91% |
英語版 | ||
579 | 三菱・ミラージュ | 29.09% |
英語版 | ||
580 | シトロエン・GS | 45.45% |
英語版 | ||
581 | シトロエン・BX | 41.82% |
英語版 | ||
582 | ポンティアック・アズテック | 29.09% |
英語版 | ||
583 | Buick Skylark | 21.82% |
英語版 | ||
584 | Ford Mustang Mach 1 | 5.45% |
英語版 | ||
585 | 日産・ティーダ | 36.36% |
英語版 | ||
586 | 三菱・デリカ | 25.45% |
英語版 | ||
587 | シボレー・コロラド | 30.91% |
英語版 | ||
588 | 日産・シーマ | 27.27% |
日本語版 | ||
589 | トヨタ・カローラランクス | 16.36% |
英語版 | ||
590 | BMW 8 Series (E31) | 29.09% |
英語版 | ||
591 | プジョー・308 | 60% |
英語版 | ||
592 | Nissan Fairlady Z (S130) | 21.82% |
英語版 | ||
593 | ダッジ・ダコタ | 32.73% |
英語版 | ||
594 | ダッジ・デュランゴ | 36.36% |
英語版 | ||
595 | ダイハツ・コペン | 25.45% |
英語版 | ||
596 | ダッジ・キャリバー | 36.36% |
英語版 | ||
597 | ロータス・エラン | 34.55% |
英語版 | ||
598 | ランボルギーニ・エストーケ | 40% |
英語版 | ||
599 | シトロエン・ベルランゴ | 50.91% |
英語版 | ||
600 | BMW・02シリーズ | 29.09% |
英語版 |