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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
---|---|---|---|---|---|
101 | -12 | ホンダ・プレリュード | 41.82% |
英語版 | |
102 | -29 | アストンマーティン・DB9 | 43.64% |
英語版 | |
103 | -1 | フォード・エスコート | 50.91% |
英語版 | |
104 | 5 | フェラーリ・テスタロッサ | 45.45% |
英語版 | |
105 | 12 | メルセデス・ベンツ・W124 | 41.82% |
英語版 | |
106 | -20 | シトロエン・2CV | 67.27% |
英語版 | |
107 | -2 | レクサス・IS | 47.27% |
英語版 | |
108 | 11 | ランドローバー・レンジローバー | 60% |
英語版 | |
109 | -13 | ホンダ・インテグラ | 30.91% |
英語版 | |
110 | 14 | シボレー・シルバラード | 47.27% |
英語版 | |
111 | 4 | プジョー・206 | 65.45% |
英語版 | |
112 | 2 | 三菱・パジェロ | 56.36% |
英語版 | |
113 | 3 | ダッジ・チャージャー | 43.64% |
英語版 | |
114 | -72 | Aston Martin DBS (2007) | 38.18% |
英語版 | |
115 | 11 | トヨタ・クラウン | 38.18% |
英語版 | |
116 | 5 | ダッジ・ラム | 40% |
英語版 | |
117 | 24 | フォード・クラウンビクトリア | 45.45% |
英語版 | |
118 | 7 | フォード・サンダーバード | 45.45% |
英語版 | |
119 | 10 | ロータス・エリーゼ | 40% |
英語版 | |
120 | 0 | 三菱・GTO | 36.36% |
英語版 | |
121 | -11 | フェラーリ・F50 | 54.55% |
英語版 | |
122 | 1 | ジャガー・XJ | 45.45% |
英語版 | |
123 | 11 | レクサス・LS | 41.82% |
英語版 | |
124 | 20 | ランボルギーニ・ミウラ | 50.91% |
英語版 | |
125 | -3 | ポルシェ・カイエン | 58.18% |
英語版 | |
126 | -18 | インフィニティ・G | 32.73% |
英語版 | |
127 | -100 | 大統領専用車 (アメリカ合衆国) | 34.55% |
英語版 | |
128 | 8 | BMW 3 Series (E30) | 45.45% |
英語版 | |
129 | 155 | メルセデス・ベンツ・W140 | 38.18% |
英語版 | |
130 | 25 | ポルシェ・959 | 41.82% |
英語版 | |
131 | -1 | フォルクスワーゲン・フェートン | 50.91% |
英語版 | |
132 | 20 | ジープ・グランドチェロキー | 43.64% |
英語版 | |
133 | 31 | ホンダ・インサイト | 41.82% |
英語版 | |
134 | 28 | ポルシェ・944 | 50.91% |
英語版 | |
135 | -7 | ルノー・メガーヌ | 58.18% |
英語版 | |
136 | -25 | スマート・フォーツー | 50.91% |
英語版 | |
137 | 6 | アウディ・RS4 | 40% |
英語版 | |
138 | -3 | フェラーリ・612スカリエッティ | 43.64% |
英語版 | |
139 | 24 | ランチア・デルタ | 43.64% |
英語版 | |
140 | -22 | レクサス・RX | 47.27% |
英語版 | |
141 | -8 | BMW・1シリーズ | 56.36% |
英語版 | |
142 | 44 | アウディ・クワトロ | 49.09% |
英語版 | |
143 | -6 | メルセデス・ベンツ・CLKクラス | 41.82% |
英語版 | |
144 | -31 | オペル・カデット | 50.91% |
英語版 | |
145 | 24 | ジープ・ラングラー | 38.18% |
英語版 | |
146 | 12 | AC・コブラ | 30.91% |
英語版 | |
147 | -35 | オペル・インシグニア | 58.18% |
英語版 | |
148 | -9 | スズキ・ジムニー | 45.45% |
英語版 | |
149 | 16 | フォード・ピント | 41.82% |
英語版 | |
150 | -4 | ランドローバー・ディフェンダー | 38.18% |
英語版 | |
151 | 15 | 三菱・ギャラン | 49.09% |
英語版 | |
152 | 33 | メルセデス・ベンツ・W126 | 32.73% |
英語版 | |
153 | 15 | アウディ・S4 | 40% |
英語版 | |
154 | 0 | Nissan 300ZX | 34.55% |
英語版 | |
155 | 21 | キャデラック・エスカレード | 52.73% |
英語版 | |
156 | -6 | ホンダ・シビックタイプR | 25.45% |
英語版 | |
157 | 17 | BMW 5 Series (E39) | 36.36% |
英語版 | |
158 | -10 | フェラーリ・F355 | 49.09% |
英語版 | |
159 | -32 | ホンダ・フィット | 47.27% |
英語版 | |
160 | -4 | ホンダ・CR-X | 25.45% |
英語版 | |
161 | 23 | オペル・ザフィーラ | 56.36% |
英語版 | |
162 | 8 | シボレー・カプリス | 38.18% |
英語版 | |
163 | -12 | フェラーリ・カリフォルニア | 58.18% |
英語版 | |
164 | -17 | 日産・マキシマ | 40% |
英語版 | |
165 | -23 | 日産・マーチ | 50.91% |
英語版 | |
166 | 12 | フィアット・126 | 52.73% |
ポーランド語版 | |
167 | 29 | BMW・X5 | 60% |
英語版 | |
168 | -36 | BMW・Z8 | 43.64% |
英語版 | |
169 | -10 | BMW 7 Series (E38) | 38.18% |
英語版 | |
170 | -17 | BMW・Z3 | 45.45% |
英語版 | |
171 | -4 | タタ・ナノ | 65.45% |
英語版 | |
172 | 21 | トヨタ・エスティマ | 40% |
英語版 | |
173 | 31 | フォード・トーラス | 45.45% |
英語版 | |
174 | 18 | アウディ・80 | 49.09% |
英語版 | |
175 | 5 | BMW・M1 | 50.91% |
英語版 | |
176 | -15 | 日産・240SX | 16.36% |
英語版 | |
177 | 5 | トヨタ・マークII | 23.64% |
英語版 | |
178 | 21 | トヨタ・RAV4 | 63.64% |
英語版 | |
179 | 23 | メルセデス・ベンツ・W201 | 41.82% |
英語版 | |
180 | 3 | ポルシェ・928 | 50.91% |
英語版 | |
181 | -50 | マセラティ・MC12 | 40% |
英語版 | |
182 | 44 | Hummer H1 | 36.36% |
英語版 | |
183 | 14 | キャデラック・エルドラド | 32.73% |
英語版 | |
184 | -9 | ポルシェ・997 | 34.55% |
英語版 | |
185 | -25 | フォルクスワーゲン・ゴルフV | 29.09% |
英語版 | |
186 | 15 | プリムス・バラクーダ | 38.18% |
英語版 | |
187 | -47 | フォード・Ka | 43.64% |
英語版 | |
188 | 0 | シボレー・モンテカルロ | 40% |
英語版 | |
189 | -12 | Maybach 57 and 62 | 36.36% |
英語版 | |
190 | 35 | ボルボ・S60 | 45.45% |
英語版 | |
191 | -1 | シボレー・サバーバン | 41.82% |
英語版 | |
192 | -43 | キャデラック・CTS | 41.82% |
英語版 | |
193 | 23 | アウディ・RS6 | 45.45% |
英語版 | |
194 | 4 | プジョー・205 | 60% |
英語版 | |
195 | -50 | ロータス・エスプリ | 36.36% |
英語版 | |
196 | -17 | メルセデス・ベンツ・スプリンター | 54.55% |
英語版 | |
197 | -26 | シトロエン・DS | 61.82% |
英語版 | |
198 | 14 | Hummer H2 | 34.55% |
英語版 | |
199 | 23 | シボレー・タホ | 43.64% |
英語版 | |
200 | -19 | スズキ・スイフト | 43.64% |
英語版 |