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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
---|---|---|---|---|---|
101 | 96 | アストンマーティン・DB5 | 43.64% |
英語版 | |
102 | 13 | フォード・エスコート | 50.91% |
英語版 | |
103 | -11 | メルセデス・ベンツ・SLクラス | 45.45% |
英語版 | |
104 | -6 | メルセデス・ベンツ・Gクラス | 63.64% |
英語版 | |
105 | -3 | レクサス・IS | 47.27% |
英語版 | |
106 | 5 | アウディ・A6 | 65.45% |
英語版 | |
107 | 3 | トヨタ・ハイラックス | 54.55% |
英語版 | |
108 | -30 | インフィニティ・G | 32.73% |
英語版 | |
109 | -8 | フェラーリ・テスタロッサ | 45.45% |
英語版 | |
110 | 2 | フェラーリ・F50 | 52.73% |
英語版 | |
111 | 2 | スマート・フォーツー | 50.91% |
英語版 | |
112 | 243 | オペル・インシグニア | 58.18% |
英語版 | |
113 | 42 | オペル・カデット | 50.91% |
英語版 | |
114 | 0 | 三菱・パジェロ | 56.36% |
英語版 | |
115 | -6 | プジョー・206 | 65.45% |
英語版 | |
116 | -8 | ダッジ・チャージャー | 43.64% |
英語版 | |
117 | 1 | メルセデス・ベンツ・W124 | 41.82% |
英語版 | |
118 | 29 | レクサス・RX | 47.27% |
英語版 | |
119 | 9 | ランドローバー・レンジローバー | 58.18% |
英語版 | |
120 | -31 | 三菱・GTO | 36.36% |
英語版 | |
121 | -5 | ダッジ・ラム | 41.82% |
英語版 | |
122 | -1 | ポルシェ・カイエン | 56.36% |
英語版 | |
123 | 14 | ジャガー・XJ | 45.45% |
英語版 | |
124 | 15 | シボレー・シルバラード | 43.64% |
英語版 | |
125 | -6 | フォード・サンダーバード | 45.45% |
英語版 | |
126 | -9 | トヨタ・クラウン | 38.18% |
英語版 | |
127 | -31 | ホンダ・フィット | 49.09% |
英語版 | |
128 | -2 | ルノー・メガーヌ | 58.18% |
英語版 | |
129 | 1 | ロータス・エリーゼ | 40% |
英語版 | |
130 | -103 | フォルクスワーゲン・フェートン | 50.91% |
英語版 | |
131 | 30 | マセラティ・MC12 | 38.18% |
英語版 | |
132 | 45 | BMW・Z8 | 43.64% |
英語版 | |
133 | -8 | BMW・1シリーズ | 52.73% |
英語版 | |
134 | -10 | レクサス・LS | 41.82% |
英語版 | |
135 | -8 | フェラーリ・612スカリエッティ | 43.64% |
英語版 | |
136 | -2 | BMW 3 Series (E30) | 45.45% |
英語版 | |
137 | -5 | メルセデス・ベンツ・CLKクラス | 41.82% |
英語版 | |
138 | 209 | Yugo | 41.82% |
英語版 | |
139 | 9 | スズキ・ジムニー | 45.45% |
英語版 | |
140 | 5 | フォード・Ka | 43.64% |
英語版 | |
141 | -1 | フォード・クラウンビクトリア | 45.45% |
英語版 | |
142 | -7 | 日産・マーチ | 50.91% |
英語版 | |
143 | 16 | アウディ・RS4 | 40% |
英語版 | |
144 | -24 | ランボルギーニ・ミウラ | 50.91% |
英語版 | |
145 | 73 | ロータス・エスプリ | 36.36% |
英語版 | |
146 | 23 | ランドローバー・ディフェンダー | 38.18% |
英語版 | |
147 | 16 | 日産・マキシマ | 40% |
英語版 | |
148 | -5 | フェラーリ・F355 | 49.09% |
英語版 | |
149 | 29 | キャデラック・CTS | 41.82% |
英語版 | |
150 | -17 | ホンダ・シビックタイプR | 25.45% |
英語版 | |
151 | -22 | フェラーリ・カリフォルニア | 58.18% |
英語版 | |
152 | 0 | ジープ・グランドチェロキー | 43.64% |
英語版 | |
153 | 14 | BMW・Z3 | 45.45% |
英語版 | |
154 | -23 | Nissan 300ZX | 34.55% |
英語版 | |
155 | 3 | ポルシェ・959 | 41.82% |
英語版 | |
156 | -3 | ホンダ・CR-X | 25.45% |
英語版 | |
157 | -21 | Chevrolet Corvette (C6) | 18.18% |
英語版 | |
158 | -9 | AC・コブラ | 30.91% |
英語版 | |
159 | 62 | BMW 7 Series (E38) | 38.18% |
英語版 | |
160 | -22 | フォルクスワーゲン・ゴルフV | 29.09% |
英語版 | |
161 | -7 | 日産・240SX | 16.36% |
英語版 | |
162 | -20 | ポルシェ・944 | 50.91% |
英語版 | |
163 | -13 | ランチア・デルタ | 43.64% |
英語版 | |
164 | -58 | ホンダ・インサイト | 41.82% |
英語版 | |
165 | 25 | フォード・ピント | 41.82% |
英語版 | |
166 | -15 | 三菱・ギャラン | 49.09% |
英語版 | |
167 | -70 | タタ・ナノ | 65.45% |
英語版 | |
168 | -27 | アウディ・S4 | 38.18% |
英語版 | |
169 | -12 | ジープ・ラングラー | 38.18% |
英語版 | |
170 | 5 | シボレー・カプリス | 38.18% |
英語版 | |
171 | -27 | シトロエン・DS | 60% |
英語版 | |
172 | -7 | メルセデス・ベンツ・SLKクラス | 43.64% |
英語版 | |
173 | 50 | アストンマーティン・DB7 | 34.55% |
英語版 | |
174 | 10 | BMW 5 Series (E39) | 36.36% |
英語版 | |
175 | -7 | ポルシェ・997 | 34.55% |
英語版 | |
176 | -12 | キャデラック・エスカレード | 52.73% |
英語版 | |
177 | -3 | Maybach 57 and 62 | 34.55% |
英語版 | |
178 | 11 | フィアット・126 | 52.73% |
ポーランド語版 | |
179 | -19 | メルセデス・ベンツ・スプリンター | 52.73% |
英語版 | |
180 | 29 | BMW・M1 | 49.09% |
英語版 | |
181 | -25 | スズキ・スイフト | 43.64% |
英語版 | |
182 | -20 | トヨタ・マークII | 23.64% |
英語版 | |
183 | -4 | ポルシェ・928 | 50.91% |
ドイツ語版 | |
184 | 38 | オペル・ザフィーラ | 54.55% |
英語版 | |
185 | -4 | メルセデス・ベンツ・W126 | 32.73% |
英語版 | |
186 | -3 | アウディ・クワトロ | 49.09% |
英語版 | |
187 | 72 | アストンマーティン・ヴァンテージ | 40% |
英語版 | |
188 | -22 | シボレー・モンテカルロ | 40% |
英語版 | |
189 | -7 | フェラーリ・575Mマラネロ | 36.36% |
英語版 | |
190 | 8 | シボレー・サバーバン | 41.82% |
英語版 | |
191 | -20 | セアト・イビサ | 58.18% |
英語版 | |
192 | 0 | アウディ・80 | 49.09% |
英語版 | |
193 | 0 | トヨタ・エスティマ | 40% |
英語版 | |
194 | 8 | フィアット・パンダ | 47.27% |
英語版 | |
195 | 8 | BMW・X5 | 58.18% |
英語版 | |
196 | -24 | Cadillac Eldorado | 30.91% |
英語版 | |
197 | 2 | プジョー・205 | 60% |
英語版 | |
198 | -25 | トヨタ・RAV4 | 63.64% |
英語版 | |
199 | -11 | 日産・サニー | 40% |
英語版 | |
200 | -20 | プリムス・バラクーダ | 38.18% |
英語版 |