中国語版ウィキペディアの記事「OSEK」の品質点は 8.9 点です（2024年8月1日現在）。
この記事には 0 の参考文献と 5 のセクションが含まれています。 この記事は英語版の中で最も質が高いです。 また、この記事はその言語版で最も人気があります。 記事「OSEK」の作成以来、その内容は中国語版ウィキペディアの登録ユーザー 20 名によって書かれ、すべての言語のウィキペディア登録ユーザー 188 名によって編集されました。 この記事は中国語版ウィキペディアで 4 回引用され、すべての言語でも 61 回引用されています。
2001 年からの著者の最も関心の高いランキング:
2008 年の最高人気ランキング:
WikiRank データベースには、この記事に関する 9 の言語バージョンがあります(考慮された 55 のウィキペディア言語版のうち)。
品質と人気の評価は、2024年8月1日のウィキペディアのダンプに基づいています (前年の改訂履歴とページビューを含む)。
以下の表は、最高品質の記事の言語バージョンを示しています。
| # | 言語 | 品質等級 | 品質スコア |
|---|---|---|---|
| 1 | 英語版 (en) OSEK |  | 50.1957 |
| 2 | ドイツ語版 (de) OSEK |  | 36.3551 |
| 3 | 日本語版 (ja) OSEK |  | 17.4694 |
| 4 | フランス語版 (fr) OSEK/VDX |  | 9.9014 |
| 5 | 中国語版 (zh) OSEK | | 8.9272 |
| 6 | スロバキア語版 (sk) Offene Systeme und deren Schnittstellen für die Elektronik in Kraftfahrzeugen |  | 3.5379 |
| 7 | スペイン語版 (es) OSEK | | 2.9472 |
| 8 | ルーマニア語版 (ro) OSEK-VDX | | 1.3895 |
| 9 | 韓国語版 (ko) OSEK/VDX | | 1.0981 |
次の表は、記事の最も一般的な言語バージョンを示しています。
| # | 言語 | 人気賞 | 相対的人気度 |
|---|---|---|---|
| 1 | 英語版 (en) OSEK |
 | 317 725 |
| 2 | ドイツ語版 (de) OSEK |
 | 103 218 |
| 3 | 日本語版 (ja) OSEK |
 | 88 902 |
| 4 | フランス語版 (fr) OSEK/VDX |
 | 35 521 |
| 5 | スペイン語版 (es) OSEK |
 | 18 284 |
| 6 | 中国語版 (zh) OSEK |
| 11 804 |
| 7 | 韓国語版 (ko) OSEK/VDX |
| 11 623 |
| 8 | ルーマニア語版 (ro) OSEK-VDX |
| 9 586 |
| 9 | スロバキア語版 (sk) Offene Systeme und deren Schnittstellen für die Elektronik in Kraftfahrzeugen |
 | 2 787 |
次の表は、先月で最も人気のあった記事の言語バージョンを示しています。
| # | 言語 | 人気賞 | 相対的人気度 |
|---|---|---|---|
| 1 | 英語版 (en) OSEK |
 | 923 |
| 2 | 日本語版 (ja) OSEK |
 | 201 |
| 3 | ドイツ語版 (de) OSEK |
 | 162 |
| 4 | 中国語版 (zh) OSEK |
| 126 |
| 5 | 韓国語版 (ko) OSEK/VDX |
 | 39 |
| 6 | フランス語版 (fr) OSEK/VDX |
| 32 |
| 7 | スペイン語版 (es) OSEK |
| 30 |
| 8 | ルーマニア語版 (ro) OSEK-VDX |
| 5 |
| 9 | スロバキア語版 (sk) Offene Systeme und deren Schnittstellen für die Elektronik in Kraftfahrzeugen |
| 1 |
次の表は、著者の関心が最も高い記事の言語バージョンを示しています。
| # | 言語 | 著者の関心賞 | 著者の相対的関心 |
|---|---|---|---|
| 1 | 英語版 (en) OSEK |
 | 66 |
| 2 | ドイツ語版 (de) OSEK |
 | 40 |
| 3 | フランス語版 (fr) OSEK/VDX |
| 31 |
| 4 | 日本語版 (ja) OSEK |
 | 19 |
| 5 | スロバキア語版 (sk) Offene Systeme und deren Schnittstellen für die Elektronik in Kraftfahrzeugen |
| 10 |
| 6 | スペイン語版 (es) OSEK |
 | 7 |
| 7 | 中国語版 (zh) OSEK |
| 7 |
| 8 | ルーマニア語版 (ro) OSEK-VDX |
| 6 |
| 9 | 韓国語版 (ko) OSEK/VDX |
 | 2 |
次の表は、先月に著者の関心が最も高かった記事の言語バージョンを示しています。
| # | 言語 | 著者の関心賞 | 著者の相対的関心 |
|---|---|---|---|
| 1 | ドイツ語版 (de) OSEK |
 | 0 |
| 2 | 英語版 (en) OSEK |
| 0 |
| 3 | スペイン語版 (es) OSEK |
| 0 |
| 4 | フランス語版 (fr) OSEK/VDX |
| 0 |
| 5 | 日本語版 (ja) OSEK |
| 0 |
| 6 | 韓国語版 (ko) OSEK/VDX |
| 0 |
| 7 | ルーマニア語版 (ro) OSEK-VDX |
| 0 |
| 8 | スロバキア語版 (sk) Offene Systeme und deren Schnittstellen für die Elektronik in Kraftfahrzeugen |
| 0 |
| 9 | 中国語版 (zh) OSEK |
| 0 |
次の表は、引用数が最も多い記事の言語バージョンを示しています。
| # | 言語 | 引用指数賞 | 相対的引用指数 |
|---|---|---|---|
| 1 | 英語版 (en) OSEK |
 | 16 |
| 2 | ドイツ語版 (de) OSEK |
| 13 |
| 3 | フランス語版 (fr) OSEK/VDX |
 | 9 |
| 4 | 日本語版 (ja) OSEK |
| 9 |
| 5 | 中国語版 (zh) OSEK |
 | 4 |
| 6 | 韓国語版 (ko) OSEK/VDX |
 | 3 |
| 7 | ルーマニア語版 (ro) OSEK-VDX |
| 3 |
| 8 | スペイン語版 (es) OSEK |
 | 2 |
| 9 | スロバキア語版 (sk) Offene Systeme und deren Schnittstellen für die Elektronik in Kraftfahrzeugen |
| 2 |
| ベストランク | 中国語版: 177013 08.2017 |
グローバル: 271138 04.2008 |
| ベストランク | 中国語版: 14306 10.2015 |
グローバル: 30325 08.2005 |
このプロジェクトは、さまざまな言語版の Wikipedia の記事を自動的に相対評価することを目的としています。 現時点では、このサービスでは 55 の言語で 4,400 万件以上の Wikipedia 記事を比較できます。 記事の品質スコアは、2024年8月のウィキペディアのダンプに基づいています。 著者の現在の人気と関心を計算する際には、2024年7月のデータが考慮されました。 著者の人気と関心の歴史的価値について、WikiRank は 2001 年から 2023 年までのデータを使用しました。 詳しくは
$$品質=1/c∑↙{i=1}↖c nm_i-RS=1/5(2.97+0+0+41.67+0)$$
どこ：
$$GlobalAI=|⋃↙{lang=1}↖9 Authors_{lang}|=$$
$$PopGlobal=∑↙{lang=1}↖9 PopLocal_{lang}=1519$$
どこ：
数式内の正規化されたメトリクスの値が四捨五入されているため、計算結果は若干異なる場合があります
