CBTC - 鉄道の信号保安技術. 韓国語版ウィキペディアの記事「CBTC」の品質点は 2 点です（2026年7月1日現在）。
この記事には 0 の参考文献と 2 のセクションが含まれています。 この記事は英語版の中で最も質が高いです。 また、この記事はその言語版（韓国語版）で最も人気があります。 記事「CBTC」の作成以来、その内容は韓国語版ウィキペディアの登録ユーザー 20 名によって書かれ、すべての言語のウィキペディア登録ユーザー 437 名によって編集されました。 この記事は韓国語版ウィキペディアで 19 回引用され、すべての言語でも 1387 回引用されています。
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2008 年の最高人気ランキング:
WikiRank データベースには、この記事に関する 14 の言語バージョンがあります(考慮された 55 のウィキペディア言語版のうち)。
品質と人気の評価は、2026年7月1日のウィキペディアのダンプに基づいています (前年の改訂履歴とページビューを含む)。
以下の表は、最高品質の記事の言語バージョンを示しています。
| # | 言語 | 品質等級 | 品質スコア |
|---|---|---|---|
| 1 | 英語版 (en) Communications-based train control |  | 76.7036 |
| 2 | スペイン語版 (es) Sistema CBTC |  | 41.8179 |
| 3 | 日本語版 (ja) CBTC |  | 37.5465 |
| 4 | ドイツ語版 (de) Communications-Based Train Control | | 36.5848 |
| 5 | インドネシア語版 (id) Sistem Kendali Kereta Berbasis Komunikasi |  | 31.4384 |
| 6 | オランダ語版 (nl) Communications-Based Train Control |  | 23.2788 |
| 7 | フランス語版 (fr) Communication based train control | | 21.9608 |
| 8 | 中国語版 (zh) 通訊式列車控制 | | 20.8819 |
| 9 | デンマーク語版 (da) Communication-based train control |  | 19.0047 |
| 10 | アゼルバイジャン語版 (az) Dəmiryolu nəqliyyatında idarəetmə sistemləri | | 17.9111 |
次の表は、記事の最も一般的な言語バージョンを示しています。
| # | 言語 | 人気賞 | 相対的人気度 |
|---|---|---|---|
| 1 | 英語版 (en) Communications-based train control |
 | 980 965 |
| 2 | 日本語版 (ja) CBTC |
 | 148 941 |
| 3 | スペイン語版 (es) Sistema CBTC |
| 140 497 |
| 4 | 中国語版 (zh) 通訊式列車控制 |
| 123 113 |
| 5 | フランス語版 (fr) Communication based train control |
| 107 252 |
| 6 | ドイツ語版 (de) Communications-Based Train Control |
 | 60 213 |
| 7 | ポルトガル語版 (pt) Controle de trens baseado em comunicação |
 | 25 254 |
| 8 | イタリア語版 (it) Communication based train control |
 | 13 045 |
| 9 | オランダ語版 (nl) Communications-Based Train Control |
| 10 076 |
| 10 | インドネシア語版 (id) Sistem Kendali Kereta Berbasis Komunikasi |
 | 7 562 |
次の表は、先月で最も人気のあった記事の言語バージョンを示しています。
| # | 言語 | 人気賞 | 相対的人気度 |
|---|---|---|---|
| 1 | 英語版 (en) Communications-based train control |
 | 4 059 |
| 2 | 日本語版 (ja) CBTC |
 | 1 023 |
| 3 | 中国語版 (zh) 通訊式列車控制 |
 | 664 |
| 4 | フランス語版 (fr) Communication based train control |
 | 473 |
| 5 | ドイツ語版 (de) Communications-Based Train Control |
| 424 |
| 6 | スペイン語版 (es) Sistema CBTC |
| 418 |
| 7 | オランダ語版 (nl) Communications-Based Train Control |
 | 128 |
| 8 | ポルトガル語版 (pt) Controle de trens baseado em comunicação |
| 121 |
| 9 | インドネシア語版 (id) Sistem Kendali Kereta Berbasis Komunikasi |
 | 35 |
| 10 | 韓国語版 (ko) CBTC |
| 35 |
次の表は、著者の関心が最も高い記事の言語バージョンを示しています。
| # | 言語 | 著者の関心賞 | 著者の相対的関心 |
|---|---|---|---|
| 1 | 英語版 (en) Communications-based train control |
 | 187 |
| 2 | ドイツ語版 (de) Communications-Based Train Control |
 | 49 |
| 3 | 中国語版 (zh) 通訊式列車控制 |
| 47 |
| 4 | フランス語版 (fr) Communication based train control |
| 39 |
| 5 | 日本語版 (ja) CBTC |
| 38 |
| 6 | スペイン語版 (es) Sistema CBTC |
| 31 |
| 7 | デンマーク語版 (da) Communication-based train control |
 | 16 |
| 8 | オランダ語版 (nl) Communications-Based Train Control |
 | 9 |
| 9 | アゼルバイジャン語版 (az) Dəmiryolu nəqliyyatında idarəetmə sistemləri |
| 6 |
| 10 | イタリア語版 (it) Communication based train control |
| 6 |
次の表は、先月に著者の関心が最も高かった記事の言語バージョンを示しています。
| # | 言語 | 著者の関心賞 | 著者の相対的関心 |
|---|---|---|---|
| 1 | 英語版 (en) Communications-based train control |
 | 1 |
| 2 | アゼルバイジャン語版 (az) Dəmiryolu nəqliyyatında idarəetmə sistemləri |
 | 0 |
| 3 | デンマーク語版 (da) Communication-based train control |
| 0 |
| 4 | ドイツ語版 (de) Communications-Based Train Control |
| 0 |
| 5 | スペイン語版 (es) Sistema CBTC |
| 0 |
| 6 | フランス語版 (fr) Communication based train control |
| 0 |
| 7 | インドネシア語版 (id) Sistem Kendali Kereta Berbasis Komunikasi |
| 0 |
| 8 | イタリア語版 (it) Communication based train control |
| 0 |
| 9 | 日本語版 (ja) CBTC |
| 0 |
| 10 | 韓国語版 (ko) CBTC |
| 0 |
次の表は、引用数が最も多い記事の言語バージョンを示しています。
| # | 言語 | 引用指数賞 | 相対的引用指数 |
|---|---|---|---|
| 1 | 英語版 (en) Communications-based train control |
 | 519 |
| 2 | 中国語版 (zh) 通訊式列車控制 |
 | 286 |
| 3 | 日本語版 (ja) CBTC |
 | 132 |
| 4 | ドイツ語版 (de) Communications-Based Train Control |
| 124 |
| 5 | フランス語版 (fr) Communication based train control |
 | 87 |
| 6 | スペイン語版 (es) Sistema CBTC |
| 62 |
| 7 | イタリア語版 (it) Communication based train control |
 | 47 |
| 8 | インドネシア語版 (id) Sistem Kendali Kereta Berbasis Komunikasi |
| 37 |
| 9 | ポルトガル語版 (pt) Controle de trens baseado em comunicação |
| 35 |
| 10 | 韓国語版 (ko) CBTC |
 | 19 |
| # | 言語 | 価値 |
|---|---|---|
| az | アゼルバイジャン語版 Dəmiryolu nəqliyyatında idarəetmə sistemləri |  |
| da | デンマーク語版 Communication-based train control |  |
| de | ドイツ語版 Communications-Based Train Control |  |
| en | 英語版 Communications-based train control |  |
| es | スペイン語版 Sistema CBTC | |
| fr | フランス語版 Communication based train control | |
| id | インドネシア語版 Sistem Kendali Kereta Berbasis Komunikasi |  |
| it | イタリア語版 Communication based train control |  |
| ja | 日本語版 CBTC |  |
| ko | 韓国語版 CBTC | |
| nl | オランダ語版 Communications-Based Train Control |  |
| pt | ポルトガル語版 Controle de trens baseado em comunicação |  |
| simple | 簡単な英語版 Communications-based train control |  |
| zh | 中国語版 通訊式列車控制 |  |
| ベストランク | 韓国語版: 73220 06.2022 |
グローバル: 164283 03.2019 |
| ベストランク | 韓国語版: 35177 09.2022 |
グローバル: 29840 03.2019 |
2026年7月1日の多言語ウィキペディアでは、インターネット ユーザーは次のトピックに関する記事を最もよく読んでいます: 2026 FIFA World Cup、Kylian Mbappé、Erling Haaland、Democratic Republic of the Congo、FIFA World Cup、Harry Kane、Romelu Lukaku、Senegal、Michael Olise、Sadio Mané。
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$$品質=1/c∑↙{i=1}↖c nm_i-RS=1/5(0.84+0+0+9.09+0)$$
どこ：
$$GlobalAI=|⋃↙{lang=1}↖14 Authors_{lang}|=1$$
$$PopGlobal=∑↙{lang=1}↖14 PopLocal_{lang}=7439$$
どこ：
数式内の正規化されたメトリクスの値が四捨五入されているため、計算結果は若干異なる場合があります
